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更新時(shí)間:2019-12-19 09:18:16瀏覽次數(shù):207

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詳細(xì)介紹

對(duì)液壓泵故障特征的分散性和模糊性,,提出基于振動(dòng)和壓力傳感器的信息融合故障診斷方法,。在充分分析液壓泵球頭松動(dòng)故障機(jī)理的基礎(chǔ)上,對(duì)振動(dòng)信號(hào)和壓力信號(hào)進(jìn)行小波消噪處理,,有效提取球頭松動(dòng)的故障特征,。將不同類型特征參數(shù)進(jìn)行特征層融合,利用主成分分析和改進(jìn)算法的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)液壓泵球頭松動(dòng)故障診斷,。試驗(yàn)表明,,基于不同類型傳感器信息融合故障診斷方法可以有效地實(shí)現(xiàn)液壓泵微弱故障的診斷。中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS液壓閥,,朝田電磁閥葉片泵原裝正品保證蘇州瑤佐大量現(xiàn)貨中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS油泵,,KOMPASS液壓閥

  引言

  液壓泵是液壓系統(tǒng)的心臟,其故障診斷是液壓系統(tǒng)故障診斷的重要部分,。由于流體的壓縮性、泵源與伺服系統(tǒng)的流固耦合作用及液壓泵本身具有大幅度的固有機(jī)械振動(dòng),,使得液壓泵的故障機(jī)理復(fù)雜,,故障特征提取困難,,故障診斷的模糊性強(qiáng)。大量的液壓泵故障診斷數(shù)據(jù)表明,,通過泵源出口檢測(cè)到的故障信號(hào)常被干擾信號(hào)淹沒,,單一故障檢測(cè)信號(hào)常呈現(xiàn)出強(qiáng)的模糊性,采用常規(guī)的信號(hào)處理方法難以提升有效的故障特征,。

  從故障診斷學(xué)的角度來看,,任何一種診斷信息都是模糊的、不精確的,,對(duì)任何一種診斷對(duì)象,,用單一信息來反映其狀態(tài)行為都是不完整的,如果從多方面獲取同一對(duì)象的多維故障冗余信息加以綜合利用,,就能對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行更可靠更精確的監(jiān)測(cè)和診斷,。本文針對(duì)柱塞泵球頭松動(dòng)故障模式,通過在液壓泵出口配置振動(dòng)傳感器和壓力傳感器進(jìn)行故障檢測(cè),,通過小波分析進(jìn)行信號(hào)消噪處理,,利用主成分分析提取有效融合信息,采用改進(jìn)算法的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)液壓泵微弱信號(hào)或多故障的有效診斷,。

  1,、液壓泵球頭松動(dòng)故障機(jī)理分析

  由于制造誤差或液壓泵在工作過程中的壓力沖擊,常常使柱塞球頭與球窩沉凹變形使球頭與球窩間隙增大,,從而產(chǎn)生柱塞球頭松動(dòng)的故障,。

  1.1基于振動(dòng)信號(hào)的故障機(jī)理分析

  液壓泵缸體在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,柱塞在油缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng),。當(dāng)缸體轉(zhuǎn)過一定角度時(shí),,經(jīng)過上死點(diǎn)柱塞進(jìn)人吸油區(qū),球頭與柱塞發(fā)生一次碰撞,;當(dāng)缸體轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)過上死點(diǎn)后,,球頭開始向柱塞方向運(yùn)動(dòng),球頭與柱塞發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),;當(dāng)轉(zhuǎn)過排油區(qū)時(shí),,高壓油作用在柱塞上,使柱塞迅速向球頭方向運(yùn)動(dòng),,從而又一次產(chǎn)生沖擊,。缸體轉(zhuǎn)動(dòng)一周,球頭與柱塞發(fā)生兩次碰撞,,經(jīng)過傳動(dòng)軸和軸承將能量傳遞到殼體上,,故球頭松動(dòng)故障的振動(dòng)頻率為軸頻率的2倍。

  1.2基于壓力信號(hào)的故障機(jī)理分析

  球頭松動(dòng)對(duì)液壓泵出口的壓力脈動(dòng)也有影響,。當(dāng)缸體轉(zhuǎn)過上死點(diǎn)時(shí),,球頭向柱塞方向運(yùn)動(dòng),,當(dāng)油缸的排油進(jìn)入卸荷區(qū)時(shí),球頭與柱塞還未發(fā)生碰撞,,這時(shí)在高壓油的作用下,,柱塞又向球頭方向運(yùn)動(dòng),球頭與球窩發(fā)生碰撞,,產(chǎn)生振動(dòng)沖擊的同時(shí),,碰撞通過柱塞作用在高壓油上從而產(chǎn)生一個(gè)壓力脈動(dòng),所以球頭松動(dòng)引起泵出口的壓力脈動(dòng)頻率與泵的軸頻率相同,,由上述分析可知,,如果球頭與球窩的間隙很小時(shí),球頭與柱塞的相對(duì)速度不大,,產(chǎn)生的碰撞能量很小,。當(dāng)間隙增大時(shí),產(chǎn)生的振動(dòng)能量就會(huì)增大,,且具有周期變化的時(shí)變特性,,殼體檢測(cè)的振動(dòng)能量通常分布于2倍軸頻率處;對(duì)于壓力脈動(dòng)信號(hào),,能量主要分布在軸頻率處,。

  1.3球頭松動(dòng)故障診斷系統(tǒng)

  針對(duì)球頭松動(dòng)故障,在液壓泵出口垂直方向安裝了2個(gè)加速度傳感器ax,、a,。檢測(cè)振動(dòng),1個(gè)壓力傳感器P檢測(cè)泵的壓力脈動(dòng),。由于液壓泵出口檢測(cè)到的振動(dòng)信號(hào)和壓力信號(hào)常被干擾信號(hào)淹沒,,為了提取故障特征,對(duì)上述傳感器的檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行小波消噪處理,。

  2,、小波信號(hào)消噪處理

  液壓泵的工作環(huán)境一般比較惡劣,其工況受環(huán)境的影響較大,,通常在泵出口檢測(cè)到的信號(hào)含有很大的噪聲,。試驗(yàn)表明,液壓泵出口檢測(cè)到的壓力信號(hào)和振動(dòng)信號(hào)體現(xiàn)出以下特點(diǎn):①信號(hào)的頻譜分布很寬,、波形雜亂,,規(guī)律性差;②時(shí)變與非平穩(wěn)性表現(xiàn)明顯,。

  因此,,基于這兩種信號(hào)的故障特征提取非常困難,有必要對(duì)檢測(cè)的信號(hào)進(jìn)行消噪處理。

  小波分析是目前較有效的信號(hào)處理方法,,它可以同時(shí)在時(shí)域和頻域中對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析,,能有效地區(qū)分信號(hào)中的突變部分和噪聲,實(shí)現(xiàn)信號(hào)的消噪,。中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS液壓閥,朝田電磁閥葉片泵原裝正品保證蘇州瑤佐大量現(xiàn)貨中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS油泵,,KOMPASS液壓閥

  泵出口振動(dòng)信號(hào)及其小波消噪后的信號(hào),,選取小波消噪的全局閾值為1.049。很明顯,,檢測(cè)信號(hào)中包含了許多干擾信號(hào),,很難簡(jiǎn)單地利用檢測(cè)到的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行有效的故障診斷。為了消除干擾影響,,經(jīng)過小波處理,,可以有效地消除泵出口振動(dòng)信號(hào)中所包含的噪聲,有利于故障特征的提取,。

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