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Uni-Valve A/S價(jià)格Uni-Valve型號(hào)Uni-Valve
普索貿(mào)易
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3、歐盟境內(nèi)5000余家供應(yīng)商,，包含施耐德,、菲尼克斯等3000多個(gè)工控自動(dòng)化品牌，500多份原廠提供價(jià)格表迅速報(bào)價(jià),。
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5,、公司內(nèi)部無(wú)紙化ERP辦公,，詢報(bào)價(jià)處理及時(shí)快速！
由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,，網(wǎng)上表述不全,，如需型號(hào)確認(rèn)或,，歡迎咨詢,；我們將以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度、周到細(xì)致的服務(wù)處理您的每一次來(lái)電,。
Uni-Valve A/S價(jià)格Uni-Valve型號(hào)Uni-Valve
Uni-Valve A/S品牌
Uni-Valve A/S型號(hào)
Uni-Valve A/S廠家
Uni-Valve A/S價(jià)格
Uni-Valve A/S代理
Uni-Valve A/S分銷
Uni-Valve A/S現(xiàn)貨
Uni-Valve A/S資料
Uni-Valve A/S中國(guó)
Uni-Valve A/S 丹麥*的閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置和儀表的制造商,，生產(chǎn)銷售閥門(mén)及配套設(shè)備的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的關(guān)閉和調(diào)節(jié)。主要產(chǎn)品：Uni-Valve A/S 流量控制閥,、球閥,、閘閥、角座閥,、流量閥,、減壓閥、夾管閥,、蝶閥,、截止閥、真空閥,、隔膜閥,、止回閥、安全閥,、泄壓閥,、電磁閥、氣動(dòng)執(zhí)行器,、電動(dòng)執(zhí)行器,、定位器,、阻尼器、壓力計(jì),、液位計(jì),、差壓計(jì)、濁度儀,、限位開(kāi)關(guān),、齒輪箱、增壓器,、螺紋接頭,。
Uni-Valve A/S 閥門(mén) Type KS
Uni-Valve A/S 閥門(mén) Type 8021
Uni-Valve A/S 閥門(mén) Type 8030 / 8036
Uni-Valve A/S 閥門(mén) Type 8043 / 8044
Uni-Valve A/S 隔膜閥 Type UNI-WT
Uni-Valve A/S 工業(yè)減震器 Type UNI-RG731
Uni-Valve A/S 工業(yè)減震器 Type UNI-RG701
Uni-Valve A/S 工業(yè)減震器 Type UNI-RG761
Uni-Valve A/S 工業(yè)減震器 Type UNI-RG710
Uni-Valve A/S 工業(yè)減震器 Type UNI-RG720
Uni-Valve A/S限位開(kāi)關(guān)UNI-ITS 100
Uni-Valve A/S 工業(yè)減震器 Type UNI-RG755
Uni-Valve A/S電磁閥UNI-REFLEX NAMUR 24VDC WITH PLUG CA2 2/5-way
Uni-Valve A/S 工業(yè)減震器 Type UNI-RG780
Uni-Valve A/S執(zhí)行器WM8DA F05-07/14MM
Uni-Valve A/S 罐底閥 Type BA / BAS
Uni-Valve A/S執(zhí)行器WM35DA F07-10/25MMS2
Uni-Valve A/S 過(guò)濾器 Type UNI-S13
Uni-Valve A/S 過(guò)濾器 Type UNI-S13-FL
Uni-Valve A/S 角座閥 Type 7020
Uni-Valve A/S 角座閥 Type 7210
Uni-Valve A/S 流量閥 Type RC200
Uni-Valve A/S 流量閥 Type RC210
Uni-Valve A/S 流量閥 Type RC220
Uni-Valve A/S 流量閥 Type RC250
Uni-Valve A/S 流量閥 Type RC260
Uni-Valve A/S 流量閥 Type UCP 內(nèi)襯閥門(mén)
