4WE6A-L6X/EG24NZ5L上海立新電磁閥制作方法，電磁換向閥的制作方法涉及一種電磁換向閥,，具體涉及一種工程車用的電磁換向閥,。本發(fā)明所述的工程車包括叉車、牽引車,、裝載機等等?，F(xiàn)有的工程車所用的電磁換向閥包括閥體、閥芯和電磁鐵組件,，所述閥芯設在閥體的閥體主孔內(nèi),，且閥體的一端與端蓋固定連接，另一端與電磁鐵組件裝配并與電磁鐵組件的內(nèi)腔是相通的,，所述閥體包括三個油道和回油通道,，三個油道分別與油口、第二油口和進油口相連通,，回油口與回油通道相連通,，且三個油道和回油通道均與閥體主孔相連通，現(xiàn)有的回油通道不僅作為壓力油循環(huán)的回油通道,，同時還兼作閥芯兩端的油壓平衡流道,，由于壓力油通過回油通道回油時，就容易造成壓力油中含有的污染物會進入到電磁鐵組件的內(nèi)腔,，而污染物在銜鐵吸力作用下,，會逐漸消耗電磁鐵組件的電磁力，在長時間累積下的污染物容易將電磁鐵組件的內(nèi)腔堵死,，使得電磁鐵組件失效,；一旦電磁換向閥失效，工程車在行駛過程中,，就不能正常操控換擋,，使得工程車爬坡難,、下坡溜車，若在平地高位擋行駛,，還容易剎不住車,，易引起重大安全事故隱患。已有技術中的電磁換向閥還具有使用壽命短,，抗污染能力弱,，可靠性差等缺點。

4WE6A-L6X/EG24NZ5L上海立新電磁閥制作方法,，目的是:提供一種能夠阻擋污染物進入電磁鐵組件,，提高使用可靠性，以及使用壽命長的電磁換向閥,，以克服現(xiàn)有技術的不足,。為了達到上述目的，本發(fā)明的技術方案是:一種電磁換向閥,，包括閥體,、閥芯、閥體端蓋和電磁鐵組件,；
所述閥體包括油口,、第二油口、回油口,、進油口和沿其軸向設有的閥體主孔,，以及沿閥體主孔內(nèi)壁上軸向分開布置的油道、第二油道和第三油道,，所述油口與油道相連通,，第二油口與第三油道相連通，進油口與第二油道相連通,，所述油道,、第二油道和第三油道均與閥體主孔相連通；
所述閥體內(nèi)設有回油流道,，所述回油口與回油流道相連通,，回油流道的兩端分別位于油道和第三油道的外側(cè)，且回油流道的兩端與閥體主孔相連通,；
所述閥體的一端與電磁鐵組件固定連接,，閥體端蓋與閥體的另一端密封連接；
所述閥體主孔內(nèi)位于回油流道的兩端之間,，還有沿軸向分開布置的閥體臺階,、閥體第二臺階、閥體第三臺階和閥體第四臺階,；
所述閥芯設在閥體的閥體主孔內(nèi),，閥芯的中部具有沿軸向分開布置的閥芯凸臺和閥芯第二凸臺,，且閥芯凸臺和閥芯第二凸臺上均設有通油面；
所述電磁鐵組件包括鐵芯,、第二鐵芯,、銜鐵、推拉桿,、線圈、復位彈簧,、磁軛,、隔磁套和導磁環(huán)，所述銜鐵的一端與推拉桿的一端裝連或制成一體,，所述隔磁套的兩端分別裝連或焊接在鐵芯和第二鐵芯上,，且隔磁套位于銜鐵的外周，所述線圈設在隔磁套的外周,，且兩個線圈之間裝有導磁環(huán),，所述磁軛設在兩個線圈的外周；

 常規(guī)型號如下：

4WE6A-L6X/EG24NZ5L,，4WE6B-L6X/EG24NZ5L,，4WE6C-L6X/EG24NZ5L，4WE6D-L6X/EG24NZ5L,，

4WE6E-L6X/EG24NZ5L,，4WE6G-L6X/EG24NZ5L，4WE6H-L6X/EG24NZ5L,，4WE6J-L6X/EG24NZ5L,，

4WE6Y-L6X/EG24NZ5L，4WE6A-L6X/EW220-50NZ5L,，4WE6B-L6X/EW220-50NZ5L,，

4WE6C-L6X/EW220-50NZ5L，4WE6D-L6X/EW220-50NZ5L,，4WE6E-L6X/EW220-50NZ5L,，