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| 參考價 | ￥410 |
| 訂貨量 | 1 臺 |
更新時間：2023-04-23 07:55:35瀏覽次數(shù)：183
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九州雄霸蓄電池6-FM-65 12V65AH參數(shù)報價
九州雄霸蓄電池6-FM-65 12V65AH參數(shù)報價
北京盛世君誠科技有限公司（九州雄霸蓄電池華北區(qū)總銷售）
雄霸蓄電池使用安全；蓄電池的充電電壓太高或充電時間長,，就會產(chǎn)生大量氣泡,，同時電解液溫度升高，使水大量蒸發(fā),，這就是蓄電池充電時的副反應,。蓄電池充電到末期，兩極轉(zhuǎn)化為有效物質(zhì)后,，如果再繼續(xù)充電,，就會產(chǎn)生大量的氫,、氧氣體,。當這種混合氣體濃度在空氣中占4%時，又來不及逸出,，如果排氣孔堵塞或氣體太多,，遇到明火就會發(fā)生爆炸，輕則損壞蓄電池,，重則傷人,、損物,。
■ 免維護無須補液；
■ 內(nèi)阻小,，大電流放電性能好,；
■ 適應溫度廣（－35－45℃）；
■ 自放電??；
■ 使用壽命長；
■ 荷電出廠,，使用方便,；
■ 安全防爆；
■ *配方,，深放電恢復性能好,；
■ 無游離電解液，側(cè)倒90度仍能使用
九州雄霸蓄電池在電廠的作用如何,？回答：用途很好,。因為發(fā)電廠蓄電池室具有較大的火災、爆炸危險性,，萬一發(fā)生安全事故后果不堪設想,，蓄電池的主要危險性在于它在充電或放電過程中會析出相當能量的氫氣，同時產(chǎn)生一定的熱量,。氫氣和空氣混合能形成爆炸氣混合物,，且其爆炸的上、下限范圍較大,，因此蓄電池室具有較大的火災,、爆炸危險性。 您的選擇購買就是對我們大的支持北京中泰鴻盛科技有限公司誠信經(jīng)營鉛酸蓄電池,，膠體蓄電池和UPS電源售後服務壹流,，品質(zhì)有保證，在蓄電池行業(yè)中我們的理念是科學的先進的發(fā)貨及時,，不滿意全額退款,，公司銷售意大利非凡蓄電池，廣東湯淺蓄電池,，日本松下蓄電池,，山東聖陽蓄電池，江蘇理士蓄電池,，雄霸蓄電池江蘇雙登蓄電池,，法國梅蘭日蘭蓄電池，廣東OTP蓄電池，中國臺灣CSB蓄電池,，韓國友聯(lián)蓄電池,，廣東冠軍蓄電池，德國賽能蓄電池,，賽特蓄電池,，光宇蓄電池，科華蓄電池,，復華蓄電池,，廣東易事特蓄電池，浙江南都蓄電池,，銀泰蓄電池,，中達電通蓄電池，日月潭蓄電池,，美國大力神蓄電池,，進口品牌蓄電池----德國陽光蓄電池，美國德克蓄電池,，英國霍克蓄電池,，美國GNB蓄電池，美國索閏森蓄電池,，德國荷貝克蓄電池,，韓國火箭蓄電池，等等壹系列優(yōu)質(zhì)高質(zhì)量免維護蓄電池保證原裝*,，簽訂合同當天發(fā)貨
汽車用雄霸蓄電池蓄電池使用中遇到的問題
1.電解液或蒸餾水使用不當
(1)電解液液面高度不合適,。若電解液液面過低，極板露出部分與空氣接觸而發(fā)生氧化,，由于液面的上下波動,，氧化的極板時干時濕而發(fā)生再結(jié)晶產(chǎn)生硫化，會降低蓄電池的電荷容量,，縮短其使用壽命,。但這也不意味著電解液液面越高越好。有些駕駛員或維修工給蓄電池加注電解液(或補加蒸餾水)時,，往往主觀地采取寧高勿低的錯誤做法,，認為這樣就不會因缺電解液( 或蒸餾水) 而發(fā)生故障了。其實電解液過高,，在車輛行駛和充電過程中,，電解液很容易從蓄電池蓋上的通氣孔溢出而聚集在蓋上，使蓄電池蓋上的正,、負極柱連通而構成回路,，致使蓄電池自行放電，并腐蝕蓄電池極柱,。雄霸蓄電池
