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SDS隧道運營風機 單雙向射流風機 除塵排煙

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參考價 8000
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 SDS(R)-5-2P
  • 品牌 上鼓風機
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 紹興市

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更新時間:2025-03-24 12:34:58瀏覽次數(shù):999

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,建材/家具,道路/軌道/船舶,綜合    
SDS隧道運營風機 單雙向射流風機 除塵排煙 ,,含消防CCC認證用于公路及鐵路隧道的縱向通風系統(tǒng)中,風機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),,不占用交通面積,,不需另外修建風道。土建造價低,是一種很經(jīng)濟的通風方式,。風機工作時,,能從給定的能量中,產(chǎn)生較高的推力,。這時流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風機吸入,,葉輪做功后,由出口高速噴出,?;跊_擊傳動的原理,高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣,,推動隧道內(nèi)的空氣

詳細介紹

SDS隧道運營風機 單雙向射流風機 除塵排煙 產(chǎn)品簡介技術(shù)參數(shù)
    概 述 
    SDS隧道運營風機 單雙向射流風機 除塵排煙,,SDS系列射流風機規(guī)格自630mm~1600mm,分單向運轉(zhuǎn)軸流風機和可逆式(雙向)運轉(zhuǎn)軸流風機二大類,大推力有3500N,,對任一負荷和工況均可選擇高效,、低噪聲的風機。 
    SDS隧道運營風機 單雙向射流風機 除塵排煙,,采用*工藝取得良好的質(zhì)量保證,,風機外殼采用美國進口的機床旋壓翻邊成形,葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工,,既保證機殼的同軸度和強度,,又保證葉片徑向間隙,外表經(jīng)熱浸鍍鋅或其他等效涂裝處理,,外形美觀并防腐,,性能優(yōu)良,風機葉片,、輪轂采用日本東芝公司全自動數(shù)控鏜銑加工中心加工成壓鑄模型腔,,分別在高壓鑄造和低壓鑄造機進行鋁合金高(低)壓鑄成形,經(jīng)公路隧道,、鐵路隧道,、水利大壩工程等用戶實際使用證明,該風機各項性能指標及耐腐蝕,、可靠性,、經(jīng)濟性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟指標*能適應(yīng)各類隧道,、地鐵的使用,。 
    產(chǎn)品使用狀況說明 
      在地鐵、公路隧道,、鐵路隧道等基礎(chǔ)工程建設(shè)中,、其空氣質(zhì)量標準、安全因素靠風機強制通排風達到要求。就通風系統(tǒng)而言,,要長期保持良好的空氣質(zhì)量,,否則對人體有害,如圖說明,。 
    隧道通風系統(tǒng)設(shè)計和產(chǎn)品選型依據(jù) 
    交通隧道原則上可分為三類:即地鐵,、公路隧道、鐵路隧道,。 
    常規(guī)運行及緊急狀態(tài)下運行安全性,、可靠性的先決條件是安裝確保各系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)并充分發(fā)揮作用的環(huán)控系統(tǒng)。 
      A 機械系統(tǒng):通風,、消防’,、排污 B 動力系統(tǒng):供電、輸配電,、緊急電力  
      C 燈光系統(tǒng):通燈照明,、局部照明、熒光指示 D 通信系統(tǒng):電話,、無線電,、計算機終端 
      E 交通系統(tǒng):燈光、信號,、標志,、監(jiān)視 F 控制系統(tǒng):交通狀況和設(shè)備狀況和設(shè)備運行狀況的監(jiān)控 
