4WE10Y-L3X/EW220-50NZ5L上海立新電磁閥是使液壓缸活塞啟動,、停止，本實(shí)用新型屬電磁換向閥,，是使液壓缸活塞啟動,、停止、在負(fù)載的作用下復(fù)位的三位四通電磁換向閥,，特別是作為自卸汽車傾卸油路控制閥尤為適宜,。
公知的自卸汽車的傾卸油路控制方式為機(jī)械式、氣控式,、液控式三大類,。它們的控制閥采用二位滑閥，如民主德國IFW50,、斯太爾91系列,，湖北HB340型等自卸車均采用二位二通常開式滑閥；日本五十鈴自汽車采用二位三通滑閥,；*二汽車制造廠采用二位四通EQ340氣動分配閥,，上述滑閥在車箱保持中停狀態(tài)時必須停止油泵工作；使控制滑閥處于舉升位置還需給定控制信號,；另外滑閥的安裝,、控制管道的布置復(fù)雜。

本實(shí)用新型的目的是為克服上述滑閥的不足之處,，提供在承受負(fù)載狀態(tài)下使液壓缸活塞啟動,，停止時油泵卸荷并使控制閥處于無信號狀態(tài)，在負(fù)載作用下活塞復(fù)位的一種三位四通電磁換向閥,，特別是為克服現(xiàn)在自卸汽車傾卸油路控制(機(jī)械式,、氣控式、液控式)管道長而復(fù)雜的不足之處,，實(shí)現(xiàn)自卸汽車傾卸油路的電器控制提供一個關(guān)鍵部件,。

4WE6C-L6X/EW220-50NZ5L，4WE6D-L6X/EW220-50NZ5L,，4WE6E-L6X/EW220-50NZ5L,，4WE6G-L6X/EW220-50NZ5L，4WE6H-L6X/EW220-50NZ5L,，4WE6J-L6X/EW220-50NZ5L,，4WE6Y-L6X/EW220-50NZ5L，4WE6A-L6X/OFEG24NZ5L,，4WE6B-L6X/OFEG24NZ5L,，4WE6C-L6X/OFEG24NZ5L，4WE6D-L6X/OFEG24NZ5L,，4WE6E-L6X/OFEG24NZ5L,，4WE6G-L6X/OFEG24NZ5L，4WE6H-L6X/OFEG24NZ5L,，4WE6J-L6X/OFEG24NZ5L,，4WE6Y-L6X/OFEG24NZ5L,，4WE6A-L6X/OFEW220-50NZ5L，

4WE10Y-L3X/EW220-50NZ5L上海立新電磁閥是使液壓缸活塞啟動,、停止,，本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，在標(biāo)準(zhǔn)的滑閥機(jī)能為M的三位四通電磁換向閥的安裝面固定一個安裝底板,，在該安裝底板上有四個通道分別與上述電磁換向閥的A油口,、B油口、P油口,、O油口(有的稱T油口)接通,，每個通道都有一個接管接頭的螺孔，并且將與B油口相通的通道和與O油口相通的通道連通,，成一功能的電磁換向閥,。當(dāng)電磁鐵“a”通電時，A通道與P通道相通,，B通道與O通道相通,，油泵供油給液壓缸下腔推動活塞，活塞推動負(fù)載移動,；閥芯在中位時切斷A油口,，把P油口與O油口溝通，油泵處在卸荷狀態(tài),，活塞承受的負(fù)載可處于任一停留位置,；當(dāng)電磁鐵“b”通電時，A油口,、P油口,、O油口互相溝通,，無論油泵工作與否,，液壓缸活塞在負(fù)載的壓力下復(fù)位,，本實(shí)用新型用于自卸汽車傾卸油路控制便可使自卸汽車車箱的中停,、下降不受油泵影響，并且中停時處于無信中狀態(tài),，準(zhǔn)確可靠,，避免了誤給信號造成的不安全因素,。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由實(shí)施例及其附圖給出,。