一,、產(chǎn)品概述

   煙氣連續(xù)在線監(jiān)測系統(tǒng)運用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測量,、皮托管煙氣流速測量及計算機網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),，實現(xiàn)了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續(xù)監(jiān)測。同時又針對國內(nèi)煤種較雜,、煤質(zhì)變化大,、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術(shù)上進(jìn)行了改進(jìn),。并按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計定型,，提供專業(yè)的中文操作平臺及中文報表功能、多組模擬量及開關(guān)量輸入輸出接口,，可實現(xiàn)現(xiàn)場總線的連接以及多種通訊方法的選用,，使系統(tǒng)運行方便靈活。

    煙氣連續(xù)在線監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS）是功能齊全,，整體水平固定污染源在線監(jiān)測系統(tǒng),。主要由以下幾個子系統(tǒng)組成：

    1、固態(tài)顆粒物連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng),，采用激光后散射單點監(jiān)測,。

    2、氣態(tài)污染物連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)多組分氣體分析儀（SO2,、NOX,、CO、CO2,、HCL,、HF、NH3）

    3,、煙氣含氧量,、煙氣流量、壓力,、溫度,，濕度等煙氣參數(shù)連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)

    4,、數(shù)據(jù)處理與遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng) 煙氣在線監(jiān)測系統(tǒng)CEMS廠家石油化工廠聯(lián)網(wǎng)

二、技術(shù)說明

◢ 抽取冷凝法CEMS能夠測量SO2,、NOx,、O2、溫度,、壓力,、流速、粉塵,、濕度,；

◢ SO2、NOx采用紫外差分吸收光譜（DOAS）分析技術(shù)或紅外線NDIR分析技術(shù),；

◢ O2采用電化學(xué)氧電池,；煙氣在線監(jiān)測系統(tǒng)CEMS廠家石油化工廠聯(lián)網(wǎng)

◢ 濕度采用高溫電容法；

◢ 溫度,、壓力,、流速分別采用熱敏電阻（PT100）、壓力傳感器和皮托管微壓差法,；

◢ 粉塵采用激光后散射法；

◢ 紫外差分吸收光譜（DOAS）分析技術(shù)除了能夠測量SO2和NOx外,，還能夠分析NH3,、Cl2、H2S,、O3等氣體,；

◢ 與抽取熱濕法CEMS相比，本系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單,、可靠性高,、響應(yīng)速度快、維護(hù)方便等優(yōu)點,；

◢ 與原位法相比,，分析儀具有支持在線校準(zhǔn)、測量值波動小,、可靠性高,、設(shè)備維護(hù)簡單等優(yōu)點；

◢ 本分析儀整機結(jié)構(gòu)緊湊,，方便運輸和安裝,。

◢ 系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)采集率≥90%，系統(tǒng)提供的檢測數(shù)據(jù)資料可用率≥90%,，并具有查閱歷史數(shù)據(jù)功能,。

◢ 輸出單位：對所檢測煙氣的各種參數(shù),，系統(tǒng)除在就地分析儀器面板上顯示外還均以4～20mA標(biāo)準(zhǔn)模擬量信號輸出。氣態(tài)污染物濃度單位使用mg/Nm3,，流量計測出流速信號應(yīng)折算成體積流量Nm3/s輸出,，溫度單位為℃。

◢ 系統(tǒng)能夠真正實現(xiàn)無人職守運行,，系統(tǒng)具有自診斷功能及主要部件故障報警功能,，包括：測量元件/檢測探頭的失效、超出量程,、采樣流量不足,、反吹壓力低、采樣頭溫度低,、采樣管線溫度低,、預(yù)處理系統(tǒng)故障、分析儀器故障等,。

