測定參數(shù) | 雙參數(shù)PM2.5/PM10 | 測量方法 | 光散射法 |
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產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 1萬-5萬 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,建材/家具,道路/軌道/船舶 |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
汝州市城市管理局在持續(xù)抓緊抓實疫情防控工作的同時,,采用分級分類精細(xì)化清掃,、加強(qiáng)渣土處置源頭監(jiān)管,及渣土運(yùn)輸途中管控等措施,,持續(xù)開展道路揚(yáng)塵整治工作,。
該局將城區(qū)所有主次道路、背街小巷根據(jù)功能定位,、區(qū)域?qū)嶋H和位置特點,,劃分為特級、一級,、二級,、三級4個標(biāo)準(zhǔn)等級,全部納入揚(yáng)塵治理范圍,全面清理主次干道及周邊道路積土積塵,。通過增加機(jī)械化清掃次數(shù),,對護(hù)欄、公交站牌,、果皮箱等各類城市公共設(shè)施進(jìn)行多方位沖洗,。截至目前,已沖洗街道果皮箱8900余次,,果皮箱內(nèi)膽13800余次,,每天擦拭沖洗護(hù)欄約40000余米。
對已復(fù)工建筑工地,,該局提前告知做好揚(yáng)塵防治措施,,落實出入口保潔制度,并會同相關(guān)部門建立渣土運(yùn)輸無縫對接管理機(jī)制,。嚴(yán)控建筑垃圾運(yùn)輸環(huán)節(jié),,建立渣土運(yùn)輸車輛臺賬,及車輛與駕駛員信息相對應(yīng)的信息整合機(jī)制,。汝州工地TSP監(jiān)測儀/光散射顆粒物監(jiān)測設(shè)備,,規(guī)范建筑企業(yè)施工行為,對出現(xiàn)“使用未經(jīng)核準(zhǔn)車輛,、沖洗監(jiān)控設(shè)備未有效使用,、工地出入口及周邊道路保潔不到位造成嚴(yán)重污染”的工地,一律停工整頓并處罰,。
汝州工地TSP監(jiān)測儀/光散射顆粒物監(jiān)測設(shè)備技術(shù)特點和優(yōu)勢主要 體現(xiàn)在以下四點:
(一)具有CCEP,、CPA雙認(rèn)證,配置高,、低位雙監(jiān)控頭,,監(jiān)測終端系統(tǒng)系統(tǒng)集成了 TSP、PM10,、PM2.5,、溫度、濕度,、風(fēng)向和風(fēng)速,、 大氣壓,降雨量等多個環(huán)境參數(shù),,全天候 24 小時在線連續(xù)監(jiān)測,,全天候提供工 地的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),超過報警值時還能自動啟動監(jiān)控設(shè)備,,具有多參數(shù),、實時性,、 智能化等特性;
(二)工地TSP監(jiān)測通過傳感網(wǎng)、無線網(wǎng),、因特網(wǎng)這三大網(wǎng)絡(luò)傳輸傳輸數(shù)據(jù),,快速便捷地更新實 時監(jiān)測數(shù)據(jù);
(三)廠界顆粒物監(jiān)測基于云計算的數(shù)據(jù)中心平臺匯集了不同區(qū)域、不同時段的監(jiān)測數(shù)據(jù),,具有海 量存儲空間,,可進(jìn)行多方位、多時空的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,,便于管理部分有序開展工 作,,同時也為建立工地環(huán)境污染控制標(biāo)準(zhǔn)積累數(shù)據(jù),以推動對空氣污染的長效管 理,。
(四)整個平頂山工地?fù)P塵監(jiān)測系統(tǒng)采用自由模塊化組合,,根據(jù)無組織污染監(jiān)控需求,靈活增加或者 削減不同監(jiān)測項目,,同時自由模塊化組合可以在核心傳感器發(fā)生故障的情況下,, 無需返修的前提下,可隨時自行更換傳感器,,且不影響整套設(shè)備正常運(yùn)行,。