(2)電解液密度不合理,。電解液密度是衡量蓄電池放電程度的一個重要標志，使用中向蓄電池添加一定密度的電解液,，只意味著增加了原電解液的密度,，并不能說明其放電程度就低; 增加電解液密度可以提高蓄電池端電壓和電荷容量是相對而言的，而且電解液密度過大還會造成極板硫化和隔板腐蝕等多種問題,，使蓄電池使用壽命降低,。因此，電解液密度“寧大勿小”的做法并不可取,。
(3)隨意添加蒸餾水和電解液,。當發(fā)現(xiàn)使用中的蓄電池液面過低時，不能區(qū)分是由于蓄電池殼體破裂或其它原因造成的電解液泄漏,，還是電解液正常損耗,，只是一律地加注蒸餾水，往往造成電解液密度明顯降低,，蓄電池不能正常工作,。
使用一段時間后的蓄電池，會出現(xiàn)存電不足,、電解液密度減小的現(xiàn)象,。這其實不是硫酸被消耗了，而是隨著放電的進行,、存電量的減少,，硫酸逐漸轉(zhuǎn)移到兩極板上，與活性物質(zhì)生成硫酸鉛,，使電解液密度減小,，放電越多電解液密度越小。有些駕駛員或維修工不懂蓄電池的工作特性,，錯誤認為添加電解液就可以增加其密度使蓄電池恢復正常,。殊不知，這樣會使電解液密度不斷升高,，不但導致蓄電池內(nèi)阻增大,，端電壓迅速下降，還因電解液黏度增加,，滲透能力變差,，使蓄電池容量降低，壽命縮短,。
還有一個誤區(qū)是添加蒸餾水往往在收車后進行,，結(jié)果蓄電池電解液不能與添加的蒸餾水充分混合，在嚴寒地區(qū)會使蓄電池局部結(jié)冰，導致殼體破裂,，極板變形,，活性物質(zhì)脫落
1.充電電流過大或充電電壓過高
若充電電源電壓過高，不但初期充電電流過大,，而且會發(fā)生過充電,，使極板彎曲，活性物質(zhì)脫落,，溫度升過高,。
2.蓄電池*充電不足或放電后未及時充電雄霸蓄電池
1.充電電流過大或充電電壓過高
若充電電源電壓過高，不但初期充電電流過大,，而且會發(fā)生過充電,，使極板彎曲，活性物質(zhì)脫落,，溫度升過高,。
3.蓄電池*充電不足或放電后未及時充電雄霸蓄電池
極板上會生成白色粗晶粒的硫酸鉛，造成極板硫化,，這種粗晶粒硫酸鉛導電性能很差,，而且晶粒粗、體積大,，正常充電時很難轉(zhuǎn)化為二氧化鉛和海綿狀純鉛,，還會堵塞活性物質(zhì)的孔隙，使蓄電池的內(nèi)阻明顯增大,，造成蓄電池容量降低,，充電性能和起動性能下降，大大縮短蓄電池的使用壽命,。
4.不嚴格按規(guī)定使用起動機
在起動汽車時,，不間斷地使用起動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。發(fā)動機起動時間不宜過長,。當起動發(fā)動機時,，蓄電池要在短時間內(nèi)向起動機提供強大的電流(一般為200-600A)，柴油機有的高達1000A) ,。盡管起動型鉛酸蓄電池內(nèi)阻較小,，但其工作時電流大，在起動機工作時蓄電池會釋放出大量熱能,，若起動時間太長,，極板將發(fā)熱、變形,，造成拱曲,，致使正,、負極板上的活性物質(zhì)脫落或有短路現(xiàn)象發(fā)生。
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