LEOCH理士蓄電池DJW12-20 12V20AH現(xiàn)貨供應(yīng)
LEOCH理士蓄電池DJW12-20 12V20AH現(xiàn)貨供應(yīng)
理士現(xiàn)已在國內(nèi)建立了深圳,、東莞、肇慶,、江蘇,、安徽五個生產(chǎn)基地。國內(nèi)占地面積近87萬平方米,,擁有63條電池生產(chǎn)線及其相應(yīng)的檢測設(shè)備,,以及肇慶、江蘇兩個專門的蓄電池研究開發(fā)中心,,共同構(gòu)成我公司*而雄厚的研發(fā)制造能力,。目前國內(nèi)共有職工10000余人,國內(nèi)外技術(shù)研發(fā)人員300余人,,生產(chǎn)全系列的鉛酸蓄電池,,包括:agm閥控式密封鉛酸蓄電池,,膠體(gel)閥控式密封鉛酸蓄電池,opzv,、opzs,、pzs、pzv,、pzb管式極板鉛酸蓄電池,,汽車用鉛酸蓄電池,摩托車用鉛酸蓄電池,,高爾夫球車用鉛酸蓄電池,,電動助力車用鉛酸蓄電池,純鉛電池等系列產(chǎn)品,。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信,、電力、廣電,、鐵路,、太陽能、ups,、電動車,、汽車、摩托車,、高爾夫球車,、叉車、應(yīng)急燈,、安防,、報警、園藝工具,、童車等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè),,年生產(chǎn)能力總和超過700萬千伏安時。
前瞻的研發(fā)隊伍和高素質(zhì)的制造水準讓企業(yè)具有性的競爭力和性的影響力,。企業(yè)在美國,、歐洲、東南亞成立銷售公司及倉庫,,擁有國內(nèi)外30多個銷售公司及辦事處,,其產(chǎn)品銷往100多個國家和地區(qū)。
PCL現(xiàn)象的出現(xiàn),使VRLA蓄電池壽命縮短,可靠性變差,。如設(shè)計壽命可達20年的浮充用VRLA蓄電池,實際使用壽命僅有2~3年,大多數(shù)VRLA蓄電池的使用壽命也只有5年左右,而設(shè)計壽命為2~5年的動力用VRLA蓄電池只能用幾個月,。引起PCL的主要原因有3種模式:
①PCL-1(接觸問題)。在10~50次循環(huán)中,VRLA蓄電池容量突然損失,VRLA蓄電池的性能下降,這種情況被稱為“無Sb效應(yīng)”,。出現(xiàn)PCL-1的主要原因是板柵形成阻擋層引起的,這種不良導電層具有高的電阻,限制了活性物質(zhì)的放電,。通過對腐蝕層性質(zhì)的研究,改進了蓄電池的制造工藝,在很大程度上可解決此類問題。
在PbCa合金中加入Sn能顯著地改善正板柵的腐蝕電阻,當Sn的加入量為1.5%時,極化電阻,。Sn的作用機理是在板柵的次邊界上偏析以及被氧化成SnO,深入PbO中的SnO不發(fā)生化學反應(yīng),從而為充電時提供導電途徑。大量增加Sn的含量可使板柵的抗腐能力增加,但卻使生產(chǎn)成本上升,也會使板柵在涂板,、固化和化成時造成結(jié)合力下降;
?、赑CL-2(活性物質(zhì)的影響)。PCL-2是由于活性物質(zhì)之間的接觸惡化,電阻增加而導致VRLA蓄電池容量損失,。在循環(huán)中,正極板活性物質(zhì)膨脹,放電越深,、越快,活性物質(zhì)膨脹越快,容量損失越快,隨著高倍率的放電和大量的過充電,使PCL-2現(xiàn)象變得更嚴重。其原因不是通常所見的板柵腐蝕硫酸鹽化或活性物質(zhì)脫落,而是由多孔活性物質(zhì)膨脹引起顆粒之間互相隔絕造成的;
?、跴CL-3(負極影響),。PCL-3現(xiàn)象主要是由于負極充電困難,充電不足,造成負極板底部1/3處硫酸鹽化,從而導致VRLA蓄電池容量損失。
PCL-3現(xiàn)象一般發(fā)生在200~250次循環(huán)時,導致VRLA蓄電池的低電壓,這時過充電氧氣生成,、傳輸,、化合都增加,使負極產(chǎn)生去極化作用,負極的極化電位降低。
隨著VRLA蓄電池技術(shù)研究的不斷深入,PCL問題在一定程度上得到緩解,。溫度對PCL也有一定的影響,但其影響機理及程度大小,目前還不清楚,仍在進一步研究中,。但高溫時,會使VRLA蓄電池中添加劑氧化失效,引起活性物質(zhì)的表面積減少,使VRLA蓄電池容量下降加速。
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆免維護無須補液,;< UPS不間斷電源,;
