銷售派克PARKER（ORIGA）無桿氣缸
派克 氣缸 OSPP250000000970000000000

派克Parker無桿氣缸OSPP50-700無桿缸具備zui大行程可到10m,，模塊化設計,，很高的適應性和容易安裝的特點；金屬對金屬的密封系統(tǒng),；低速運動的同時,，沒有爬行現象；并且性能,，容易維修,；重量輕，本地組裝容易的點
origa的無桿氣缸特點
標準型
1,、雙重作用并有可調末端緩沖裝置
 2,、用于位置傳感的磁性活塞
特殊型
1帶有特殊空氣作用的緩沖系統(tǒng)（可定制）
2、無塵室氣缸,、防爆類型氣缸
3,、不銹鋼螺絲釘、低速潤滑油脂,、氟橡膠密封圈
4,、兩氣源接口位于同側
5、端面有空氣接口
6,、集成式閥門
7,、端蓋可按要求旋轉4*90°到任意空氣接品位置
8、行程長度可自由選擇到zui大到6000mm（更長行程可定制）
詳情介紹
1.ORIGA 系統(tǒng)： ORIGA系統(tǒng)是一種全模塊化的概念,，提供具有導向和控制模塊的氣動或電動驅動,，來滿足個性化安裝的要求。
②.  位于系統(tǒng)的氣缸都有一種通用鋁制表面,，三個面上帶有燕尾槽,，用于安裝支架,、導軌等，為此系統(tǒng)主構件,，所有模塊化的選擇都與之直接相聯,。
③. 系統(tǒng)模塊化：●    氣動驅動—為達到多用途和使用方便，將簡單控制與高性 能相結合,；往復運動和單一移動/傳遞應用,，適合的點對點操作。

④. ● 電動絲桿驅動 —具有驅動力,，的路徑和位置控制,。

●           電動同步帶驅動—用于高速度、路徑和位置控制及更長的行程,。
●    不同的導軌選項適用于各種 定位的場合,。
●    緊湊的設計方案，易于安裝 和更新,。
●    閥門和附件可直接裝配到驅動系統(tǒng)上,。
●    安裝方式的多樣性確保其整體安裝之靈活。
⑤. 負載,，作用力和力矩氣缸的選擇決定于：
●    可允許的負載,、作用力和力矩。
●    可缸末端緩沖能力,。這里的主要因素是將被緩沖的和開始緩沖時的活塞速度(除非使用外部緩沖,，如液壓緩沖器)。旁邊的表顯示了在輕負載,、無震操作時的大值,，即使動態(tài)情況下也不應超過此值。

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