謂“工欲善其事,，必先利其器”,，在木材加工企業(yè)中，一臺好的熱壓機液壓站產品是一個企業(yè)能否生產高質量產品的關鍵,，同時也是一個企業(yè)的生命線,。中國臺灣HP涌鎮(zhèn)電磁閥SWH-G02-C2-A220-10中國臺灣涌鎮(zhèn)HP齒輪泵,原裝涌鎮(zhèn)HP雙聯(lián)油泵中國臺灣涌鎮(zhèn)HP電磁閥,中國臺灣HP液壓油泵 齒輪泵 雙聯(lián)泵 系列液壓系統(tǒng)、液壓電磁閥,、電磁換向閥,、方向控制閥系列、疊加閥系列,、 液壓閥,、電磁閥、電液閥,、液壓站,、溢流閥、邏輯閥系列,、復合閥閥系 列及液壓泵系列等液壓元件產品,。

在熱壓機壓制板材過程中，液壓系統(tǒng)是整個熱壓機運轉的核心關鍵,，就像人的大腦,，生產高質量的木質產品需確保熱壓機的液壓系統(tǒng)達到以下幾點要求：

1、液壓介質的質量

熱壓機系統(tǒng)的加熱介質可以是蒸汽,、水,、肥皂水、乳化液,、液壓油等,，但不同的介質在費用和效果上也層次不齊。水,、蒸汽等介質價格低,，但對液壓元件腐蝕性較高，液壓油費用高,，但穩(wěn)定性好,、無腐蝕性、潤滑作用,、安全系數高等一系列有點,，目前在業(yè)內十分受歡迎。

2、液壓時間

板材在涂完膠水后,，會在有限的時間內固化,，故而液壓系統(tǒng)的閉合時間越短，越有利于板材之間的膠合,，提高產品質量,。

3、補壓系統(tǒng)

熱壓機在閉合之后,，熱壓油通過擠壓柱塞油缸提供適當的壓力,，但需時不時的補充壓力，防止壓力降低導致板材膠合力度不足,，產生開膠,、裂層等現(xiàn)象。

4,、分次降壓

板坯熱壓結束后,，減少油缸壓力，為避免產生缺陷,，需控制降壓的力度,，分段降壓。

如果液壓系統(tǒng)的控制做到以上4點,，那么板材的壓合力度可以滿足成型的需求,，同時確保膠水凝固力度，提高產品質量,。

P214RP01DT油泵,，P101RP01GT，P102RP01GT,，P103RP01GT,，P127RP01GT， RP01GT,，P108R RP01DT,，P211R r />P216RP01DT，P219RP01DT,，P222RP01DT,，P225RP01DT， RP07DT,，P218R DT，P214RP04DT,，P222RP04DT 16RP04DT C5112B數控立車油泵,，

液 0L，MP-1P-4H5 2L，MP-2P-4H5 0L,，MP-1P-4H523+VA1,，MP-2P-4H523+VA1，MP-2P-4H523+VB1,，MP-3P-4H523+VD1,，MP-5P-4H523+VE1P204RP01DT，P206RP01DT,，P208RP01DT,，P211RP01DT， RP01DT,，P225R />P233RP01DT,，P216RP07DT，P218RP07DT,， RP04DT,，P216R DT C5112B數控立車油泵，

液壓油泵電機組：MP-1P-4H523+30L,，MP-1P-4 ,，MP-1P-4H523+15L，MP-1P-4 ,，MP-3P-4H523+30L,，MP-5P-4 ，MP-2P-4H523+VA1,，MP-2P-4 ,，MP-5P-4H523+VE1

適用液壓機械：CNC、涂布機,、數控機床,、 小型液壓站、液壓系統(tǒng)