    隧道通風系統(tǒng)可以有如下三種基本方式或可采取混合方式。 
      1 縱向通風系統(tǒng):這是基本的通風方式,。新風氣流從隧道入口端流向出口端,,沿隧道縱向無需安裝通風管道,。該通風方式一般選用可逆轉(zhuǎn)射流風機,。將風機安裝在隧道頂部或側(cè)面,可二個方向全面通風,,以達到雙向通風或控制煙霧,; 若隧道較長則必須附加中央送、排風豎井,,豎井與大氣相連,,組成混合通風方式。 
      2 全橫向通風系統(tǒng):沿隧道方向設(shè)置送,、排風道,,新風集中從風亭采集,排風集中從風塔排除,,一般將送風道設(shè)置在路面以下,,排風道設(shè)置在車道上部,送風道與排風道每隔一定間距設(shè)有送、排風口,,在事故工況下沿隧道橫斷面及時排風,,由此抽出煙霧。 
      3 半橫向通風系統(tǒng):該系統(tǒng)又可區(qū)分為送風型半橫向通風方式和排風型半橫向通風方式,,一般采用排風型半橫向通風方式,,新風從洞口進入,排風相似全橫向通風系統(tǒng),。 
      4 隧道通風系統(tǒng)應(yīng)考慮的因素: 
       A工程投資 B 電力容量 C 運行費用 D 空氣質(zhì)量 E 安全因素 F 緊急狀態(tài)下的保證措施 
    上述因素經(jīng)濟綜合后確立優(yōu)化方案 
      5,、隧道通風系統(tǒng)通風機數(shù)量、機號選擇的因素: 
       A CO,、NOx及煙霧濃度 B 車流量(車輛密度,、時速) 
       C 風力負荷(隧道長*寬*高) D 廢氣排放(車齡、數(shù)量) 
       E 發(fā)生火警時的應(yīng)急措施 
      6,、隧道通風系統(tǒng)推力計算理論依據(jù) 
    1 隧道通風系統(tǒng)推力計算依據(jù) 
     入口出口阻力損失 ?隧道表面及設(shè)備等摩擦系數(shù) 
     車輛摩擦系數(shù)(在劣勢的條件下計算車輛運動或活塞風效應(yīng)) 
     較劣勢條件下洞外風速對出,、入口的影響 ?隧道地形、位置(坡度,、海拔) 
     發(fā)生 火警時所需的推力(溫度,、壓力、時間) 
    2 隧道降壓(Pa)理論轉(zhuǎn)換為射流風機所需的推力(N) 
     射流式通風機的推力是風機進口與出口的動量變化,,既風機推力 
     N=C*質(zhì)量流量*氣流速度(N) 
     式中:N=風機靜推力(LSO)N值 C=經(jīng)驗修正系數(shù) 
     質(zhì)量流量=空氣密度*體積流量 
     隧道中使用的射流風機與隧道內(nèi)氣流之間的相對速度,、隧道內(nèi)摩擦系數(shù)和同組平行布置影響有關(guān),所以,,射流風機的有效推力為: 
     N=N*(1-V/V)C*C 
     式中:N=風機有效推力(N) V=隧道內(nèi)風速(m/s) 
     V=射流速度(m/s) C=隧道內(nèi)摩擦系數(shù) 
     C=同組平行布置流向損失(該損失如風機機組之間相隔風機直徑100倍,,使射流速度不影響順氣流方向的運行條件可以不考慮)。 
    7,、隧道通風系統(tǒng)應(yīng)用通風機的結(jié)構(gòu)特點 
     隧道式通風機分單向射流風機(SDS)和雙向射流風機【SDS( R )】二種通風形式 
     風機本體,、消聲器、支架腳:采用鋼板數(shù)控自動焊接和機制成型,,外表采用表面涂裝處理,,以保證風機強度和防腐蝕 
     風機葉輪:為滿足隧道通風的需要,SDS系列風機可改變?nèi)~片數(shù)和改變風機葉片角度 
     消聲器:消聲器長度通常為風機直徑的一倍,,當噪聲要求高時,,亦可以取風機直徑的二倍,消聲器與風機本體采用螺栓固定,。 
     配套電機:SDS系列射流式通風機配套電機為鼠籠全封閉式,,電機設(shè)有法蘭安裝盤,電機絕緣等級為H級,,防腐等級為IP55,,電機引出電纜可接  至風機本體機殼上的接線盒,,電機帶有潤滑油脂嘴,外接金屬軟管接至風機本體機殼上的潤滑油脂嘴,。 
     風機可逆切換時間:在緊急狀態(tài)下,,射流風機正反切換時間極為重要,SDS(R)型風機有電子式和機械式二種切換方法,,可以在30秒內(nèi)正反切換到風機額定轉(zhuǎn)速,。


