3C閥門(mén)類(lèi)別 | 工業(yè) | 動(dòng)作方式 | 往復(fù) |
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工作溫度 | 80℃ | 公稱(chēng)通徑 | 6mm |
流動(dòng)方向 | 換向 | 使用壓力 | 51mpa |
位置數(shù) | 2 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,石油,地礦,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷 |
有效截面積 | 6mm2 | 最高動(dòng)作頻率 | 50 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
4WE10G-L3X/OFEW220-50NZ5L上海立新電磁閥換向閥處于通電狀態(tài),背景技術(shù):三通切換閥主要用于改變介質(zhì)的流向,三通切換閥按流體作用方式分為合流閥和分流閥,;合流閥有兩個(gè)入口,,合流后從一個(gè)出口流出;分流閥有一個(gè)流體入口,,經(jīng)分流后由兩個(gè)流體出口流出,。在船用三通閥門(mén)部分,我國(guó)基本使用的都是手動(dòng)控制船用閥門(mén),,通過(guò)手動(dòng)改變介質(zhì)的流向,,手動(dòng)閥雖然安全,但是也存在很大的缺點(diǎn):手動(dòng)閥控制不方便,,在特殊情況下工人去手動(dòng)開(kāi)關(guān)閥門(mén)不方便,,而且手動(dòng)閥門(mén)沒(méi)有指示,無(wú)法監(jiān)控其開(kāi)關(guān)狀態(tài),。
如果能有一種自動(dòng)控制的三通切換閥,,在船上使用時(shí),若遇到緊急情況,,就不需要控制人員從遠(yuǎn)處跑來(lái)操作,,就可大大節(jié)約時(shí)間應(yīng)變緊急突發(fā)狀況,避免重大事故的發(fā)生,。
4WE10G-L3X/OFEW220-50NZ5L上海立新電磁閥換向閥處于通電狀態(tài),,技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、使用方便,、性能穩(wěn)定、可有效應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)情況的船用氣動(dòng)三通切換閥,。為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,,采用的具體技術(shù)方案是:
一種氣動(dòng)三通切換閥,其包括閥體,、閥桿,、閥芯、活塞,、彈簧,、限位開(kāi)關(guān)和電磁閥;所述閥體內(nèi)設(shè)有上腔體和下腔體,;所述閥桿設(shè)于閥體中心,,所述閥桿穿過(guò)所述上腔體和下腔體,且其下端伸出下腔體的下部,;所述閥桿下端部設(shè)有閥芯,;所述閥桿的上腔體內(nèi)設(shè)有活塞,,所述活塞將上腔體分成上腔和下腔;所述活塞的下部設(shè)有彈簧,,所述彈簧的底部固定于下腔底部,;所述下腔體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)限位開(kāi)關(guān);所述閥桿中部設(shè)有閥位指示片,,所述閥位指示片位于下腔體內(nèi)部,,閥桿上下移動(dòng)時(shí),所述閥位指示片可觸碰到兩個(gè)限位開(kāi)關(guān),;所述上腔體的一側(cè)外部設(shè)有電磁閥,,所述電磁閥一端與外接氣源相連,另一端通過(guò)氣管與上腔體的上腔連通,。
進(jìn)一步的,,參見(jiàn)圖6,本設(shè)計(jì)還在閥芯尾端處的閥芯滑道內(nèi)設(shè)有一環(huán)狀套,,此環(huán)狀套與閥芯滑道內(nèi)壁螺紋連接,,電樞穿過(guò)此環(huán)狀套頂在閥芯上,在斷電狀態(tài)時(shí),,閥芯被彈簧頂在此環(huán)狀套上,,通過(guò)此環(huán)狀在閥芯的大位移距離。
本發(fā)明的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例,,但并不局限于此,,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,極易根據(jù)上述實(shí)施例,,領(lǐng)會(huì)本發(fā)明的精神,,并做出不同的引申和變化,但只要不脫離本發(fā)明的精神,,都在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。