KOMPASS康百世朝田VE1-35F-A1（油泵）

KOMPASS康百世朝田VE1-35F-A1（油泵）

KOMPASS康百世朝田電磁閥，KOMPASS康百世換向閥,，KOMPASS康百世朝田疊加閥,，KOMPASS

溢流閥，KOMPASS康百世減壓閥,，KOMPASS康百世朝田葉片泵,，KOMPASS康百世朝田齒輪泵，

KOMPASS康百世朝田柱塞泵,。中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS康百世變量葉片泵VC1-26F-A2

KOMPASS康百世-朝田葉片泵特點(diǎn)

1,、轉(zhuǎn)軸間隙補(bǔ)償，高壓連轉(zhuǎn)時(shí),，性能穩(wěn)定,、效率高

2、偏心柱塞,，應(yīng)答性快,，啟動(dòng)、停止,、負(fù)荷轉(zhuǎn)動(dòng),、動(dòng)作靈敏

3、壓力調(diào)整容易,，穩(wěn)定性高,，反應(yīng)快

4、裝配容易,，可直接電機(jī)組成電機(jī)泵組合

KOMPASS康百世朝田葉片泵部分型號(hào)

康百世朝田VK3-86F-A4

中國(guó)臺(tái)灣康百世KOMPASS雙聯(lián)變量葉片泵部分型號(hào)如下

VA1A1-0808F-A2A2

VA1A1-0808F-A3A3

VA1A1-0808F-A1A1

雙聯(lián)泵VA1A1-1212F-A2A2

VA1A1-1212F-A3A3

VA1A1-1515F-A2A2

VA1A1-1515F-A3A3

VA1A1-1515F-A1A1

VB1B1-2020F-A2A2

VB1B1-2020F-A3A3

VB1B1-2020F-A1A1

雙聯(lián)泵VB1B1-2424F-A2A2

VB1B1-2424F-A3A3

VB1B1-2424F-A1A1

VD1D1-2525F-A2A2

VD1D1-2525F-A3A3

VD1D1-2525F-A1A1

VD1D1-3030F-A2A2現(xiàn)貨供應(yīng)VD1D1-3030F-A3A3臺(tái)KOMPASS

VD1D1-3030F-A3A3

雙聯(lián)泵VD1D1-3030F-A1A1

VE1E1-4040F-A2A2

VE1E1-4040F-A3A3

VE1E1-4040F-A1A1

VE1E1-4545F-A2A2

VE1E1-4545F-A3A3

VE1E1-4545F-A1A1

齒輪泵裝載機(jī)的竄油現(xiàn)象：由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長(zhǎng)度短,，

而齒輪泵工作時(shí)傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵,，產(chǎn)生巨熱,，

以致造成骨架油封橡膠唇口燒傷,、老化,，從而出現(xiàn)竄油,。建議主機(jī)廠選用齒輪泵時(shí)應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強(qiáng)度，

保證足夠的有效接觸長(zhǎng)度,。因?yàn)辇X輪軸軸徑與密封環(huán)內(nèi)孔間隙很小,，油中的較大固體顆粒進(jìn)入其間，

造成密封環(huán)內(nèi)孔的磨損,、劃傷或隨軸旋轉(zhuǎn),，致使二次密封的壓力油進(jìn)入低壓區(qū)(骨架油封處)，

造成油封擊穿,，此時(shí)應(yīng)過濾或更換新抗磨液壓油,。因?yàn)辇X輪軸軸徑與密封環(huán)內(nèi)孔間隙很小，

油中的較大固體顆粒進(jìn)入其間,，造成密封環(huán)內(nèi)孔的磨損,、劃傷或隨軸旋轉(zhuǎn)，

致使二次密封的壓力油進(jìn)入低壓區(qū)(骨架油封處),，造成油封擊穿,，此時(shí)應(yīng)過濾或更換新抗磨液壓油。

當(dāng)主機(jī)大負(fù)荷工作時(shí)間過長(zhǎng)及油箱油面較低時(shí),，油溫可升高到100℃致使油液變稀,、

骨架油封唇口老化，從而引起竄油,；應(yīng)定期檢查油箱液面高度,，避免油溫過高。

齒輪泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵,，兩者間隙配合是否合理,，

都對(duì)齒輪泵的竄油有影響。齒輪泵啟動(dòng)前的檢查：齒輪泵的特性曲線采用泵的轉(zhuǎn)速,、

改變泵結(jié)構(gòu)兩種方法都能改變,，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的。但是對(duì)于已經(jīng)工作的泵,，

改變泵結(jié)構(gòu)的方法不太方便,，并且由于改變了泵的結(jié)構(gòu)，降低了泵的通用性,，

盡管它在某些時(shí)候調(diào)節(jié)流量經(jīng)濟(jì)方便,，在生產(chǎn)中也很少采用。齒輪泵的轉(zhuǎn)速主要取決于工藝流體,，

如果傳送的是油類,，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng),，當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，

這種限制就會(huì)大幅度降低,。推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,，

如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,。改變齒輪泵流量***簡(jiǎn)單的方法就是運(yùn)用泵

出口閥門的開度來控制,，其實(shí)質(zhì)是改變管路特性曲線的位置來改變泵的工作點(diǎn)。中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS康百世變量葉片泵VC1-26F-A2

1,、齒輪泵啟動(dòng)時(shí)檢查地角螺栓,，管線及法蘭是否松動(dòng)，閥門開關(guān)是否靈活,，檢查電氣線路有無松動(dòng),，

現(xiàn)場(chǎng)及遠(yuǎn)傳儀表，控制閥門是否合格,，檢修好現(xiàn)場(chǎng)的線路題目,，保證泵的正常使用；

2,、用手滾動(dòng)齒輪泵聯(lián)軸器2~3圈,，應(yīng)感覺輕松且輕重平均，

并留意辨別泵內(nèi)有無磨擦聲和異物滾動(dòng)等雜音,，如有則應(yīng)想法排除,，并將聯(lián)軸器的護(hù)罩安裝好；

3,、檢查全齒輪泵儲(chǔ)油室油位,，必要時(shí)加油，確保電機(jī)已加入合格適量的潤(rùn)滑油脂,；

4,、打開全齒輪泵吸入管路的閥門，使液體布滿泵內(nèi),，打開放空閥,，滾動(dòng)聯(lián)軸器，排除泵內(nèi)氣體,，

檢查工藝管線上閥門應(yīng)處于開泵位置5,、打開全齒輪泵輪回冷卻水進(jìn)出口閥，封閉連通閥,，

觀察輪回冷卻水管線上壓力表6,、封閉全齒輪泵出口管路閥門，啟動(dòng)電機(jī)；

7,、檢查全齒輪泵是否有異常,，如果發(fā)現(xiàn)油泄漏，振動(dòng),，尖利聲響,，溫升過高等現(xiàn)象，應(yīng)立即

停泵處理,。