您好, 歡迎來到化工儀器網
| 供貨周期 | 現貨 | 規(guī)格 | ZC12-17 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 卓肯蓄電池 | 應用領域 | 航空航天,公安/司法 |
| 主要用途 | 直流屏應急電池 |
產品品牌：卓肯蓄電池
產品型號：ZC12-17（12V17AH）
在電池連接過程中,，請戴好防護手套,，使用扭矩扳手等金屬工具時,，請將金屬工具進行絕緣包裝,，避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子.
產品分類品牌分類
-
杰斯特蓄電池 諾華蓄電池 科星蓄電池 SUNEOM蓄電池 濱力蓄電池 山頓蓄電池 華富蓄電池 誠陽蓄電池 德瑞圖蓄電池 OTE蓄電池 耐持蓄電池 圣陽蓄電池 瑞瑪蓄電池 朗科蓄電池 科力達蓄電池 RAGGIE蓄電池 雷德蓄電池 叮東蓄電池 雄獅蓄電池 奧斯達蓄電池 復華蓄電池 DDNC蓄電池 鴻貝蓄電池 拉普特蓄電池 HOPOWER蓄電池 山特蓄電池 泰高蓄電池 豐日蓄電池 聚能蓄電池 凱普瑞蓄電池 陽光蓄電池 APD蓄電池 威雷士蓄電池 雷士達蓄電池 克雷士蓄電池 沈松蓄電池 雙登蓄電池 洛奇蓄電池 儒雅蓄電池 賽能蓄電池 RGB蓄電池 康迪斯蓄電池 荷貝克蓄電池 萬松蓄電池 CTD蓄電池 科士達蓄電池 科華蓄電池 CSB蓄電池 艾默科蓄電池 煒業(yè)通 GEB蓄電池 雙勝蓄電池 電力士蓄電池 匯天成蓄電池 拓普沃蓄電池 KOKO蓄電池 銀泰蓄電池 昕能蓄電池 恒力蓄電池 動力足蓄電池 萬特蓄電池 九州雄霸蓄電池 賽耐克蓄電池 嘉博特蓄電池 SCOPE蓄電池 奧克松蓄電池 彩虹蓄電池 光合硅能蓄電池 歐力特蓄電池 天暢蓄電池 安德生蓄電池 科電蓄電池 三力蓄電池 金奧特蓄電池 精衛(wèi)蓄電池 八馬蓄電池 利瑞特蓄電池 軒能蓄電池 SETER蓄電池 美時威蓄電池 OGB蓄電池 淞森蓄電池 恒安蓄電池 萊力蓄電池 奧亞特蓄電池 東方陽光蓄電池 帕瓦萊蓄電池 圣得力蓄電池 瑞達蓄電池 SENT蓄電池 歐帕瓦蓄電池 貝利蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 依撒格蓄電池 皓誠蓄電池 寶迪蓄電池 美陽蓄電池 雷迪司蓄電池 富威蓄電池 天地之光蓄電池 臥龍燈塔蓄電池 云騰蓄電池 希爾特蓄電池 喜六通蓄電池 海湖蓄電池 長海斯達蓄電池 圣潤蓄電池 德利仕蓄電池 興宇昌蓄電池 申盾蓄電池 卓肯蓄電池 博爾特蓄電池 福華蓄電池 泰力達蓄電池 美洲豹蓄電池 沃威達蓄電池 UPB蓄電池 太行蓄電池 PCM蓄電池 谷登蓄電池 捷益達蓄電池 WTSIR蓄電池 商宇蓄電池 安全蓄電池 藍肯蓄電池 銳士蓄電池 銘登蓄電池 力銳斯蓄電池 金力神蓄電池 力博特蓄電池 歐瑞克蓄電池 霍爾曼蓄電池 富力特蓄電池 恩科蓄電池 德國賽迪蓄電池 德力森蓄電池 儲霸蓄電池 有利蓄電池 德洋蓄電池 百納德蓄電池 日月明蓄電池 T-POWER蓄電池 霍克蓄電池 CRB蓄電池 MAX蓄電池 宇力達蓄電池 宇泰蓄電池 華龍蓄電池 匹克之星蓄電池 *蓄電池 品克蓄電池 歐特保蓄電池 