液壓電磁換向閥的常用中位機能

中國臺灣KOMPASS康百世朝田換向閥D5-02-3C2-A35浸油式設計,，具有緩沖、降低噪音,、消除閥心與油封間磨擦及其所引起的漏油問題,，增加使用壽命。在三位四通電磁換向閥中,，當無外來的推力,，閥芯將停留固定在中間位置，稱此位置為中間位置,，簡稱為中位,。力田電磁換向閥中間位置各接口的連通方式稱為中位機能,。

      電磁換向閥的動作原理，是依靠閥體內(nèi)部的閥芯,，在閥體內(nèi)做往返相對運動,，通過對油口的遮蓋與否，來實現(xiàn)電磁換向閥內(nèi)部各油口之間的接通與隔斷,，進而實現(xiàn)對液壓油的通斷以及換向控制,。力田電磁換向閥的中位技能即三位四通閥在未通電，閥芯未受外力移動情況下此時閥的油口連接配置,。采用不同中位機能的電磁換向閥將直接影響液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的工作狀況,。因此，在進行液壓系統(tǒng)設計時,，需要根據(jù)液壓系統(tǒng)的實際工況,，選擇合適的力田三位四通電磁換向閥。以滿足性能,，效率,，穩(wěn)定等多方面要求。

      常用的電磁換向閥中位機能如下：

      1.C2 O型機能

    力田電磁換向閥閥體上有油口標注,，P表示進油口,，T則為回油，A以及B表示工作油口,。為滿足電磁換向閥的性能要求,，以及延長使用壽命，各油口原則上不可通用,。

      C2中位機能上述油口將全部封閉,。該技能有以下特點：

      在中位機能下，由于AB口封閉,，因此執(zhí)行元件可以固定在任意位置靜止不動,。但需要做精準固定則需配合液控換向閥組成鎖緊回路。

      換向過程相對而言比較平穩(wěn),。

      對換向位置的精度有較高要求,。

      C2機能使得不同的執(zhí)行元件在同一個油泵下仍可實現(xiàn)相互獨立工作。

      2.C3 H型機能

      該機能特點是中位時各油口全部通油,，系統(tǒng)將卸荷,。

      使用該機能的力田電磁換向閥，液壓系統(tǒng)在中位時因PT口相通而卸荷,，并且AB口也相通,，執(zhí)行元件可以自由移動。換向沖擊相比C2較大,。中國臺灣朝田KOMPASS電磁閥D5-03-3C2
D5-03-3C3 D5-03-3C4 D5-03-3C5 D5-03-3C6 D5-03-3C7 D5-03-3C8 D5-03-3C9
D5-03-3C11 D5-03-3C12
中國臺灣朝田KOMPASS電磁閥D4-03-3C2
D4-03-3C3 D4-03-3C4 D4-03-3C5 D4-03-3C6 D4-03-3C7 D4-03-3C8 D4-03-3C9
D4-03-3C11 D4-03-3C12
中國臺灣朝田KOMPASS電磁閥D5-02-3C2
D5-02-3C3 D5-02-3C4 D5-02-3C5 D5-02-3C6 D5-02-3C7 D5-02-3C8 D5-02-3C9
D5-02-3C11 D5-02-3C12
中國臺灣朝田KOMPASS電磁閥D4-02-3C2
D4-02-3C3 D4-02-3C4 D4-02-3C5 D4-02-3C6 D4-02-3C7 D4-02-3C8 D4-02-3C9
D4-02-3C11 D4-02-3C12

      3.C6 M型機能

      與C3機能比較,，區(qū)別在于AB口堵死,，而PT口仍然相通。

      因此,，采用力田C6機能電磁換向閥,，中位時泵可以卸荷，而執(zhí)行元件與C2一樣,，將處于固定位置狀態(tài),。換向相對較為平穩(wěn)。但會有一定液壓沖擊現(xiàn)象,。

      4.C4 Y型機能

中國臺灣KOMPASS康百世朝田換向閥D5-02-3C2-A35浸油式設計,，具有緩沖、降低噪音,、消除閥心與油封間磨擦及其所引起的漏油問題,，增加使用壽命。此機能為P口堵死,，TAB口相通,。由此可見，在中位時執(zhí)行元件處于自由移動狀態(tài),。由于P口封堵,，在多缸系統(tǒng)中各部分之間可獨立運行，互不干擾,。