接到部分礦井企業(yè)客戶在詢價時對無壓調(diào)節(jié)風(fēng)門和礦用自動調(diào)節(jié)無壓風(fēng)門之間的概念性的基礎(chǔ)知識不是很清楚還存在模棱兩可的現(xiàn)象,，故在此對這個產(chǎn)品再做比較深入的解析,。
 

　　其實(shí)這次標(biāo)題名稱所指產(chǎn)品是礦用調(diào)節(jié)風(fēng)門一系列中的一員的，只是各自概念所包括的范圍不同而已,。技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在歷時十多年總計(jì)常用的風(fēng)窗形式有插板式風(fēng)窗,、推拉式蓋板風(fēng)窗,、百葉窗式的調(diào)節(jié)裝置，在門扇上如果為風(fēng)窗預(yù)留的橫截面積一樣大的時候,，插板式和蓋板式的調(diào)節(jié)能力是強(qiáng)的,，其次是百葉窗式，再次是推拉式,。前兩者都需要卸掉固定蓋板的螺絲才能根據(jù)實(shí)際要求決定卸掉幾塊擋板,，后者在使用時就方便的多了。在這四種方式中從調(diào)節(jié),。是煤礦調(diào)節(jié)風(fēng)門包括在正反單扇風(fēng)門的門扇上也可以做上調(diào)節(jié)風(fēng)窗,，因正反風(fēng)門的門扇面積一般比較小所以大部分不采用推拉式，而采用百葉窗結(jié)構(gòu)的形式完成設(shè)計(jì)方案,。
 

　　平衡無壓風(fēng)門在煤礦巷道里起著至關(guān)重要的作用,，不但起著阻斷壓風(fēng)流向的用途還兼顧方便礦車、礦工通行的要求,，因此在門扇上設(shè)計(jì)有行人小門,，觀察窗等物件。大巷道對周邊環(huán)境的要求指標(biāo)更高更嚴(yán)格,，這就根據(jù)需要在無壓風(fēng)門的門體上安裝用來調(diào)節(jié)巷道風(fēng)速,、漏風(fēng)量的調(diào)節(jié)風(fēng)窗，換句話說就是把普通平衡風(fēng)門的結(jié)構(gòu)改為無壓調(diào)節(jié)風(fēng)門的結(jié)構(gòu)形式,。當(dāng)然在生產(chǎn)工藝的選擇上面四種調(diào)節(jié)風(fēng)窗的哪一種可以根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際需要和生產(chǎn)廠家在價格,、適用性、運(yùn)輸方便程度等細(xì)節(jié)上做完溝通權(quán)衡利弊后再決定使用哪種方式的礦用調(diào)節(jié)風(fēng)門,。
 

　　除此之外調(diào)節(jié)風(fēng)窗在大型風(fēng)門上也得到使用,，在開閉前后先行打開關(guān)閉，減輕了大型無壓風(fēng)門在運(yùn)行過程中變形的危險,，得到了廣大客戶的點(diǎn)贊,。
 

以上就對礦用調(diào)節(jié)風(fēng)門的基本知識做了簡要的回顧，它不同于普通的煤礦風(fēng)門,，在運(yùn)輸?shù)臅r候占用空間比較大物流車主為了多裝貨往往會把相關(guān)貨物摞在一起,，他們不了解調(diào)節(jié)風(fēng)門尤其是百葉窗式的調(diào)節(jié)平衡風(fēng)門在受到其他物品擠壓時容易變形造成到礦后沒法交差重新加工耽誤工期浪費(fèi)材料給生產(chǎn)者造成損失甚至在這一單上賠本的現(xiàn)象。這就要求我們的工人在生產(chǎn)的時候龍骨該加重的地方一點(diǎn)也不能省,，打包裝的時候一定要把每扇之間間隔上一定的距離且扇與扇之間捆成一個千萬不能散架的整體,，上面的一扇還要有封皮并且在整個包裝表面要有醒目的提示語，另外在物流發(fā)貨現(xiàn)場要囑咐好物流車主應(yīng)該注意事項(xiàng),，盡量做到*,。