液壓缸活塞桿在伸出時(shí)。產(chǎn)生爬行的原因及排除
活塞桿在伸出時(shí)產(chǎn)生爬行,，主要原因是液壓缸內(nèi)的密封件和缸壁的配合不佳.從靜摩擦到動(dòng)摩擦?xí)r阻力較大造成的,，就是說(shuō)液壓油剛剛推動(dòng)活塞時(shí)阻力大，在這一瞬間,，壓力急劇上升,，緊椎活塞，摩擦隨之減弱,，就形成了外觀有爬行現(xiàn)象,。這種現(xiàn)象只有在新裝配后容易出現(xiàn)，經(jīng)過(guò)反復(fù)運(yùn)動(dòng),，爬行就會(huì)自然消失,，如果繼續(xù)有，就須檢查各密封件裝配是否正確和完好,，a挖掘時(shí)此種現(xiàn)象是不會(huì)發(fā)生的,，因?yàn)檫@時(shí)阻力很大,，壓力油的力量全部用來(lái)克服工作阻力。VP-40-F/A3,、NVP-30-F/A2,、NVP-40-F/A3 、VDC-VB2F-20A4,、VDP-15-70-60,、VDP-20-70-60、VDP-SF-12,、VDP-SF-20,、VDP-SF-30-D、VDP-SF-40-D,、VDP-SF-30-C,、VDP-SF-40-B、VPC-FB-20,、VPC-FB-30,、VPC-FB-40、VPC-30-F-A1,、VPC-30-F-A2,、VPC-30-F-A3中國(guó)臺(tái)灣康百世VP-08-08L-A2，VP-12-12L-A2轉(zhuǎn)軸間隙補(bǔ)償”設(shè)計(jì),，可根據(jù)設(shè)定壓力,，自動(dòng)調(diào)整泵的排量?jī)?nèi)置壓力調(diào)整閥，系統(tǒng)無(wú)需加裝調(diào)壓閥裝配容易,，可直結(jié)電機(jī)組成電機(jī)泵組合適用于研磨機(jī),、自動(dòng)車床、工作母機(jī),、制鞋機(jī)械及其它各種機(jī)或單能機(jī)等使用

(四)前組閥進(jìn)油短管經(jīng)常破裂原因
除了該組閥的工作壓力超過(guò)規(guī)定值外,，根本的原因是，由于限速閥的閥芯在閥孔內(nèi)活動(dòng)不靈活,，有卡阻現(xiàn)象,。造成由梭形閥過(guò)來(lái)的工作油不能正常推開(kāi)限速閥，使回油暢通,，致使回油阻力增加,，引起瞬間壓力升高，油管破裂,。只要研磨和拋光限速閥的閥芯和閥孔.使之活功靈活,，故障即叮排除口VP-40-F/A3、NVP-30-F/A2、NVP-40-F/A3 ,、VDC-VB2F-20A4,、VDP-15-70-60、VDP-20-70-60,、VDP-SF-12,、VDP-SF-20、VDP-SF-30-D,、VDP-SF-40-D,、VDP-SF-30-C、VDP-SF-40-B,、VPC-FB-20,、VPC-FB-30、VPC-FB-40,、VPC-30-F-A1,、VPC-30-F-A2、VPC-30-F-A3

〔五)產(chǎn)生動(dòng)臂液壓缸,、斗桿液壓缸,、鏟斗液壓缸的活塞桿只會(huì)伸出，不會(huì)收進(jìn);并且回油壓力異常升高,，油管接頭斷裂,，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加的原因：VP-40-F/A3、NVP-30-F/A2,、NVP-40-F/A3 ,、VDC-VB2F-20A4、VDP-15-70-60,、VDP-20-70-60、VDP-SF-12,、VDP-SF-20,、VDP-SF-30-D、VDP-SF-40-D,、VDP-SF-30-C,、VDP-SF-40-B、VPC-FB-20,、VPC-FB-30,、VPC-FB-40、VPC-30-F-A1,、VPC-30-F-A2,、VPC-30-F-A3
    
出現(xiàn)上述故障，除了閥芯不在正常位置外。其主要原因是由于梭形閥裝反所致,。分析其上作原理可知,，前后兩組四路組合閥依照各自不同的工作情況，分別引來(lái)各自的工作壓力油,，通過(guò)梭形閥,，推開(kāi)限速閥，打開(kāi)總回油路,，使整個(gè)液壓系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài),，即各閥組及所有執(zhí)行元件能夠正常進(jìn)油和回油。當(dāng)梭形閥裝反,，即把梭形閥上后組閥的進(jìn)油門誤接到梭形閥的出油口,，而把出油口接到后組閥的進(jìn)油口，此時(shí),，總回油路上的限速閥得不到梭形閥引來(lái)的工作壓力油來(lái)克服限速閥彈簧的彈力,，無(wú)法把限速閥推到回油位置，此時(shí)的限速閥在彈簧的作月下處于關(guān)閉總回油路的位置,。此時(shí)從液壓泵輸出的壓力油,，由于沒(méi)有回路，閥組各管路的壓力異常升高,，造成油管破裂,。如果在這種情況下拉動(dòng)分配閥，液壓缸無(wú)桿腔容積大.壓力大,，還能勉強(qiáng)推動(dòng)活塞桿伸出,，但無(wú)力;而液壓缸有桿腔容積小，壓力小,，無(wú)法克服無(wú)桿腔的阻力,，外觀表現(xiàn)為活塞桿無(wú)法收進(jìn)。由于總回油路不通,，閥組及油管壓力異常升高,，柴油機(jī)負(fù)荷加重。只要正確組裝梭形閥,，故障即可排除,。VP-40-F/A3、NVP-30-F/A2,、NVP-40-F/A3 ,、VDC-VB2F-20A4、VDP-15-70-60,、VDP-20-70-60,、VDP-SF-12,、VDP-SF-20、VDP-SF-30-D,、VDP-SF-40-D,、VDP-SF-30-C、VDP-SF-40-B,、VPC-FB-20,、VPC-FB-30、VPC-FB-40,、VPC-30-F-A1,、VPC-30-F-A2、VPC-30-F-A3中國(guó)臺(tái)灣康百世VP-08-08L-A2,，VP-12-12L-A2轉(zhuǎn)軸間隙補(bǔ)償”設(shè)計(jì),，可根據(jù)設(shè)定壓力，自動(dòng)調(diào)整泵的排量?jī)?nèi)置壓力調(diào)整閥,，系統(tǒng)無(wú)需加裝調(diào)壓閥裝配容易,，可直結(jié)電機(jī)組成電機(jī)泵組合適用于研磨機(jī)、自動(dòng)車床,、工作母機(jī),、制鞋機(jī)械及其它各種機(jī)或單能機(jī)等使用