移動式10KW汽油發(fā)電機技術參數(shù)

發(fā)電機組的燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區(qū)分, 通常將由于汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動通過缸蓋,、活塞,、連軒、曲軸,、機體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲,。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產(chǎn)生的噪聲稱機械噪聲。一般直噴式汽油機燃燒噪聲要高于機械噪聲, 而非直噴式汽油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲,。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲,。

汽油發(fā)電機組系成套產(chǎn)品，其中包括汽油機,、發(fā)電機,、控制部件,、保護裝置等。出口產(chǎn)品的整機檢驗,，包括以下內(nèi)容： 

(1)產(chǎn)品的技術,、檢驗資料審查； 

(2)產(chǎn)品的規(guī)格,、型號,、主要結構尺寸； 

(3)產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量,； 

(4)機組性能：主要的有技術參數(shù)指標,，機組運行適應性，各種自動保護裝置的可靠性,，靈敏性,；

移動式10KW汽油發(fā)電機技術參數(shù)考慮計算精度與仿真實時性的矛盾,進一步簡化模型,并將其運用到船舶電站模擬器上。汽油發(fā)電機組的建模與運行仿真是船舶電站研究的一個重要領域,文中改進了同步發(fā)電機模型,引入了變阻抗方法建立電動機負荷模型,提出了汽油發(fā)電機并聯(lián)運行過程的數(shù)學模型,提出并定義了并聯(lián)運行穩(wěn)定度的新概念,給出發(fā)電機組搖擺角曲線參數(shù)求解方法,。上述對于電站的控制,、仿真和性能分析有重要意義,并為研制電站模擬器奠定了重要基礎。汽油機與汽油機的區(qū)別之一就是壓燃式,，因此要求汽缸應有較高的密封性能,。冬季冷啟動發(fā)動機時，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機油很少,，密封效果不佳,，會出現(xiàn)反復啟動而不能著火運轉的現(xiàn)象。汽油發(fā)電機組有時因汽缸磨損較重而嚴重影響汽缸的密封性能,，使啟動更加困難,。對此，可將噴油器拆下,，每缸內(nèi)加入30～40ml機油,，以增強汽缸的密封性能，提高壓縮時的壓力,。

型號： TO11000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 10KW

備用功率： 11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單三相

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號 R670

耗油量:     395g/kw.h

油箱容積： 25L

潤滑油容量： 1.5

氣缸數(shù)量： 2

絕緣等級： F

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 90號以上汽油

調(diào)速方式： 機械調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉速： 3600r/min

缸體結構： V形雙缸,、四沖程、風冷

排    放：    670CC

機油型號： SF級別機油 夏季15W/30 冬季 10W/30

整機參數(shù)

工作時間： 8-12H

燃油表：     有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機器重量： 165/175kg

外形尺寸： 950*620*650mm