寶迪蓄電池6-GFM-100 12V100AH詳細(xì)報(bào)價(jià)
寶迪蓄電池6-GFM-100 12V100AH詳細(xì)報(bào)價(jià)
北京盛世君誠(chéng)科技有限公司(寶迪蓄電池華北區(qū)總銷售)
寶迪蓄電池產(chǎn)品簡(jiǎn)介
安全性能好:正常使用下無電解液漏出,,無電池膨脹及破裂。
放電性能好:放電電壓平穩(wěn),,放電平臺(tái)平緩,。
耐震動(dòng)性能好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率無漏液,,無電池膨脹及破裂,,開路電壓正常。
耐沖擊性好:*充電狀態(tài)下的電池從20cm高處自然下落至1cm厚的硬木板上3次無漏液,,無電池膨脹及破裂,,開路電壓正常。
耐過放電性好:25℃,,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1Ca放電的要求的電阻),,恢復(fù)容量在75%以上。

耐充電性好:25℃,,*充電狀態(tài)的電池0.1ca充電48小時(shí),,無漏液,無電池膨脹及破裂,,開路電壓正常,,容量維持率在95%以上。
耐大電流性好:*充電狀態(tài)下的電池2ca放電5分鐘或10ca放電5秒鐘,,無導(dǎo)電部分熔斷,,無外觀變形。

寶迪蓄電池型號(hào)參數(shù):
寶迪集團(tuán)的中小型閥控式鉛酸蓄電池生產(chǎn)基地,。創(chuàng)建于1994年10月18日,由寶迪電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社和沈陽(yáng)東北蓄電池股份有限公司(原 沈陽(yáng)蓄電池廠)共同投資興建,。公司全面引進(jìn)了日本寶迪公司*技術(shù)、設(shè)備和檢測(cè)系統(tǒng),為世界各地提供40多種規(guī)格的“Panasonic”品牌中,、小型密 閉鉛酸蓄電池,主要應(yīng)用于UPS電源,、應(yīng)急燈、電動(dòng)工具,、電動(dòng)自行車以及金融,、通訊系統(tǒng)等領(lǐng)域。其中后備電源用電池由于產(chǎn)品具有一致性好,、比能量高,、壽命 長(zhǎng)、安全可靠不漏液等特點(diǎn)得到了廣泛的認(rèn)可,。
1,、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2,、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩,。
3、耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。
4,、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次,。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5,、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上,。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上,。
7,、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形,。
寶迪蓄電池技術(shù)特點(diǎn):
1,、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì),新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,確保電池美觀大方,,裝卸方便,申請(qǐng) 較好,。
2,、選用 耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,更腐蝕,,孔徑更小,,孔率更高的進(jìn)口PE隔板。

3,、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),,降低電池內(nèi)阻,更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力,。大大提高了電池性能,。
4、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,,使板柵具有良好耐腐性能,,析氣量小,水損耗低,,自放電小,,保證了電池壽命長(zhǎng),。
5,、充足的電池容量 ,保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動(dòng)放電性能好,,性能優(yōu)良
6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,,免充電,,使用方便
寶迪蓄電池使用常識(shí)
1.新電池安裝前,,請(qǐng)清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,,這些腐蝕物易造成接觸不良,,導(dǎo)致短路漏電。
2.拆卸電池時(shí),,請(qǐng)先拆“搭鐵極”,,安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,,應(yīng)小心存放,,避免撞擊,不要大于45度角斜放,,也不要倒置,,以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池,。
5.避免與堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上,,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,,以免發(fā)生漏電事故。
寶迪蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)
1,、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2,、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸
3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡,、起動(dòng)無力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電,。
4、防止蓄電池過充電或*虧電,,過充會(huì)使活性物質(zhì)脫落,,虧電會(huì) 使極板硫化,要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低,。
5,、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
6,、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃 人,。
7、防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電,,每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒,, 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間,中間間隔10-15秒,。
寶迪蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象
(1)充電時(shí)電壓始終保持低值,,有時(shí)降至零,;
(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚;
(3)充電時(shí)電解液溫度過高,,液溫上升很快,;
(4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升極慢;
(5)放電時(shí)終止電壓出現(xiàn)過早,;
(6)開路電壓低,。
原因:
(1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成;
(2)隔板損壞或穿孔,;
(3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間,;
(4)沉淀物過多,致使底部短路,。
排除:
(1)去除膨脹物或沉淀物,;
(2)更換損壞的隔板;
(3)清除掉入的異物,。