應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
大澤15kw車載柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)勢:
1,、噪音方面,柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時噪聲大是明顯的缺點(diǎn),,相比之下,,汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時則要溫發(fā)動機(jī)柔了許多,然而新一代柴油直噴發(fā)電機(jī)已經(jīng)采用爆震傳感器來降低工作噪音,; 在汽油發(fā)電機(jī)之間相比,,柴油機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低,、低速大扭矩等特點(diǎn),,因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇,而對于平順性,、噪聲等
2,、節(jié)油方面,柴油燃料蘊(yùn)含的能量較高,,較少的燃料即可產(chǎn)生較汽油更大的爆炸能量,,而且因?yàn)橐鎵嚎s比較大,其效率越高,,對燃料的消耗約節(jié)省,,而且柴油引擎的轉(zhuǎn)速較低,噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少,;
3,、維修保養(yǎng)方面,由于柴油發(fā)電機(jī)的構(gòu)造比較簡單,,沒有點(diǎn)火系統(tǒng),,比較起來有保養(yǎng)簡單、維修簡便的優(yōu)點(diǎn),,柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍,,所以它發(fā)電機(jī)技術(shù)的巨變極度耐用的特點(diǎn);
缺點(diǎn),,在新研發(fā)技術(shù)汽車工業(yè)下,,已不是什么難題,,當(dāng)前柴油機(jī)性能和工況已經(jīng)和汽油發(fā)電機(jī)相差無幾。
型號:TO18000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 15KW
備用功率: 16KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型:開架式/手推式
功率因素: 0.8/1
相 數(shù):單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機(jī)參數(shù)
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
發(fā)動機(jī)品牌: 大澤動力
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
消音裝置: 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動機(jī)型號 TO-2V910F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積: 28L
機(jī)油容積: 2.3L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程:2*80*79mm
發(fā)動機(jī)功率: 18HP
壓縮比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時間: 7-12H
噪音(db)7M68-75
燃油表: 有
整機(jī)載保護(hù): 有
自動過載保護(hù): 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 210/245kg
外形尺寸: 1060*610*670mm
全自動裝置選配ATS
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓,、電流、頻率,、機(jī)器運(yùn)行指示,、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜,;
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置,,比其他品牌降低20%
采用新日本Japan,新版本電磁控油裝置,,比傳統(tǒng)機(jī)器省油10至30%左右
自選配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動切換裝置遠(yuǎn)程遙控啟動
自適應(yīng)高原噴油泵 高功率發(fā)動機(jī)版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
大澤15kw車載柴油發(fā)電機(jī)?四輪移動式,,低噪音箱式汽油發(fā)電機(jī)組節(jié)點(diǎn)選擇合理、強(qiáng)度高,、剛性好,; 同時裝采用圓形鋼管焊接直通式車軸,結(jié)構(gòu)緊湊,,安全可靠,。發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)載或高速運(yùn)轉(zhuǎn),盡可能使用廠家*使用的潤滑油,,不同牌號的潤滑油不要混合使用,,潤滑油中含有各種添加劑,不同牌號的潤滑油混合后會使?jié)櫥阅芟陆?,?dǎo)致運(yùn)動部件的異常,。
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