上虞雙向可逆隧道射流風(fēng)機(jī) 隧道風(fēng)機(jī),，CCC消防認(rèn)證排煙風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,，風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積,，不需另外修建風(fēng)道,。土建造價低，是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式,。風(fēng)機(jī)工作時,，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力,。這時流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入,，葉輪做功后，由出口高速噴出,?；跊_擊傳動的原理，高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣,，推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流,。

   上虞雙向可逆隧道射流風(fēng)機(jī) 隧道風(fēng)機(jī)，CCC消防認(rèn)證排煙風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,，風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),，不占用交通面積,，不需另外修建風(fēng)道。土建造價低,，是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式,。風(fēng)機(jī)工作時，能從給定的能量中,，產(chǎn)生較高的推力。這時流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入,，葉輪做功后,，由出口高速噴出?；跊_擊傳動的原理,，高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣，推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流,。

  上虞雙向可逆隧道射流風(fēng)機(jī) 隧道風(fēng)機(jī)SDS-6.3-2P 隧道射流風(fēng)機(jī)CCC消防認(rèn)證排煙風(fēng)機(jī)

SDS射流風(fēng)機(jī)概述
   上虞雙向可逆隧道射流風(fēng)機(jī) 隧道風(fēng)機(jī)SDS-6.3-2P隧道射流風(fēng)機(jī)CCC消防認(rèn)證排煙風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道.土建造價低.是一種很經(jīng)驗的通風(fēng)方式.
   上虞雙向可逆隧道射流風(fēng)機(jī) 隧道風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)工作時,能從給定的能量中,產(chǎn)生較高的推力.這時流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入,葉輪做功后,由出口高速噴出,基于沖擊傳動的原理,高速氣流將能量傳給隧道內(nèi)的空氣,推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動.當(dāng)流動速度衰減到某一值時,下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作,就這樣,實現(xiàn)了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣,從出口端排出污染空氣.
我公司集多年的設(shè)計,生產(chǎn)隧道通風(fēng)設(shè)備的經(jīng)驗,在原SDS-6.3-2P隧道射流風(fēng)機(jī)CCC消防認(rèn)證排煙風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)上,為使射流風(fēng)機(jī)更好的與隧道的通風(fēng)要求相匹配,又新設(shè)計了7個機(jī)號,并對原有機(jī)號進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計,
我公司SDS型射流風(fēng)機(jī)特點:
1.性能范圍寬,有更大的選擇余地.
2.耗能低而推力高.
3.特殊設(shè)計的消聲器,有效控制了風(fēng)機(jī)的噪聲.
4.精確的平衡葉輪,使負(fù)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn).
5.電動機(jī),使風(fēng)機(jī)可以長期可靠運(yùn)行,運(yùn)行時間超過20000小時.
6.T型雙向通風(fēng)設(shè)備,正反風(fēng)速相等,只需改變電動機(jī)轉(zhuǎn)向,即可實現(xiàn)反風(fēng).
7.可配雙速電機(jī),當(dāng)有強(qiáng)自然通風(fēng)時,低速運(yùn)行可減少運(yùn)行費(fèi)用.
8.風(fēng)機(jī)維護(hù)簡單.
9.風(fēng)機(jī)采用烤漆工藝,外觀美觀,大方.