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD60DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD120DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD140DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD190DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD280DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD300DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD380DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD600DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD900DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD1200DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD1500DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD2000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD2500DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD3000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD4000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD5000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD6000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD8000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD10000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD12000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD15000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD20000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD25000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD30000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PD50
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PD70
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PD85
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PD100
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PD125
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PD160
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PD200
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PS50
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PS70
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PS85
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PS100
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PS125
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PS160
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PS200
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM2 DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM4 DA
Uni-Valve A/S真空調(diào)節(jié)閥170-0800;SN:170-1703-80-3007
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM8 DA
Uni-Valve A/S閥S3000 SN:25743
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM12 DA
Uni-Valve A/S閥S3000(S/N.26939-13)
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM20 DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM35 DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM55 DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM70 DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM100 DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM150 DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM250 DA
Airfix適用于飲用水系統(tǒng)的隔膜罐優(yōu)勢(shì)：所有罐體與水接觸部分均涂有防腐膜，嚴(yán)格符合食品原料生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn),；執(zhí)行或超過(guò)CE壓力容97/23/EG,，DVGW標(biāo)準(zhǔn)；可替換隔膜和不可替換隔膜供選擇,；高質(zhì)量橡膠隔膜適用于飲用水,；有效防止**菌；**高可承受持續(xù)溫度70℃-120℃ ,，瞬時(shí)溫度160℃,；用途:很好的適合飲用水、熱水和水氣系統(tǒng)Airfix適用于飲用水系統(tǒng)的隔膜罐優(yōu)勢(shì)：所有罐體與水接觸部分均涂有防腐膜,，嚴(yán)格符合食品原料生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn),；執(zhí)行或超過(guò)CE壓力容97/23/EG，DVGW標(biāo)準(zhǔn),；可替換隔膜和不可替換隔膜供選擇,；高質(zhì)量橡膠隔膜適用于飲用水；有效防止**菌,；**高可承受持續(xù)溫度70℃-120℃ ,，瞬時(shí)溫度160℃；用途:很好的適合飲用水,、熱水和水氣系統(tǒng)Airfix適用于飲用水系統(tǒng)的隔膜罐優(yōu)勢(shì)：所有罐體與水接觸部分均涂有防腐膜,，嚴(yán)格符合食品原料生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行或超過(guò)CE壓力容97/23/EG,，DVGW標(biāo)準(zhǔn),；可替換隔膜和不可替換隔膜供選擇；高質(zhì)量橡膠隔膜適用于飲用水,；有效防止**菌,；**高可承受持續(xù)溫度70℃-120℃ ，瞬時(shí)溫度160℃,；用途:很好的適合飲用水,、熱水和水氣系統(tǒng)Airfix適用于飲用水系統(tǒng)的隔膜罐優(yōu)勢(shì)：所有罐體與水接觸部分均涂有防腐膜,，嚴(yán)格符合食品原料生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行或超過(guò)CE壓力容97/23/EG,，DVGW標(biāo)準(zhǔn),；可替換隔膜和不可替換隔膜供選擇；高質(zhì)量橡膠隔膜適用于飲用水,；有效防止**菌,；**高可承受持續(xù)溫度70℃-120℃ ，瞬時(shí)溫度160℃,；用途:很好的適合飲用水,、熱水和水氣系統(tǒng)Airfix適用于飲用水系統(tǒng)的隔膜罐優(yōu)勢(shì)：所有罐體與水接觸部分均涂有防腐膜，嚴(yán)格符合食品原料生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn),；執(zhí)行或超過(guò)CE壓力容97/23/EG,，DVGW標(biāo)準(zhǔn)；可替換隔膜和不可替換隔膜供選擇,；高質(zhì)量橡膠隔膜適用于飲用水,；有效防止**菌；**高可承受持續(xù)溫度70℃-120℃ ,，瞬時(shí)溫度160℃,；用途:很好的適合飲用水、熱水和水氣系統(tǒng)Airfix適用于飲用水系統(tǒng)的隔膜罐優(yōu)勢(shì)：所有罐體與水接觸部分均涂有防腐膜,，嚴(yán)格符合食品原料生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn),；執(zhí)行或超過(guò)CE壓力容97/23/EG，DVGW標(biāo)準(zhǔn),；可替換隔膜和不可替換隔膜供選擇；高質(zhì)量橡膠隔膜適用于飲用水,；有效防止**菌,；**高可承受持續(xù)溫度70℃-120℃ ，瞬時(shí)溫度160℃,；用途:很好的適合飲用水,、熱水和水氣系統(tǒng)