結(jié)語

汽修行業(yè)噴漆廢氣屬于有機廢氣,，對環(huán)境和人體健康有較大的危害。廢氣具有風(fēng)量大,、濃度低,、間歇性的特點，且廢氣中摻雜著具有粘性的漆霧顆粒,，成分復(fù)雜,，對處理工藝的選擇具有較高的要求。對于噴漆廢氣中的漆霧的預(yù)處理分為干式和濕式處理法,，中低效干式過濾效果較差,，組合式干式過濾法是目前較為有效的去除漆霧的工藝，但運行成本較高; 濕式處理法能到達(dá)中高效的除漆霧效果,，但會增加氣體含濕量,，影響后續(xù)的吸附濃縮過程且會產(chǎn)生廢水問題，如何根據(jù)實際工況,、排放要求及成本問題選擇適當(dāng)?shù)奶幚砉に囀窃趹?yīng)用中需要考慮的問題,。在噴漆廢氣中有機物的處理方面，實際應(yīng)用中逐漸將單一的處理技術(shù)發(fā)展為多技術(shù)綜合利用的方法,，大大提高了處理效率,，降低了經(jīng)濟成本。綜合考慮實際工況條件,，在改善工藝參數(shù)與使用新型吸附劑的前提下,，活性炭吸脫附加催化氧化法仍然是目前大部分汽修企業(yè)的選擇。另外，國內(nèi)外近些年出現(xiàn)了許多新型技術(shù)用以處理噴漆廢氣,，例如,，濕式噴淋- 低溫等離子體工藝技術(shù)、微納米氣泡技術(shù)等,。目前,，針對汽修噴漆廢氣處理工藝中，由于不能對漆霧進(jìn)行預(yù)處理,，導(dǎo)致了處理系統(tǒng)整體處理性能不高,。所以，在今后治理汽車噴漆廢氣的研究中,，需要結(jié)合實際工況條件,，經(jīng)濟情況，綜合利用不同處理技術(shù)的優(yōu)勢,，選取為合適的治理技術(shù),，此外，還要加強處理設(shè)備日常維護(hù),，加強環(huán)境管理,，實現(xiàn)以小的經(jīng)濟成本和人力投資凈化噴漆廢氣，達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)要求,。

結(jié)語

汽修行業(yè)噴漆廢氣屬于有機廢氣,，對環(huán)境和人體健康有較大的危害。廢氣具有風(fēng)量大,、濃度低,、間歇性的特點，且廢氣中摻雜著具有粘性的漆霧顆粒,，成分復(fù)雜，對處理工藝的選擇具有較高的要求,。對于噴漆廢氣中的漆霧的預(yù)處理分為干式和濕式處理法,，中低效干式過濾效果較差，組合式干式過濾法是目前較為有效的去除漆霧的工藝,，但運行成本較高; 濕式處理法能到達(dá)中高效的除漆霧效果,，但會增加氣體含濕量，影響后續(xù)的吸附濃縮過程且會產(chǎn)生廢水問題,，如何根據(jù)實際工況,、排放要求及成本問題選擇適當(dāng)?shù)奶幚砉に囀窃趹?yīng)用中需要考慮的問題。在噴漆廢氣中有機物的處理方面,，實際應(yīng)用中逐漸將單一的處理技術(shù)發(fā)展為多技術(shù)綜合利用的方法,，大大提高了處理效率，降低了經(jīng)濟成本。綜合考慮實際工況條件,，在改善工藝參數(shù)與使用新型吸附劑的前提下,，活性炭吸脫附加催化氧化法仍然是目前大部分汽修企業(yè)的選擇。另外,，國內(nèi)外近些年出現(xiàn)了許多新型技術(shù)用以處理噴漆廢氣,，例如，濕式噴淋- 低溫等離子體工藝技術(shù),、微納米氣泡技術(shù)等,。目前，針對汽修噴漆廢氣處理工藝中,，由于不能對漆霧進(jìn)行預(yù)處理,，導(dǎo)致了處理系統(tǒng)整體處理性能不高。所以,，在今后治理汽車噴漆廢氣的研究中,，需要結(jié)合實際工況條件，經(jīng)濟情況,，綜合利用不同處理技術(shù)的優(yōu)勢,，選取為合適的治理技術(shù)，此外,，還要加強處理設(shè)備日常維護(hù),，加強環(huán)境管理，實現(xiàn)以小的經(jīng)濟成本和人力投資凈化噴漆廢氣,，達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)要求,。