華威蓄電池 森迪蓄電池 理士蓄電池 TELONG蓄電池 九華蓄電池 持久動力蓄電池 吉辰蓄電池 礦森蓄電池 TLY通力源蓄電池 希耐普蓄電池 捷隆蓄電池 金塔蓄電池 PSB蓄電池 威寶蓄電池 邁威蓄電池 普力達蓄電池 力得蓄電池 德富力 越力蓄電池 GMP蓄電池 矩陣蓄電池 威神蓄電池 力波特蓄電池 優(yōu)特蓄電池 勁昊蓄電池 美華蓄電池 威馬蓄電池 寶加利蓄電池 HOSSONI蓄電池 DESTE蓄電池 J-POWER蓄電池 SEALEAD蓄電池 普迪盾蓄電池 POWEROHS蓄電池 濱松蓄電池 SSB蓄電池 海貝蓄電池 DOYO蓄電池 BAYKEE蓄電池 圣普威蓄電池 鑫星蓄電池 力寶蓄電池 艾瑞斯蓄電池 TAICO泰科源 日升蓄電池 貝朗斯蓄電池 G-BATT蓄電池 宏哲蓄電池 澳克賽斯蓄電池 USAGR蓄電池 VAT蓄電池 MSF蓄電池 UTB蓄電池 驅動力蓄電池 PEVOT蓄電池 萬心蓄電池 SOTA蓄電池 AST蓄電池 PNP蓄電池 3A蓄電池 PMB蓄電池 TOMAYA（富山）蓄電池 飛碟蓄電池 圣能/SUPEV蓄電池 光盛蓄電池 金能量/KE蓄電池 昊能蓄電池 AOT蓄電池 久力特蓄電池 SBB（圣豹）蓄電池 HE蓄電池 HTB蓄電池 NCAA蓄電池 埃索蓄電池 伊電蓄電池 匯眾蓄電池
產品簡介
詳細介紹
卓肯蓄電池ZC12-17 12V17AH新款參數報價
卓肯蓄電池ZC12-17 12V17AH新款參數報價
公司介紹:
我公司長年生產銷售各類太陽能發(fā)電系統(tǒng)用蓄電池,、摩配免維護鉛酸蓄電池,、不間斷UPS免維護蓄電池、通信電源系統(tǒng)免維護蓄電池,、應急電源免維護蓄電池,牽引蓄電池,。產品型號齊全，現本公司的產品已通過ISO9002和獲得CE認證,。公司擁有雄厚的技術力量和*的全自動化生產設備,。
卓肯蓄電池產品特點：
1、鉛鈣六元合金板柵,，涂膏成型的電極板,，大容量，長壽命,。
2,、鉛錫多元合金集流排：內阻小，耐腐蝕,，能經受*浮充使用,。
3、*的AGM隔板,，盡數吸收電解質,，不留游離液體，順利完成氣體陰極吸收,，可任意位置放置使用,。
4、ABS塑料外殼,，牢固耐老化,。
5、硅氟橡膠密封安全帽,，安全防爆,，無腐蝕氣體液體泄露。
6,、銅鍍銀端子,，接觸電阻小，不宜生銹。
7,、分析純電解質,，自放電小。
安裝使用
(1) 使用前請檢查蓄電池的外觀
(2) 蓄電池的安裝必須由專業(yè)人士來進行,。
(3) 電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用（建議循環(huán)使用溫度為5～35℃.
(4) 安裝搬運電池時應均勻受力,，受力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱,。
(5) 電池在多只并聯使用時,，請按電池標識“+”、“－”極性依次排列,，電池之間的距離不能小于－15mm,。
(6) 在電池連接過程中，請戴好防護手套,，使用扭矩扳手等金屬工具時,，請將金屬工具進行絕緣包裝，避免將金屬工具同時接觸到電池正,、負端子.
(7) 若需要電池并聯使用,，一般不要超過三組（只）并聯.
