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紹興上虞上鼓風(fēng)機(jī)有限公司>>SDS系列隧道射流風(fēng)機(jī)>>低噪音隧道風(fēng)機(jī)>>SDS-7.1-2PSDS地鐵靜音隧道排煙風(fēng)機(jī)單向射流

SDS地鐵靜音隧道排煙風(fēng)機(jī)單向射流

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參考價 8000
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 SDS-7.1-2P
  • 品牌 上鼓風(fēng)機(jī)
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 紹興市

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更新時間:2024-03-27 08:54:29瀏覽次數(shù):814

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,建材,交通,綜合    
SDS地鐵靜音隧道排煙風(fēng)機(jī)單向射流
產(chǎn)品描述: SDS型射流風(fēng)機(jī)一般應(yīng)用在隧道通風(fēng),換氣使用,,有害氣體在隧道內(nèi)大量積壓,,循環(huán),,汽車尾氣,粉塵等混合在一起,,形成危險的易燃易爆氣團(tuán),,射流風(fēng)機(jī)就很好的解決這個問題,吧有害氣體排出洞外,。

詳細(xì)介紹

SDS地鐵靜音隧道排煙風(fēng)機(jī)單向射流

產(chǎn)品描述: SDS型射流風(fēng)機(jī)一般應(yīng)用在隧道通風(fēng),,換氣使用,有害氣體在隧道內(nèi)大量積壓,,循環(huán),,汽車尾氣,粉塵等混合在一起,,形成危險的易燃易爆氣團(tuán),,射流風(fēng)機(jī)就很好的解決這個問題,吧有害氣體排出洞外,。

SDS單向射流風(fēng)機(jī)的用途
SDS地鐵靜音隧道排煙風(fēng)機(jī)單向射流,,1、SDS單向射流風(fēng)機(jī)是專為公路,、鐵路隧道縱向通風(fēng)換氣系統(tǒng),,并在緊急狀態(tài)下進(jìn)行煙霧控制而設(shè)計的動力機(jī)械換氣設(shè)備。同時亦可用于類似隧道,、輔助隧道工程場合的通風(fēng)換氣,適用于海拔高度3500m工作運行要求,。射流風(fēng)機(jī)工作條件可在-25~50℃環(huán)境下連續(xù)工作運行,,隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時,可允許在250℃下短時間運行(不超過1h),。

SDS單向射流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點

SDS單向射流風(fēng)機(jī)由三段組成:進(jìn)氣段(集風(fēng)器,、防護(hù)網(wǎng));風(fēng)機(jī)段(機(jī)殼部,、葉輪(動葉)部,、電動機(jī));出氣擴(kuò)散器段,。

SDS地鐵靜音隧道排煙風(fēng)機(jī)單向射流,,SDS單向射流風(fēng)機(jī)使用、安裝與維護(hù)

安裝

1,、安裝前應(yīng)詳細(xì)檢查通風(fēng)機(jī)是否因包裝運輸損壞變形,,如有損壞變形,待修理后,,方可進(jìn)行安裝,。

2,、安裝時要注意檢查各連接部分有無松動,葉片與風(fēng)筒間隙應(yīng)均勻,,不得刮碰,。

3、連接出風(fēng)口的管道重量不應(yīng)由風(fēng)機(jī)的風(fēng)筒承受,,安裝時應(yīng)另加支撐,。

4、在通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口端必須裝集風(fēng)器,,希望裝置防護(hù)鐵絲網(wǎng),。

5、風(fēng)機(jī)底座必須與地基平面自然接合,,不得敲打底座強制連接,,以防底座變形,安裝時應(yīng)校正機(jī)座,,加墊鐵片,,基本保持水平位置,然后擰緊地腳螺栓,。

6,、安裝完畢后,必須先進(jìn)行試驗,,特運轉(zhuǎn)正常后,,方可正式使用。

概述
SDS系列射流風(fēng)機(jī)規(guī)格自400mm~1600mm,分單向運轉(zhuǎn)軸流風(fēng)機(jī)和可逆式(雙向)運轉(zhuǎn)軸流風(fēng)機(jī)二大類,,大推力有3500N,,對任一負(fù)荷和工況均可選擇高效、低噪聲的風(fēng)機(jī),。
SDS系列射流式通風(fēng)機(jī)采用*工藝取得良好的質(zhì)量保證,,風(fēng)機(jī)外殼采用美國進(jìn)口的機(jī)床旋壓翻邊成形,葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工,,既保證機(jī)殼的同軸度和強度,,又保證葉片徑向間隙,外表經(jīng)熱浸鍍鋅或其他等效涂裝處理,,外形美觀并防腐,,性能優(yōu)良,風(fēng)機(jī)葉片,、輪轂采用日本東芝公司全自動數(shù)控鏜銑加工中心加工成壓鑄模型腔,,分別在高壓鑄造和低壓鑄造機(jī)進(jìn)行鋁合金高(低)壓鑄成形,經(jīng)公路隧道,、鐵路隧道,、水利大壩工程等用戶實際使用證明,,該風(fēng)機(jī)各項性能指標(biāo)及耐腐蝕、可靠性,、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù),、質(zhì)量要求和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)*能適應(yīng)各類隧道、地鐵的使用,。
2,、產(chǎn)品使用狀況說明
在地鐵、公路隧道,、鐵路隧道等基礎(chǔ)工程建設(shè)中,、其空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全因素靠風(fēng)機(jī)強制通排風(fēng)達(dá)到要求,。就通風(fēng)系統(tǒng)而言,,要長期保持良好的空氣質(zhì)量,否則對人體有害,,如圖說明,。
3、隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計和產(chǎn)品選型依據(jù)
交通隧道原則上可分為三類:即地鐵,、公路隧道,、鐵路隧道。
常規(guī)運行及緊急狀態(tài)下運行安全性,、可靠性的先決條件是安裝確保各系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)并充分發(fā)揮作用的環(huán)控系統(tǒng),。
A 機(jī)械系統(tǒng):通風(fēng)、消防’,、排污 B 動力系統(tǒng):供電,、輸配電、緊急電力 
C 燈光系統(tǒng):通燈照明,、局部照明、熒光指示 D 通信系統(tǒng):電話,、無線電,、計算機(jī)終端
E 交通系統(tǒng):燈光、信號,、標(biāo)志,、監(jiān)視 F 控制系統(tǒng):交通狀況和設(shè)備狀況和設(shè)備運行狀況的監(jiān)控
4、隧道通風(fēng)系統(tǒng)可以有如下三種基本方式或可采取混合方式,。

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