車載**柴油發(fā)電機(jī)是使用大型蓄電池組轉(zhuǎn)換和外接保安供電回路,，實(shí)踐表明，在多數(shù)情況下,，發(fā)電機(jī)機(jī)組具有更高的功能價(jià)格比,，其優(yōu)點(diǎn)如下：

1、工作可靠,，性能良好,。智能化控制，機(jī)電系統(tǒng)保護(hù)完善,，故障率低,。
2,、操作簡單,，轉(zhuǎn)換靈活，自動投入功能可在12s內(nèi)啟動機(jī)組,，同時(shí)帶1/4耳朵容量的負(fù)荷,，啟動后轉(zhuǎn)入滿負(fù)荷工作，瞬時(shí)和穩(wěn)態(tài)的電壓波動率,，均滿足要求,。
3、機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊,，機(jī)組與底座之間有減震裝置,，正常工作噪音較低，有配備的消聲裝置，燃油燃燒充分,，有害物排放少,，對周圍空間影響不打。
4,、作燃料,，價(jià)格較低，機(jī)組效率高,。
全自動發(fā)電機(jī)組可以實(shí)行無人值守,，但日常的保養(yǎng)管理不能疏漏啊，還有定期進(jìn)行啟動機(jī)試運(yùn)行,。

車載**柴油發(fā)電機(jī)由于各種原因,，船用發(fā)電機(jī)組可能在使用的過程中會出現(xiàn)各種故障。用戶作為發(fā)電機(jī)組的使用者和擁有者了解發(fā)電機(jī)組運(yùn)行故障是很有必要的,。
1,、對于增壓式柴機(jī)組，由于低載,、空載,，增壓壓力低，容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,。
2,、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出,。
3,、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能*燃燒,，在氣門,、進(jìn)氣道、活塞頂,、活塞環(huán)等處形成積炭,，還有一部分則隨排氣排出。這樣,，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油,，也會形成積炭。
4,、長期小負(fù)荷運(yùn)行,，還會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動部件磨損加劇，發(fā)動機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果,。
用戶在使用船用發(fā)電機(jī)組的過程中要注意以上故障的產(chǎn)生,。發(fā)現(xiàn)機(jī)組故障的話要及時(shí)的對機(jī)組進(jìn)行檢查修理,。希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。

型號：TO18000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：15KW

備用功率：16KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220V/380v

結(jié)構(gòu)類型：*式

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單三相

燃油類型：0#,、-10#柴油

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型式：雙缸,V型,四沖程,直噴式

發(fā)動機(jī)型號 ：TO2V92

活塞排量（ml）：997

機(jī)油容量（L）：2.2L

工作時(shí)間：8-12h

空載油耗：206g/kw.h

機(jī)油型號：SAE10W30（或CD）

油箱容積（L）：32L

整機(jī)參數(shù)

噪音db/7m：68-76

機(jī)油報(bào)警：具有

額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

長寬高（mm）1060*610*670