(8) 和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態(tài),，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極,，蓄電池（組）的負極連接設備的負，并緊固好連接線,。
卓肯蓄電池的性能：
1,、長壽命設計：計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應效率保證了蓄電池的長壽命,；
2,、使用和運輸安全簡便： 滿荷電出廠，無游離電解液,，電池可橫向放置,，并可以無危險材料進行水、陸運輸,；
3,、安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合,， 防爆設備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更加安全可靠,；
4、體重比能量高,，內阻小,，輸出功率高,；
5、 充放電性能高,，自放電控制在每個月2 以下（20）,；
6、恢復性能好 , 在深放電或者充電器出現故障時,，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復容量
7,、由于單體電池的內阻,、容量、浮充電壓一致性好,，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電,。
8、溫度適應性強： 可在-3050下安全,、放心地使用,；
9、經濟實惠： 柏克蓄電池*的性能,，超長的使用壽命,，極低的維護成本確保用戶得到的是較經濟實惠的產品。
10,、密封性： 采用電池槽蓋,、極柱雙重密封設計，防止漏酸,，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內部,；
11、免維護：水再生能力強,，密封反應效率高,，因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護。
工業(yè)化給人類帶來的巨大變化看似紛繁,，其實本質是讓我們獲取機械能變得方便,，簡單來說就是我們能讓各種各樣的動作通過機器來完成。第二次工業(yè)革命帶來的內燃機,，讓機械得以小型化,，獲取大量機械能的場景變得靈活，催生了現代化的交通工具,，同時也奠定了化石能源尤其是石油資源在現代社會運行中的重要地位,。我們圍繞著化石能源，建設了龐大精細的能源系統(tǒng),。我們用煤和天然氣來發(fā)電,、取暖,，用石油來驅動我們的生活。這樣的能源體系面臨兩個問題,，一是污染,，二是化石能源*。
現有能源體系的問題逼著人們去改變,，用電來驅動一切成為很多人的愿景,。電能確實是一種非常理想的能源，它的獲得方式多種多樣,，它還能方便的轉化成其他能量形式,。但是，我們想方便靈活的用電就必須借助電能的儲存設備——電池,。一個*的想法誕生了,，建立一個以電池為核心的能源體系。這可能嗎,？
我為新能源獻建議：搶灘V2G標準制定,，大力建設電池儲電站
答案是肯定的，只是還需要我們付出努力,，這其中扮演重要角色的便是V2G技術,。在展開講V2G之前，讓我們首先構想一個場景,。上海市,，亞洲乃至較好的大都市，工業(yè)以及第三產業(yè)都非常發(fā)達,。上海2019年12月的用電量是139.8億KWh,。假如每塊標準電池的容量都是100KWh，那我們大概需要139.8億/100/30=466萬塊這么大容量的電池,，這顯然是個天文數字,。100KWh容量的電池大概有120L那么大，如果我們給每座城市都配上這么多電池,，光占地面積也會令人難以接受,，更不用說造價了，仿佛這個思路陷入可行性的僵局,。別急,，讓我們把目光投向電動車。2019年,，上海市大約有450輛機動車,，假如它們都用電池驅動，這豈不是移動的巨大電池庫,！如果它們都能在不行駛的時候聯網發(fā)電,，用電池給全上海供電的目標不久邁進了一大步了嗎,？
我為新能源獻建議：搶灘V2G標準制定，大力建設電池儲電站
讓我們再設想一個相對簡單的場景,。重慶來福士廣場大廈,，世界上首座包含一個橫向"大樓"的350米高摩天大廈群，建筑面積約112萬平方米,，每天用電量大約是80萬KWh,。也就是說，只要每天來這上班的8000名工作人員把他們的電動車作為電量儲備,，就可以讓這座大廈正常工作,。實際上這座大廈每天的人流量應該會在10萬這個量級，人們來到這里休閑娛樂,，如果都可以讓自己的汽車為大樓供電哪怕半小時，也足夠它運營,，更何況,，如果真的要用電池供電，大廈自己還可以有容量可觀的應急供電電池,。
5．注意事項
(1) 非專業(yè)人士不得打開蓄電池,，以免危險，如不慎電池殼破裂,，接觸到硫酸,，請用大量清水沖洗，必要時請就醫(yī),。
(2) 使用多個電池時,，要注意電池間的連線正確無誤，注意不要短路,。
(3) 使用過程中應避免強烈震動或機械損傷
(4) 使用上,、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。
(5) 請不要讓雨水淋到蓄電池,，或者將電池浸入水中,。
(6) 電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進行，請不要使用干布或撣子等,，請勿使用化學清洗劑清洗電池,。
(7) 請勿在同箱中混用容量不同，新舊不同,，廠家不同的電池