理士蓄電池PLX12-450FT(A)/12V110AH報價

蓄電池的類型選擇

蓄電池有多種類型,，目前,，風力發(fā)電普通采用于荷鉛酸蓄電池。這種電池灌液后,，經(jīng)過30分鐘,，待液溫為l 5℃時即可使用，不需要進行初充電,。對剛剛安裝風力機,，又不具備初充電條件的偏遠地方，立即可以用電,，是很*的,。這種電池的缺點是體積和重量較大，搬運不方便,。市場銷售的鋁酸蓄電池多是機動車啟動用電池,，其極板結構和制造特點，使用在風力發(fā)電的充放運行條件下,，是不適合的,，使用命短，一般只有2～3年左右,。在容量較大的風力發(fā)電站中,，采用固定型防酸隔爆式鉛蓄電池，這種電池具有容量大,，電液比重較低（15℃時約在1．21左右）,，減少對極板和隔板的腐蝕,，可延長蒸發(fā)時間，還有防滲漏措施,，減少了對地的放電,。

堿性蓄電池體積小。重量輕,，使用壽命可達15年左右,，在我區(qū)也有少量使用。堿性電池壽命雖然比酸性電池長5—7倍,，但其價格卻高出酸性電池10幾倍,。從經(jīng)濟上考慮，我們認為在小型風力發(fā)電中還是使用于荷鉛酸蓄電池較有利,。

理士蓄電池PLX12-450FT(A)/12V110AH報價

理士現(xiàn)已在國內建立了深圳,、東莞、肇慶,、江蘇,、安徽五個生產(chǎn)基地。國內占地面積近87萬平方米,，擁有63條電池生產(chǎn)線及其相應的檢測設備，以及肇慶,、江蘇兩個專門的蓄電池研究開發(fā)中心,，共同構成我公司*而雄厚的研發(fā)制造能力。目前國內共有職工10000余人,，國內外技術研發(fā)人員300余人,，生產(chǎn)全系列的鉛酸蓄電池，包括：agm閥控式密封鉛酸蓄電池,，膠體(gel)閥控式密封鉛酸蓄電池,，opzv、opzs,、pzs,、pzv、pzb管式極板鉛酸蓄電池,，汽車用鉛酸蓄電池,，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池,，電動助力車用鉛酸蓄電池,，純鉛電池等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應用于通信,、電力,、廣電,、鐵路、太陽能,、ups,、電動車、汽車,、摩托車,、高爾夫球車、叉車,、應急燈,、安防、報警,、園藝工具,、童車等十幾個相關產(chǎn)業(yè)，年生產(chǎn)能力總和超過700萬千伏安時,。
前瞻的研發(fā)隊伍和高素質的制造水準讓企業(yè)具有性的競爭力和性的影響力,。企業(yè)在美國、歐洲,、東南亞成立銷售公司及倉庫,，擁有國內外30多個銷售公司及辦事處，其產(chǎn)品銷往100多個國家和地區(qū),。

LEOCH理士蓄電池

理士蓄電池功用特征：

 ◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,，其計劃為三維多孔網(wǎng)狀計劃，可將硫酸吸附在凝膠中,，一起凝膠中的毛細裂縫為正極分出的氧抵達負極樹立起通道,，然后結束密封反響功率的樹立，使電池全密封,、無電解液的溢出和酸霧的分出,，對環(huán)境和設備無污染。

  ◆ 膠體電池電解質呈凝膠狀況,，不活動,、無走漏，可立式或臥式擺放,。

  ◆ 板柵計劃：極耳中位及底角錯位式描繪,，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可行進蓄電池在作業(yè)中的可靠性,，合金選用鉛鈣錫鋁合金,，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其安排計劃晶粒纖細細密,，耐腐蝕功用好,，電池具有長運用壽數(shù)的特征。

  ◆ 隔板選用進口的膠體電池波紋式PVC隔板,，其隔板孔率大,，電阻低。

  ◆ 電池槽,、蓋為ABS材料,，并選用環(huán)氧樹脂封合，保證無走漏,。

  ◆ 極柱選用純鉛材料,，耐腐蝕功用好，極柱與電池蓋選用壓環(huán)計劃即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱結束機械密封,，再用樹脂封合劑粘合,，保證了其密封可靠性。

  ◆ 2V,、12V全系列電池均具有濾氣防爆片設備,，電池外部遇到明火無引爆，并將分出氣體進行過濾,，使其對環(huán)境無污染,。

  ◆ 膠體電池電解質為凝膠電解質，無酸液分層表象,，使極板各部反響均勻,，增強了大型電池容量及運用壽數(shù)的可靠性。

  ◆過量的電解質,，膠體注入時為溶膠狀況，可布滿電池內悉數(shù)的空間,。電池在高溫及過充電的狀況下,，不易呈現(xiàn)單調表象，電池熱容量大,，散熱性好,，不易發(fā)生熱失控表象。

  ◆ 膠體電池凝膠電解質對正極,、負極活物質結晶進程發(fā)生有利影響,，使電池的深放電循環(huán)才調好，抗負極硫酸鹽化才調增強,，使電池在過放電后康復才調大幅行進,。

  ◆ 電池運用溫度計劃廣(-30℃～50℃)，自放電極低。