盤(pán)式剎車盤(pán)(碟)分為實(shí)心盤(pán)(單片盤(pán))和風(fēng)道盤(pán)(雙片盤(pán))。實(shí)心盤(pán)式我們比較容易理解,，說(shuō)白了,，就是實(shí)心的。風(fēng)道盤(pán)(Vented Disc),，顧名思義具有透風(fēng)功效,。從外表看，它在圓周上有許多通向圓心的洞空,，稱為風(fēng)道,。汽車在行使中通過(guò)風(fēng)道處空氣對(duì)流,，達(dá)到散熱的目的的，比實(shí)心式散熱效果要好許多,。大部分轎車都是前驅(qū),，前盤(pán)使用頻率計(jì)磨損較大，故采用前風(fēng)道盤(pán),，后實(shí)心盤(pán)(單片盤(pán)),。當(dāng)然也有前后都是風(fēng)道盤(pán)的，但制造成本并不會(huì)差的離譜,。
本文中的圖片為打孔劃線盤(pán),，其剎車性能及散熱有一定提高，但對(duì)剎車片有較大磨損,。DIY改裝剎車盤(pán),，友情提示:1.盤(pán)的材質(zhì)一定要夠好，沒(méi)有過(guò)多影響強(qiáng)度的缺陷,，如大的氣孔,、砂眼，不允許存在縮松,。2.孔的間距及大小分布等等,，因?yàn)槎嚆@一個(gè)孔，該處的強(qiáng)度就弱幾分,。如盤(pán)斷裂,，后果不堪設(shè)想。3.對(duì)稱均分,。如盤(pán)的平衡被嚴(yán)重破壞,，在行駛過(guò)程中對(duì)主軸會(huì)有一定影響。3.這可是辛苦工程,，望慎之又慎,。若無(wú)專業(yè)人員指導(dǎo)，不要蠻干,。
打孔劃線剎車盤(pán)又稱"高速盤(pán)"或"改裝盤(pán)",，一般都是裝配于高性能車，像賽車,、跑車或者運(yùn)動(dòng)性汽車,。隨著這近幾年國(guó)內(nèi)汽車界改裝風(fēng)的興起，有很多車友自己動(dòng)手DIY,，從各種途徑獲得打孔劃線剎車盤(pán)然后自己動(dòng)手換裝,。打孔劃線剎車盤(pán)是一把雙刃劍，他的好處跟壞處也是并存的，但是這種剎車盤(pán)對(duì)剎車片的磨損會(huì)增大,，對(duì)剎車盤(pán)的材質(zhì)跟加工要求也比較高,。很多小的公司冒充歐洲、中國(guó)臺(tái)灣,、日本等廠家的品牌在生產(chǎn)高仿的剎車盤(pán),，需要很多喜歡DIY的玩家多加注意。
剎車盤(pán)是制動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)很重要的部件,，好的剎車盤(pán)制動(dòng)穩(wěn)定,，沒(méi)有噪音，不抖動(dòng),。很多DIY玩家沒(méi)有一定的專業(yè)知識(shí)不要隨便自己動(dòng)手更換剎車盤(pán),，因?yàn)樵瓘S的剎車盤(pán)是經(jīng)過(guò)很多專業(yè)工程師測(cè)試過(guò)的，是*可以承受自己汽車的剎車力的,。有時(shí)更換打孔劃線剎車盤(pán)之后,，剎車效果不一定見(jiàn)得比原來(lái)的普通盤(pán)效果好。所以像涉及到安全的這話總零部件,，還需要各位車友在改裝時(shí)一定要謹(jǐn)慎,。
另外有一種盤(pán)集成了HUB、ABS環(huán),、裝配螺栓,、軸承皮等，一般稱為軸承盤(pán),，用于卡車等較大車型,。
鼓式剎車有一形狀類似鈴鼓的鑄鐵件，稱為剎車鼓,，它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng),。盤(pán)式剎車具有較佳的反應(yīng)性及穩(wěn)定性，散熱性較佳,，更換簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn),。鼓式剎車的成本較低、制動(dòng)力更高,，被較多地運(yùn)用在小型轎車的后輪。 但其磨耗率較高,，因此同時(shí)整體成本較高,。盤(pán)式剎車盤(pán)(碟)分為實(shí)心盤(pán)(單片盤(pán))和風(fēng)道盤(pán)(雙片盤(pán))。實(shí)心盤(pán)式我們比較容易理解,，說(shuō)白了,，就是實(shí)心的。風(fēng)道盤(pán)(Vented Disc)，顧名思義具有透風(fēng)功效,。從外表看,，它在圓周上有許多通向圓心的洞空，稱為風(fēng)道,。汽車在行使中通過(guò)風(fēng)道處空氣對(duì)流,，達(dá)到散熱的目的的，比實(shí)心式散熱效果要好許多,。大部分轎車都是前驅(qū),，前盤(pán)使用頻率計(jì)磨損較大，故采用前風(fēng)道盤(pán),，后實(shí)心盤(pán)(單片盤(pán)),。當(dāng)然也有前后都是風(fēng)道盤(pán)的，但制造成本并不會(huì)差的離譜,。
本文中的圖片為打孔劃線盤(pán),，其剎車性能及散熱有一定提高，但對(duì)剎車片有較大磨損,。DIY改裝剎車盤(pán),，友情提示:1.盤(pán)的材質(zhì)一定要夠好，沒(méi)有過(guò)多影響強(qiáng)度的缺陷,，如大的氣孔,、砂眼，不允許存在縮松,。2.孔的間距及大小分布等等,，因?yàn)槎嚆@一個(gè)孔，該處的強(qiáng)度就弱幾分,。如盤(pán)斷裂,，后果不堪設(shè)想。3.對(duì)稱均分,。如盤(pán)的平衡被嚴(yán)重破壞,，在行駛過(guò)程中對(duì)主軸會(huì)有一定影響。3.這可是辛苦工程,，望慎之又慎,。若無(wú)專業(yè)人員指導(dǎo)，要蠻干,。