◆內(nèi)阻小,大電流放電性能好,;< 消防備用電源,;
◆適應(yīng)溫度廣;< 安全防護報警系統(tǒng),;
◆自放電?。?lt; 應(yīng)急照明系統(tǒng),;
◆使用壽命長,;< 電力,郵電通信系統(tǒng),;
◆荷電出廠,,使用方便;< 電子儀器儀表,;
◆安全防爆,;< 電動工具,電動玩具;
◆*配方,深放電恢復性能好,;< 便攜式電子設(shè)備,;
◆無游離電解液,側(cè)倒仍能使用,;< 攝影器材,;
◆產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池< 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng),;
符合國家標準,。< 巡邏自行車、紅綠警示燈等,。
理士蓄電池DJW12-20 12V20AH技術(shù)規(guī)格 容量過早的損失(PCL)的修復方法
對容量過早損失的VRLA蓄電池在設(shè)計制造過程中的解決方法是:控制正極板錫的含量,。對于深循環(huán)的VRLA蓄電池,基本上采用1.5%~2%的錫含量。提高裝配壓力,電解液酸的含量不宜過高,不要通過過高的活性物質(zhì)利用率來提高VRLA蓄電池容量,。在使用中應(yīng)避免起始充電電流連續(xù)過低,減少深度放電;避免過充電太多,。
對產(chǎn)生早期容量損失的VRLA蓄電池的恢復方法是,首先是將起始充電電流增加到0.3C~0.5C,然后采用小電流補足充電,以小于0.05C的小電流放電到0V。VRLA蓄電池電壓達到標稱電壓一半以后的放電會很慢,。這樣反復幾次,蓄電池的容量還可以恢復,其次充滿電的VRLA蓄電池好擱置在40~60℃條件下貯存,。
采用該方法前,一定要鑒別VRLA蓄電池早期容量損失是否是在前20個循環(huán)發(fā)生,如果對于中后期發(fā)生容量下降的VRLA蓄電池,采用這個方法只能夠破壞蓄電池的正極板,而導致正極板軟化。
4 結(jié)束語
理士蓄電池DJW12-20 12V20AH技術(shù)規(guī)格蓄電池是UPS的核心部件,VRLA蓄電池的早期容量衰竭問題,是VRLA蓄電池出現(xiàn)后的一種特殊的鉛酸蓄電池故障,國內(nèi)對于這一問題深入研究進行的不多,。本文通過分析了VRLA蓄電池早期失效的原因,并提出VRLA蓄電池早期容量損失(PCL)的修復方法,為避免UPS用VRLA蓄電池早期失效提供了對策,也為UPS用VRLA蓄電池安全運行提供了技術(shù)支持,。
理士技術(shù)有限公司(理士)始于1999年,是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制,、開發(fā),、制造和銷售的化新型高科技企業(yè),香港主板上市企業(yè)(理士00842.HK)。經(jīng)過多年成長,,理士已成為鉛酸蓄電池制造商及大的鉛酸蓄電池出口商,。
日前,我司“LEOCH”商標及馬頭形圖案(理士)被國家工商行政管理總局認定為中國,。
中國是中國商標領(lǐng)域的高榮譽,,是對市場上有較高聲譽、為公眾所熟知,、產(chǎn)品銷售范圍廣,、商標使用時間長、服務(wù)質(zhì)量好,、企業(yè)度及信譽度高的注冊商標的一種高認可,。
理士現(xiàn)理士蓄電池DJW12-20 12V20AH技術(shù)規(guī)格擁有備用、起動和動力電池三大產(chǎn)業(yè),,自1999年進入電池領(lǐng)域以來,,通過不斷努力和創(chuàng)新已快速成長為新銳民族自主電池品牌,。此次榮獲中國是理士實施品牌戰(zhàn)略的重要里程碑,對提高LEOCH的品牌價值,,提升公司行業(yè)競爭力具有重大意義,,為推動公司實現(xiàn)“成為化的、有競爭力的蓄電池制造商”的目標奠定了堅實的基礎(chǔ),。
產(chǎn)品介紹
LEOCH理士蓄電池DJM系列固定型閥控密封式膠體鉛酸蓄電池
一,、標準:
LEOCH理士蓄電池DJM系列閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標準:
1、JIS C 8707-1992陰極吸收式密封固定型鉛酸蓄電池標準
2,、JB/T 8451-96中華人民共和國機械行業(yè)標準
3,、YD/T 799-2002中華人民共和國通信行業(yè)標準
4、DL/T 637-1997中華人民共和國電力行業(yè)標準