工作原理軸配流(油)擺線液壓馬達的工作原理軸配油擺線液壓馬達是一種利用與行星減速器類似的原理(少齒差原理）制成的內嚙合擺線齒輪液壓馬達,，簡稱擺線馬達,。轉子與定子是一對擺線針齒嚙合齒輪，轉子具有么Z1（Z1=6或8）個齒的短幅外擺線等距線齒形,，定子具有Z2=Z1十1個圓弧針齒齒形,，轉子和定子形成么Z2個封何齒間各各積，圖中Z2=7,，則有1,、2、3,、4,、5,、6、7七個封閉齒間容積,。中一半處于高壓區(qū),，一半處于低壓區(qū)。定子固定不動,，其齒圈中心為o2.轉子的中心為o1,。轉子在壓力油產生的液壓力矩的作用下以偏b距e為半徑繞定子中心o2作行星運動，即轉子一方面在繞自身的中心o1作低速自轉的同時,，另一方面其中心o1又繞定子中心o2作高速反向公轉,，轉子在沿定子滾動時，其進回油腔不斷地改變,，但始終以連心線 o1 o2為界分成兩邊,，一邊為進油，容腔容積逐漸增大另一邊排油,，容積逐漸縮小,，將油液擠出，通過配流軸(輸出軸),，再經液壓馬達出油口排往油箱,。
怎樣裝配拆卸后的力士樂齒輪泵?-瑤佐液壓前面我們講了如何快速的修復力士樂齒輪泵的齒輪和齒輪軸，那么拆卸后必然要裝配修理后的齒輪泵,，那裝配又有那些注意事項呢?有錦州的技術員講解一下吧!修理后的力士樂齒輪泵,，裝配時須法意下述事項;清除各零件上的毛刺。齒輪銳邊用天然油石倒桃,，但不能倒成圓角,，經平磨后的零件要退磁，所有零件經煤油仔細清洗后方可投入裝配,。力士樂AZPU齒輪泵裝配時要測量和保證軸向間隙：力士樂齒輪泵的軸向間隙泵體厚度一齒輪寬度,，一般要保證6在0.02~0.03mm，同時要測量其他零件的有關尺寸和精度,，營輪泵裝配時,，有的力士樂齒輪泵有定位銷孔，對于無定位孔的齒輪泵,，在裝配時,，要一邊撥對角順序指緊各螺釘，一邊轉動狐軸,。若無輕重不一現(xiàn)象,，再*指緊幾個安裝螺釘。對于布定位孔的齒輪泵,，銷孔主要 在零件的加工過程中,，所以裝配時并無定位基準可言,，后再配鉆飯兩銷孔，打入定位銷,。力士樂PGH系列內嚙合齒輪泵對于容易裝反的零件要注意，不要裝錯方向,。特別是要確認是正轉泵還是反轉泵,。筆者反對在泵體和泵蓋之間用加紙墊的方法解決外漏問題，一層紙至少有0.06~0.1mm厚,，這將嚴重影響軸向間隙,，增加內泄漏，嚴重者齒輪泵打不上油,。有條件者,，可先按JB/T701-193等標準對齒輪泵進行臺架試驗，再裝入主機中國臺灣HP涌鎮(zhèn)電磁閥SWH-G02-C2-A220-10中國臺灣涌鎮(zhèn)HP齒輪泵,原裝涌鎮(zhèn)HP雙聯(lián)油泵中國臺灣涌鎮(zhèn)HP電磁閥,中國臺灣HP液壓油泵 齒輪泵 雙聯(lián)泵 系列液壓系統(tǒng),、液壓電磁閥,、電磁換向閥、方向控制閥系列,、疊加閥系列,、 液壓閥、電磁閥,、電液閥,、液壓站、溢流閥,、邏輯閥系列,、復合閥閥系 列及液壓泵系列等液壓元件產品。
液壓泵和液壓馬達都是液壓驅動系統(tǒng)中的能量轉換裝置,。不同之處在于,，液壓泵將驅動電機的機械能轉換成機油的壓力能。它是液壓傳動系統(tǒng)中的動力裝置,。液壓馬達是液壓的,，可以將壓力轉換成機械能，是液壓驅動系統(tǒng)中的執(zhí)行裝置,。液壓傳動系統(tǒng)常用于液壓泵和液壓馬達的容積式,，其工作原理是采用密封體積變化的油壓和油壓，從工作原理上講,，大多數液壓泵和液壓馬達是相反的,， ，只要輸入壓力油,，液壓泵成為液壓馬達,，就可以輸出轉速和扭矩,，但在結構上，液壓泵和液壓馬達仍有一些差異