打孔劃線剎車盤(pán)又稱"高速盤(pán)"或"改裝盤(pán)",，一般都是裝配于高性能車，像賽車,、跑車或者運(yùn)動(dòng)性汽車,。隨著這近幾年國(guó)內(nèi)汽車界改裝風(fēng)的興起,，有很多車友自己動(dòng)手DIY，從各種途徑獲得打孔劃線剎車盤(pán)然后自己動(dòng)手換裝,。打孔劃線剎車盤(pán)是一把雙刃劍,，他的好處跟壞處也是并存的，但是這種剎車盤(pán)對(duì)剎車片的磨損會(huì)增大,，對(duì)剎車盤(pán)的材質(zhì)跟加工要求也比較高,。很多小的公司冒充歐洲、中國(guó)臺(tái)灣,、日本等廠家的品牌在生產(chǎn)高仿的剎車盤(pán),，需要很多喜歡DIY的玩家多加注意。
剎車盤(pán)是制動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)很重要的部件,，好的剎車盤(pán)制動(dòng)穩(wěn)定,，沒(méi)有噪音，不抖動(dòng),。很多DIY玩家沒(méi)有一定的專業(yè)知識(shí)不要隨便自己動(dòng)手更換剎車盤(pán),，因?yàn)樵瓘S的剎車盤(pán)是經(jīng)過(guò)很多專業(yè)工程師測(cè)試過(guò)的，是*可以承受自己汽車的剎車力的,。有時(shí)更換打孔劃線剎車盤(pán)之后,，剎車效果不一定見(jiàn)得比原來(lái)的普通盤(pán)效果好。所以像涉及到安全的這話總零部件,，還需要各位車友在改裝時(shí)一定要謹(jǐn)慎,。
另外有一種盤(pán)集成了HUB、ABS環(huán),、裝配螺栓,、軸承皮等，一般稱為軸承盤(pán),，用于卡車等較大車型,。
鼓式剎車有一形狀類似鈴鼓的鑄鐵件，稱為剎車鼓,，它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng),。盤(pán)式剎車具有較佳的反應(yīng)性及穩(wěn)定性，散熱性較佳,，更換簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn),。鼓式剎車的成本較低、制動(dòng)力更高,，被較多地運(yùn)用在小型轎車的后輪,。 但其磨耗率較高，因此同時(shí)整體成本較高,。盤(pán)式剎車盤(pán)(碟)分為實(shí)心盤(pán)(單片盤(pán))和風(fēng)道盤(pán)(雙片盤(pán))。實(shí)心盤(pán)式我們比較容易理解，說(shuō)白了,，就是實(shí)心的,。風(fēng)道盤(pán)(Vented Disc)，顧名思義具有透風(fēng)功效,。從外表看,，它在圓周上有許多通向圓心的洞空，稱為風(fēng)道,。汽車在行使中通過(guò)風(fēng)道處空氣對(duì)流,，達(dá)到散熱的目的的，比實(shí)心式散熱效果要好許多,。大部分轎車都是前驅(qū),，前盤(pán)使用頻率計(jì)磨損較大，故采用前風(fēng)道盤(pán),，后實(shí)心盤(pán)(單片盤(pán)),。當(dāng)然也有前后都是風(fēng)道盤(pán)的，但制造成本并不會(huì)差的離譜,。
本文中的圖片為打孔劃線盤(pán),，其剎車性能及散熱有一定提高，但對(duì)剎車片有較大磨損,。DIY改裝剎車盤(pán),，友情提示:1.盤(pán)的材質(zhì)一定要夠好，沒(méi)有過(guò)多影響強(qiáng)度的缺陷,，如大的氣孔,、砂眼，不允許存在縮松,。2.孔的間距及大小分布等等,，因?yàn)槎嚆@一個(gè)孔，該處的強(qiáng)度就弱幾分,。如盤(pán)斷裂,，后果不堪設(shè)想。3.對(duì)稱均分,。如盤(pán)的平衡被嚴(yán)重破壞,，在行駛過(guò)程中對(duì)主軸會(huì)有一定影響。3.這可是辛苦工程,，望慎之又慎,。若無(wú)專業(yè)人員指導(dǎo)，蠻干,。
打孔劃線剎車盤(pán)又稱"高速盤(pán)"或"改裝盤(pán)",，一般都是裝配于高性能車,，像賽車、跑車或者運(yùn)動(dòng)性汽車,。隨著這近幾年國(guó)內(nèi)汽車界改裝風(fēng)的興起,，有很多車友自己動(dòng)手DIY，從各種途徑獲得打孔劃線剎車盤(pán)然后自己動(dòng)手換裝,。打孔劃線剎車盤(pán)是一把雙刃劍,，他的好處跟壞處也是并存的，但是這種剎車盤(pán)對(duì)剎車片的磨損會(huì)增大,，對(duì)剎車盤(pán)的材質(zhì)跟加工要求也比較高,。很多小的公司冒充歐洲、中國(guó)臺(tái)灣,、日本等廠家的品牌在生產(chǎn)高仿的剎車盤(pán),，需要很多喜歡DIY的玩家多加注意。
