寬3.4米長21米電子地磅汽車衡槽鋼與U型鋼的對比特點：

①先說槽鋼秤體,，200噸電子汽車衡是以槽鋼為主梁,，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板,。U型鋼秤體,，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐,，沒有封板的,，也沒有模隔板的。相比較而言,，同樣型號的秤體,，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高,。槽鋼秤體有封板起到張力作用,，U型鋼則沒有。
②再從焊接的角度來說,，U型鋼秤是滿焊,，而槽鋼秤是點焊,。所以，業(yè)內(nèi)認為,，U型鋼要比槽鋼好些,。目前在市場上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場上成為主流,，在美國,、德國、中國乃至*地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu),、U型電子地磅,。
③槽鋼屬于第三代電子地磅汽車衡產(chǎn)品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,，中間是空的,，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的,。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話,。

寬3.4米長21米電子地磅汽車衡磅體結(jié)構(gòu)分類與性能：

制造材料中的工字鋼鋼材也稱鋼梁,，是截面為工字形的長條鋼材。其規(guī)格以腰高( h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫數(shù)表示,，如“工160*88*6”,，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米,，腰厚為6毫米的工字鋼,。工字鋼的規(guī)格也可用型號表示，型號表示腰高的厘米數(shù),，如工16#,。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚,，需在型號右邊加a b c予以區(qū)別,，如32a# 32b# 32c#等。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼,，熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#,。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應的熱軋普通工字鋼規(guī)格為12-55#。200噸工字鋼電子地磅汽車衡廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu),、橋梁,、車輛、支架,、機械等,。由于工字鋼在電子地磅器行業(yè)比較少使用,，國內(nèi)外同行主要用U型鋼和槽鋼，在這里,，就不再詳細分析了,。鋼筋混凝土地磅(俗名水泥秤)跟全電子地磅、數(shù)字電子地磅,、模擬式電子地磅大的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同,，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者是全鋼結(jié)構(gòu),。這些電子地磅汽車衡俗名電子地磅所使用的儀表,、接線盒、打印機傳感器大體一致,，工作原理，防雷設施基本相同,，地磅基礎的建設一樣,，在功能上無本質(zhì)區(qū)別。不過水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長得多,，所以要使用水泥秤作為地磅的話,，要么早點跟廠家早點協(xié)商好，以避免耽誤電子地磅的投入使用的時間,。

3.4米寬21米長200噸水泥秤優(yōu)點：從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)地磅使用過程中因雨淋日曬,，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用精度降低,、使用壽命縮短等問題,，抗腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,、自重大,、定位準、不變形,、免維護,。