CBF/CCF離心風機消防通風兩用,HTFC(DT)兩用柜式離心風機箱是一種高效率,、低噪聲離心式風機箱性能優(yōu)良,、結(jié)構(gòu)新穎緊湊、振動小,、重量輕,、安裝使用方便等優(yōu)點,是賓館,、飯店,、禮堂、影劇院,、地下室,、廠礦企業(yè)、辦公樓等場所通風排風的理想產(chǎn)品,。


CBF/CCF離心風機消防通風兩用低噪聲前傾多翼離心風機,、電機、軸承,、傳動件,、消聲型箱體等組成。根據(jù)安裝位置的不同,,提供12種不同角度的進出風口位置,,以滿足用戶不同的安裝環(huán)境需要。根據(jù)消防與通風的不同要求分A型和B型兩種類型.A型電機裝在箱體外,,用于消防排煙,;B型電機裝在箱體內(nèi),,用于通風換氣,。
CBF/CCF離心風機消防通風兩用經(jīng)“國家防火建筑材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心”依據(jù)GA 211-2009《消防排煙風機耐高溫試驗法》、CNCA-C18-02:2014《強制性產(chǎn)品認證實施規(guī)則 火災防護產(chǎn)品》,、CCCF-HZFH-03《強制性產(chǎn)品認證實施細則  火災防護產(chǎn)品 消防防煙排煙設(shè)備產(chǎn)品》檢驗,,合格。并取得國家防火建筑材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心頒發(fā)的型式檢驗報告和*部消防產(chǎn)品合格評定中心頒發(fā)的3C認證證書,。
箱體采用框架,、箱板拼裝設(shè)計,,框架采用選進的金屬冷彎機組一次拉伸而成(也可根據(jù)用戶需要采用鋁合金型材),箱板為彩涂板,,表面清潔美觀,、耐腐蝕性強,內(nèi)層為鍍鋅消聲微穿孔板,,夾層為阻燃可發(fā)性聚苯乙烯泡沫板,,可進一步降低噪聲。產(chǎn)品可進行現(xiàn)場拆裝,。
特點
1,、 結(jié)構(gòu)扎實。箱體采用框架,、箱板拼裝設(shè)計,。框架采用*的金屬冷彎成形機組一次拉伸而成,,箱板為復式板結(jié)構(gòu),,內(nèi)層為消聲材料,進一步降低了噪聲,。
2,、 公司為不同和客戶不同的現(xiàn)場情況提供多種不同的進出口方向,設(shè)備配件采用精密模具化生產(chǎn),,尺寸精度高,,拆散后可組裝,便與運輸產(chǎn)生物流高成本,。
3,、 風機葉輪吸與國內(nèi)外大專院校合作開發(fā)的基礎(chǔ)上,全部采用模具化生產(chǎn),。為多葉翼前傾葉輪,,具有效率高、噪聲低,、風量大,、運行平穩(wěn)、質(zhì)量穩(wěn)定,、經(jīng)久耐用等特點,。蝸殼采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板或碳鋼板,機械化生產(chǎn),。
6. 安裝方便,,該風機基本形式為離心風機,可直接與風管連接或落地安裝,,安裝形式可采用直式水平式落地安裝和吊裝,,落地安裝需要加裝減震系統(tǒng),;高強度彈簧減震墊,橡膠減震墊,,吊裝的采用彈簧減震吊架用絲桿固定,,加裝減震系統(tǒng)有效的衰減機器自身的振動,減少振動力外傳,,阻止振動力的傳入,,保證風機正常運行。本風機90°出風口0°吸風口,。

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