剎車盤(pán)是制動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)很重要的部件,，好的剎車盤(pán)制動(dòng)穩(wěn)定,，沒(méi)有噪音，不抖動(dòng),。很多DIY玩家沒(méi)有一定的專業(yè)知識(shí)不要隨便自己動(dòng)手更換剎車盤(pán),，因?yàn)樵瓘S的剎車盤(pán)是經(jīng)過(guò)很多專業(yè)工程師測(cè)試過(guò)的，是*可以承受自己汽車的剎車力的,。有時(shí)更換打孔劃線剎車盤(pán)之后,，剎車效果不一定見(jiàn)得比原來(lái)的普通盤(pán)效果好。所以像涉及到安全的這話總零部件,，還需要各位車友在改裝時(shí)一定要謹(jǐn)慎,。
另外有一種盤(pán)集成了HUB、ABS環(huán),、裝配螺栓,、軸承皮等，一般稱為軸承盤(pán),，用于卡車等較大車型,。
鼓式剎車有一形狀類似鈴鼓的鑄鐵件，稱為剎車鼓,，它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng),。盤(pán)式剎車具有較佳的反應(yīng)性及穩(wěn)定性，散熱性較佳,，更換簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn),。鼓式剎車的成本較低、制動(dòng)力更高,，被較多地運(yùn)用在小型轎車的后輪,。 但其磨耗率較高,，因此同時(shí)整體成本較高。盤(pán)式剎車盤(pán)(碟)分為實(shí)心盤(pán)(單片盤(pán))和風(fēng)道盤(pán)(雙片盤(pán)),。實(shí)心盤(pán)式我們比較容易理解,，說(shuō)白了，就是實(shí)心的,。風(fēng)道盤(pán)(Vented Disc)，顧名思義具有透風(fēng)功效,。從外表看,，它在圓周上有許多通向圓心的洞空，稱為風(fēng)道,。汽車在行使中通過(guò)風(fēng)道處空氣對(duì)流,，達(dá)到散熱的目的的，比實(shí)心式散熱效果要好許多,。大部分轎車都是前驅(qū),，前盤(pán)使用頻率計(jì)磨損較大，故采用前風(fēng)道盤(pán),，后實(shí)心盤(pán)(單片盤(pán)),。當(dāng)然也有前后都是風(fēng)道盤(pán)的，但制造成本并不會(huì)差的離譜,。
本文中的圖片為打孔劃線盤(pán),，其剎車性能及散熱有一定提高，但對(duì)剎車片有較大磨損,。DIY改裝剎車盤(pán),，友情提示:1.盤(pán)的材質(zhì)一定要夠好，沒(méi)有過(guò)多影響強(qiáng)度的缺陷,，如大的氣孔,、砂眼，不允許存在縮松,。2.孔的間距及大小分布等等,，因?yàn)槎嚆@一個(gè)孔，該處的強(qiáng)度就弱幾分,。如盤(pán)斷裂,，后果不堪設(shè)想。3.對(duì)稱均分,。如盤(pán)的平衡被嚴(yán)重破壞,，在行駛過(guò)程中對(duì)主軸會(huì)有一定影響。3.這可是辛苦工程,，望慎之又慎,。若無(wú)專業(yè)人員指導(dǎo),，要蠻干。
打孔劃線剎車盤(pán)又稱"高速盤(pán)"或"改裝盤(pán)",，一般都是裝配于高性能車,，像賽車、跑車或者運(yùn)動(dòng)性汽車,。隨著這近幾年國(guó)內(nèi)汽車界改裝風(fēng)的興起,，有很多車友自己動(dòng)手DIY，從各種途徑獲得打孔劃線剎車盤(pán)然后自己動(dòng)手換裝,。打孔劃線剎車盤(pán)是一把雙刃劍,，他的好處跟壞處也是并存的，但是這種剎車盤(pán)對(duì)剎車片的磨損會(huì)增大,，對(duì)剎車盤(pán)的材質(zhì)跟加工要求也比較高,。很多小的公司冒充歐洲、中國(guó)臺(tái)灣,、日本等廠家的品牌在生產(chǎn)高仿的剎車盤(pán),，需要很多喜歡DIY的玩家多加注意。
剎車盤(pán)是制動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)很重要的部件,，好的剎車盤(pán)制動(dòng)穩(wěn)定,，沒(méi)有噪音，不抖動(dòng),。很多DIY玩家沒(méi)有一定的專業(yè)知識(shí)不要隨便自己動(dòng)手更換剎車盤(pán),，因?yàn)樵瓘S的剎車盤(pán)是經(jīng)過(guò)很多專業(yè)工程師測(cè)試過(guò)的，是*可以承受自己汽車的剎車力的,。有時(shí)更換打孔劃線剎車盤(pán)之后,，剎車效果不一定見(jiàn)得比原來(lái)的普通盤(pán)效果好。所以像涉及到安全的這話總零部件,，還需要各位車友在改裝時(shí)一定要謹(jǐn)慎,。
另外有一種盤(pán)集成了HUB、ABS環(huán),、裝配螺栓,、軸承皮等，一般稱為軸承盤(pán),，用于卡車等較大車型,。
鼓式剎車有一形狀類似鈴鼓的鑄鐵件，稱為剎車鼓,，它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng),。盤(pán)式剎車具有較佳的反應(yīng)性及穩(wěn)定性，散熱性較佳，更換簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn),。鼓式剎車的成本較低,、制動(dòng)力更高，被較多地運(yùn)用在小型轎車的后輪,。 但其磨耗率較高,，因此同時(shí)整體成本較高。
