煤礦井下的礦用自動(dòng)風(fēng)門（礦用全自動(dòng)風(fēng)門）無(wú)論門體的結(jié)構(gòu)還是風(fēng)門控制裝置的類型都多種多樣，數(shù)不勝數(shù),，這都與安裝風(fēng)門的各個(gè)位置的周邊環(huán)境有關(guān),，既要不增加成本就地取材又要滿足礦井通風(fēng)系統(tǒng)的要求。在這不一一列舉,，僅對(duì)井口的行車風(fēng)門淺談一二,。

        我們?cè)诰诮?jīng)常見(jiàn)到普通的或自動(dòng)復(fù)位型的立井防爆門或斜井防爆門，它們都是用來(lái)保護(hù)風(fēng)機(jī)在井下發(fā)生災(zāi)害時(shí)減輕受到的損壞,，有的井口主要是起著通過(guò)礦車往井下運(yùn)輸石子,、沙子、鋼筋,、機(jī)械設(shè)備等建設(shè)物資的作用,，夏天時(shí)還沒(méi)有明顯的感覺(jué)，到了嚴(yán)寒的冬季雖然在巷道井口安裝有加熱設(shè)施但仍是杯水車薪,，寒流還是不斷地進(jìn)入礦井影響著礦工的正常生產(chǎn),，為此在斜井口安裝礦用行車全自動(dòng)風(fēng)門成為必然,。

       在巷道的頂端即井口位置找一個(gè)平面還是比較容易，智能門體可以選擇無(wú)壓平衡風(fēng)門的結(jié)構(gòu)也可選取蝶式旋轉(zhuǎn)風(fēng)門,，但是在斜坡上就不能安裝對(duì)開(kāi)式無(wú)壓風(fēng)門了,，它的一個(gè)門扇能打開(kāi)，另一個(gè)被斜坡卡著一點(diǎn)都不能動(dòng),，因此在這個(gè)位置只能使用同向開(kāi)閉風(fēng)門或吊橋式風(fēng)門,、蝶式無(wú)壓風(fēng)門。不同的門體需要不同的執(zhí)行機(jī)構(gòu),。如果采用同向開(kāi)閉風(fēng)門時(shí),，一道風(fēng)門的每個(gè)門扇都需要單獨(dú)的一條油缸或電動(dòng)推桿來(lái)連接，并且兩個(gè)門扇的開(kāi)閉有先后之分,，即先開(kāi)的后關(guān),、后開(kāi)的先關(guān) ，只有這樣兩個(gè)門扇之間的門縫才能做到嚴(yán)實(shí)合縫,。

               如果采用蝶形旋轉(zhuǎn)式煤礦自動(dòng)控制風(fēng)門則要考慮執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程是否能達(dá)到要求,；為縮短礦用自動(dòng)風(fēng)門配備的氣缸、油缸的行程可以采用動(dòng)滑輪模式利用它的省力費(fèi)距離的原理,，即風(fēng)門自動(dòng)控制裝置與門體之間采取軟連接的方式,。鋼絲繩一頭拴在巷道頂部固定不動(dòng)，另一頭繞過(guò)動(dòng)滑輪后與門體適當(dāng)?shù)奈恢眠B接,，這樣執(zhí)行結(jié)構(gòu)每移動(dòng)一米則門扇移動(dòng)成倍的距離,，使風(fēng)門自動(dòng)化運(yùn)行成為可能。

            冬季尤其是我國(guó)北方地區(qū)井口的溫度還是比較寒冷的,，并結(jié)合電液控制裝置,、電氣自動(dòng)系統(tǒng)及純電動(dòng)開(kāi)關(guān)裝置這三種礦用全自動(dòng)風(fēng)門控制裝置的不同特性，綜合考量里還是選取不懼嚴(yán)寒的純電動(dòng)控制運(yùn)行比較理想,。