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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 6-GFM-65 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 萊力蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,電子/電池,航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 機(jī)房應(yīng)急電池 |
產(chǎn)品品牌：萊力蓄電池
安全可靠，內(nèi)置國(guó)內(nèi)防爆慮酸片安全閥，具有的開(kāi)閉閥壓力及防爆,、過(guò)濾酸霧功能，一旦過(guò)充,，可釋放出多余氣體,，不會(huì)使電池脹裂、酸霧逸出,。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
萊力蓄電池6-GFM-65 12V65AH醫(yī)療設(shè)備
萊力蓄電池6-GFM-65 12V65AH醫(yī)療設(shè)備
萊力蓄電池產(chǎn)品特性
◆ 槽式化成保證電池達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)容量,
◆ 高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu),，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會(huì)滲出,，提高了產(chǎn)品的可靠性,。
◆ 安全可靠，內(nèi)置國(guó)內(nèi)防爆慮酸片安全閥,，具有的開(kāi)閉閥壓力及防爆,、過(guò)濾酸霧功能，一旦過(guò)充,，可釋放出多余氣體,，不會(huì)使電池脹裂、酸霧逸出,。
◆ 采用純?cè)o材料和添加劑,、特殊配方的電解液,，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好,、充電接受能力強(qiáng)的特點(diǎn),。
◆ 采用工藝技術(shù)（合金工藝,、鉛膏工藝,、電解液配方、環(huán)氧封結(jié)工藝）,，確保產(chǎn)品良好性能,。
性能特點(diǎn)
1）安全性能：正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。
2）放電性能：放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩,。
3）耐震動(dòng)性：*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,。
4）耐沖擊性：*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,。
5）耐過(guò)放電性：25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上,。
6）耐過(guò)充電性：25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7）耐大電流性：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形,。
萊力蓄電池性能特點(diǎn)：
1、 長(zhǎng)壽命
電池正極采用高錫合金板柵,，降低活性物質(zhì)利用率,，使得電池具有較長(zhǎng)的浮充壽命。
2,、 耐過(guò)放電能力強(qiáng)
電池使用特殊的具有高孔率,、高濕彈性的超細(xì)玻璃纖維隔板結(jié)合高壓緊裝配工藝，使得電池具有較強(qiáng)的耐過(guò)放電性能,，5次短路容量恢復(fù)性能達(dá)到95%以上,。
3、 循環(huán)能力強(qiáng)
極板高溫,、高濕固化,，超高的裝配壓力，特殊的電解液添加劑,，延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過(guò)程中活性物質(zhì)的軟化,，大大提高電池循環(huán)耐久性能。
4,、 大電流性能高
電池極板間距小,，高壓緊裝配工藝，提高電池大電流充放電能力,。
5,、 安全可靠
較好技術(shù)的端子密封結(jié)構(gòu)和高溫固化密封膠,，保證電池端子處不爬酸，確保使用安全可靠,。
6,、 免維護(hù)
由于采用貧液式設(shè)計(jì)，內(nèi)部體系產(chǎn)生的氣體全部復(fù)合還原成水,，所以不需要補(bǔ)水操作,，實(shí)現(xiàn)電池的免維護(hù)性。
鉛蓄電池的短路系指鉛蓄電池內(nèi)部正負(fù)極群相連,。鉛蓄電池短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
(1) 開(kāi)路電壓低,，閉路電壓(放電)很快達(dá)到終止電壓。
(2) 大電流放電時(shí),，端電壓迅速下降到零,。
(3) 開(kāi)路時(shí)，電解液密度很低,，在低溫環(huán)境中電解液會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象,。
(4) 充電時(shí)，電壓上升很慢,，始終保持低值(有時(shí)降為零),。
(5) 充電時(shí)，電解液溫度上升很高很快,。
(6) 充電時(shí),，電解液密度上升很慢或幾乎無(wú)變化。
(7) 充電時(shí)不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚,。
造成鉛蓄電池內(nèi)部短路的原因主要有以下幾個(gè)方面：
(1) 隔板質(zhì)量不好或缺損,，使極板活性物質(zhì)穿過(guò)，致使正,、負(fù)極板虛接觸或直接接觸,。
(2) 隔板竄位致使正負(fù)極板相連。
(3) 極板上活性物質(zhì)膨脹脫落,，因脫落的活性物質(zhì)沉積過(guò)多,，致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連,。
(4) 導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)造成正,、負(fù)極板相連。
(5) 焊接極群時(shí)形成的“鉛流”未除盡,，或裝配時(shí)有“鉛豆”在正負(fù)極板間存在,，在充放電過(guò)程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連。