煒業(yè)通蓄電池M系列報(bào)價(jià)參數(shù)
煒業(yè)通蓄電池M系列報(bào)價(jià)參數(shù)
煒業(yè)通蓄電池保養(yǎng)要求:
1,、檢查蓄電池在車上是否固定好,外殼表面是否有磕碰傷,。
2,、蓄電池電纜是否連接可靠,排氣孔是否有灰塵,。
3,、通過蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài),綠色表示合格,,黑色表示虧電,,白色表示電池?fù)p壞需要更換。

補(bǔ)充充電:
1,、如果長時(shí)間不使用車輛或充電系統(tǒng)有故障,,當(dāng)蓄電池負(fù)載電壓低于10V,空載電壓低于12.4V必須補(bǔ)充充電,。
2,、采風(fēng)恒電限流充電方法,多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接,。
3,、充電第1階段,以蓄電池容量的1/10電流充電,,其充電電流為6A,。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16A后轉(zhuǎn)為第二階段充電。
4,、充電第二階段,,以蓄電池容量x0.045的電流充電,如果是6-QW-60蓄電池,,那么充電電流為:60x0.045=2.7A,。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16V后再繼續(xù)充3-5個(gè)小時(shí);
5、充電時(shí)電解液濕度超過40度時(shí),,應(yīng)采取停止充電,,減少電流或物理降溫,,當(dāng)濕度達(dá)到45度時(shí)必須停止充電。
6,、充電間保證良好通風(fēng),,不許有明火和易燃物。
7,、充足電標(biāo)準(zhǔn),,電眼為綠色。

快速充電:
1,、快速充電*于汽車不能啟動的應(yīng)急措施,,時(shí)間容許的條件下盡量采用普通充電機(jī)。
2,、快速充電電流為蓄電池容量的3/10,。
3、快速充電時(shí)間不超過2小時(shí),。
充電系統(tǒng)故障診斷:
1,、關(guān)閉附加電器的情況下,測量各種發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下的蓄電池兩極柱間電壓,,應(yīng)在13.8-14.5V之間,,如低于13.8V說明充電系統(tǒng)輸出容量不夠,高于14.4V說明電壓調(diào)節(jié)器失控,,需要檢查具體故障原因,。
2、關(guān)閉所有用電器,,拆開蓄電池電纜,,在電纜夾與極柱間串入電流表,測量漏電流,。除去石英鐘,、各控制單元正常耗電,如漏電流過大,,可依次撥開各保險(xiǎn)觀察漏電是否減小,。
3、如果電眼顏色為綠色,,但存在起動機(jī)轉(zhuǎn)速較低的情況,,需要使用蓄電池檢測儀檢查蓄電池放電電壓。測量時(shí)電壓高于10V經(jīng)充電可正常使用,,電壓低于10V經(jīng)充電后可能仍存在虧電現(xiàn)象,,應(yīng)更換新蓄電池。

在線式穩(wěn)壓ups都會帶有穩(wěn)壓功能嗎,?
UPS是帶穩(wěn)壓功能的,尤其在線式的,輸出非常穩(wěn)定,。
在線式都有穩(wěn)壓功能,因?yàn)樵诰€式是將輸入的交流電先整流,變成直流,一部分容量為蓄電池充電,其余的通過逆變器再次轉(zhuǎn)換成交流電,因?yàn)檫@個(gè)電壓是UPS自己設(shè)定的,這樣不管輸入的市電如何波動,輸出的電壓總是在設(shè)定的范圍之內(nèi),而且能過濾市電中的多次諧波,保護(hù)電器(因?yàn)槎啻沃C波容易損壞現(xiàn)在電器中的集成電路元器件)
在線式穩(wěn)壓
UPS即不間斷電源,,是將蓄電池(多為鉛酸免維護(hù)蓄電池)與主機(jī)相連接,通過主機(jī)逆變器等模塊電路將直流電轉(zhuǎn)換成市電的系統(tǒng)設(shè)備,。主要用于給單臺計(jì)算機(jī),、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)或其它電力電子設(shè)備如電磁閥、壓力變送器等提供穩(wěn)定,、不間斷的電力供應(yīng),。當(dāng)市電輸入正常時(shí),UPS 將市電穩(wěn)壓后供應(yīng)給負(fù)載使用,,此時(shí)的UPS就是一臺交流市電穩(wěn)壓器,,同時(shí)它還向機(jī)內(nèi)電池充電;當(dāng)市電中斷(事故停電)時(shí),, UPS 立即將電池的直流電能,,通過逆變零切換轉(zhuǎn)換的方法向負(fù)載繼續(xù)供應(yīng)220V交流電,使負(fù)載維持正常工作并保護(hù)負(fù)載軟,、硬件不受損壞。UPS 設(shè)備通常對電壓過高或電壓過低都能提供保護(hù)