供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V120AH |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 | 主要用途 | 后備電源系統(tǒng) |
各系列產(chǎn)品質(zhì)保期限:
25AH(含)以下 國內(nèi),、外客戶均為12個月
25AH--40AH 國內(nèi)外客戶均為18個月
40AH(含)以上 國外18個月,,國內(nèi)36個月
設(shè)計壽命:15年
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-03-13 17:07:40瀏覽次數(shù):315
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雙登鉛酸蓄電池6-GFM-120 12V120AH儲能系列
雙登鉛酸蓄電池6-GFM-120 12V120AH儲能系列
2019年開年到現(xiàn)在,雙登蓄電池行業(yè)的價格戰(zhàn)就開始了,,跟之前不同的是,,此次價格戰(zhàn)涉及的品牌多,廠子多,,價格更是直接打破行業(yè)底線,,不少小廠子更是一跌再跌,簡直就是肉搏上陣,,慘烈程度不敢想象,,而雙登蓄電池做為行業(yè)的老品牌,我們不參與任何價格戰(zhàn),,嚴格把控產(chǎn)品質(zhì)量,,站穩(wěn)行業(yè)。?
春天來了,,蓄電池行業(yè)卻進入了蕭條,,不知道是因為貿(mào)易戰(zhàn)還是國內(nèi)需求放緩,,不少廠家把價格壓得死死的,尋求后的生存,,從制造商到經(jīng)銷商,,如果打價格戰(zhàn)將沒有一個贏家,只有遍地唉聲,。
雙登蓄電池現(xiàn)在不僅僅提供傳統(tǒng)行業(yè)比如應(yīng)急系統(tǒng),,更是發(fā)展智能電池項目,我們一直看的就不是價格,,而是價值,,是質(zhì)量,很多廠家把蓄電池的價格從之前的300左右直接壓縮到了200左右,,很多區(qū)域跌破行業(yè)低價,,這是一個危險的信號,低價換不來高品質(zhì),,只會讓濫竽充數(shù)的廠家攪亂市場,。
在雙登蓄電池行業(yè)中,價格戰(zhàn)直接影響了經(jīng)銷商的生計,,不少老牌經(jīng)銷商都在蒙圈當(dāng)中,,價格戰(zhàn)的目的就是阻止其他人下場,擊垮競爭對手,,擴充*,,取得產(chǎn)品定價權(quán),而雙登蓄電池不屑于用這樣的手段,,我們的產(chǎn)品足以讓客戶滿意,,我們在行業(yè)中之所以能站穩(wěn),靠的就是質(zhì)量和技術(shù),,在肉搏戰(zhàn)中很多廠家被擊垮,,但是雙登蓄電池一直沒有問題。
我們把控每一個出廠產(chǎn)品,,在價格上合理,,在銷售商也要專業(yè),這樣形成了一個良性的市場循環(huán),,如果繼續(xù)打價格戰(zhàn),,只會讓工廠苦不堪言,加劇了蓄電池制造企業(yè)的流通成本和運營成本,,造成了產(chǎn)業(yè)資源和社會資源極大的浪費,。
雙登蓄電池要改變這種惡性的價格戰(zhàn)循環(huán),已經(jīng)發(fā)起了蓄電池企業(yè)的召集令,,我們首先要在渠道端,,不予*,,要復(fù)合市場行情,拒絕一切不正當(dāng)?shù)纳虡I(yè)競爭手段,。
下面就上述UPS系統(tǒng)故障案例的修復(fù)時間進一步地按實際分段加以詳細分析時發(fā)現(xiàn),,雙登蓄電池6-GFM-120 12V120AH參數(shù)及報價一次故障修復(fù)時間由以下時間段構(gòu)成:
故障報警通知時間。從故障發(fā)生到用戶發(fā)現(xiàn)故障的時間,,用T1表示,。
廠商反應(yīng)時間。用戶將故障信息反饋給廠商的售后服務(wù)部門,,到廠商售后服務(wù)工程師與用戶溝通,,做出上門維修計劃的時間,用T2表示,。
故障初步判斷時間,。廠商售后服務(wù)工程師通過電話等方式與用戶溝通,了解故障現(xiàn)象和故障過程,,對故障做出基本判斷的時間,,用T3表示。
的時間,,用T4表示。