一、能見度在線監(jiān)測系統(tǒng)天氣狀況監(jiān)測氣象檢測儀簡介

高速公路能見度路面狀況安全在線監(jiān)測儀器系統(tǒng)(OWL-SMART能見度路面狀況監(jiān)測系統(tǒng))實時遠(yuǎn)程自動檢測高速公路氣象參數(shù),，包括降雨,，降雪，霧,，混合降水,、白天/夜晚實時能見度, 10分鐘平均能見度, 能快速做出能見度的趨勢預(yù)測, 能精準(zhǔn)監(jiān)測路面積水、雪厚,、雨雪量、車速車流量,、風(fēng)速,、風(fēng)向、噪聲等路面狀況的實時數(shù)據(jù)變化情況,，并可聯(lián)動攝像頭,，查看實時畫面，可對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍,?？蓪ΡO(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍,。能夠為交通規(guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù),，同時還可以接入相關(guān)部門對災(zāi)害天氣如臺風(fēng),、暴雨、霧霾的預(yù)警.實現(xiàn)“云端管理,，實時監(jiān)測,，自動報警，遠(yuǎn)程查看"的新一代高速公路物聯(lián)網(wǎng)管理模式,該系統(tǒng)廣泛用于機場,，高速,，航道，艦船等交通安全,、氣象環(huán)保,、海事海洋等交通運輸領(lǐng)域。

二,、能見度在線監(jiān)測系統(tǒng)天氣狀況監(jiān)測氣象檢測儀詳細(xì)介紹

本系統(tǒng)全天候24小時監(jiān)測高速公路能見度, 路面安全狀況, 海區(qū)能見度, 航海能見度,， 路面易滑程度，路面結(jié)冰厚度, 路面積水厚度, 路面雪深,，雪厚度,，路面溫度, 車流車速，道路結(jié)冰實時監(jiān)測 道路能見度實時監(jiān)測, 是基于氣溶膠前向散射原理而設(shè)計的,，是繼透射式檢測儀發(fā)展起來的新一代氣象能見度監(jiān)測設(shè)備,。

采用前向散射技術(shù)，具有光學(xué)發(fā)送器和散射接收器,，具有高速數(shù)字信號處理控制部件,，實時檢測環(huán)境狀態(tài)并把當(dāng)前天氣數(shù)據(jù)接入系統(tǒng)，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),；該傳感器可廣泛用于機場,，高速，航道,，艦船等交通安全,、氣象環(huán)保、海事海洋等霧霾監(jiān)測部門,。

高速公路能見度路面狀況安全在線監(jiān)測系統(tǒng)OWL-SMART路面狀況安全在線監(jiān)測儀采用遙感式的路面狀況傳感器,，采用紅外激光遙感技術(shù)，不需要切割路面,，避免了對道路的破壞,，非接觸式遙感檢測，意味著不需要封閉道路，安裝工作既安全又方便,。不會因為安裝檢測儀引起對交通的干擾,，是道路氣象監(jiān)測系統(tǒng)組成中一項理想的選擇。它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上,。遙測式路面狀態(tài)傳感器根據(jù)水冰雪的紅外光譜特性，通過對干燥路面反射的光譜信息和有覆蓋物的情況下得到的光譜信息的對比,，實時檢測路面干,、潮和濕的狀態(tài)，測量水,、冰,、雪的覆蓋類型和覆蓋厚度，為道路氣象信息系統(tǒng)提供道路濕滑告警信息,，同時具有紅外測溫功能,，能夠監(jiān)測路面溫度，提供高溫告警,。儀器安裝在一個全天候,、耐久的外殼中，以保證承受惡劣天氣,，這使得它在任何天氣條件下能提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù),。

故路面狀況監(jiān)測為道路安全文明駕駛起到重要輔助作用。通過動態(tài)預(yù)警,，駕駛員在駕駛車輛行駛過程中可高效快速的判斷前方路況,，提前了解前方路況，對駕駛員安全文明行駛起到非常重要的作用,，雪厚,、雨雪量、等路面狀況進(jìn)行實時監(jiān)測,、實時播報,，提高了觀測的準(zhǔn)確性和精準(zhǔn)度，大大減輕了人工手動監(jiān)測工作人員的工作量,，提高了工作效率,，路面狀況監(jiān)測儀通過前端采集信號核心傳感器來感應(yīng)環(huán)境中各種參數(shù)的變化情況，經(jīng)過主機采集系統(tǒng)快速分析處理,，通過無線網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器,。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，*處理分析,，把道路安全文明行駛推向科技化，促進(jìn)智慧城市建設(shè),。

該系統(tǒng)由高速公路數(shù)據(jù)采集單元,、數(shù)據(jù)傳輸中心,、后臺軟件中心等部分組成?？捎^測的氣象要素包括常規(guī)氣象（溫,、濕、雨,、光照）,、能見度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況,、結(jié)冰等）,。該系統(tǒng)配置靈活，各種觀測傳感器可根據(jù)需求靈活配置,。所監(jiān)測并采集的高速公路沿線能見度,、氣溫、濕度,、雨量,、路面狀況（表面溫度、干濕狀況,、結(jié)冰）等數(shù)據(jù)能實時通過網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,，并在惡劣或氣象條件下能及時發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車水平，做到智能預(yù)警和管理,。

三,、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

能見度在線監(jiān)測系統(tǒng)天氣狀況監(jiān)測氣象檢測儀由前端路面監(jiān)測設(shè)備，數(shù)據(jù)采集單元,、監(jiān)測主機,、物聯(lián)網(wǎng)后臺，監(jiān)控中心（上位機服務(wù)器）,，屏幕,，低能見度智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)等組成。各個組成元素可根據(jù)客戶需要自由搭配(默認(rèn)按照標(biāo)準(zhǔn)品生產(chǎn)),，其中前端采集單元包含高速路上的冰厚度,，雪深，積水厚度,，濕滑度,，溫度、能見度等各類參數(shù),，采集器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機,，主機最終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)）上傳到監(jiān)控中心，由運行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲、分析,、顯示和處理,。如果上報的數(shù)據(jù)超過限位值，監(jiān)控軟件將會進(jìn)行多種手段的報警提示,，包括提示屏提示,，預(yù)警燈閃爍，誘導(dǎo)系統(tǒng)啟動,，平臺/手機提醒等,。

系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)理念，并結(jié)合了“多端顯示"的思想,，監(jiān)測硬件設(shè)備作為前端,，24小時不停電監(jiān)測現(xiàn)場環(huán)境數(shù)據(jù)，并通過wifi,網(wǎng)口,，gprs/4G /NB-iot/zigBee等數(shù)據(jù)鏈路往云平臺上傳數(shù)據(jù)（默認(rèn)采用4G上傳,，客戶要求除外）；云平臺24小時全天侯實時,，接收,、保存，下載,、圖表顯示,、智能分析、智能告警提醒(支持5路,，短信,，電話，微信),，用戶可以通過微信公眾號端,，電腦端，大液晶電視屏都可以直觀查看實時數(shù)據(jù),，歷史數(shù)據(jù),，數(shù)據(jù)變化趨勢，規(guī)律等,。