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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V24AH |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 博爾特蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 機(jī)房應(yīng)急電池 |
產(chǎn)品品牌：博爾特蓄電池
產(chǎn)品型號(hào)：12V24AH
持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用,。（倒下超過(guò)90度以上不能使用）
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
博爾特蓄電池12V24AH直流屏報(bào)價(jià)參數(shù)
博爾特蓄電池12V24AH直流屏報(bào)價(jià)參數(shù)
北京盛世君誠(chéng)科技有限公司（博爾特蓄電華北區(qū)總銷(xiāo)售）
博爾特蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
1、維護(hù)簡(jiǎn)單：充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,，基本沒(méi)有電解液減少,。
2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,，保持不流動(dòng)狀態(tài),，所以即使倒下也可使用。（倒下超過(guò)90度以上不能使用）
3,、安全性能*：由于過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出,，防止電池的破裂。
4,、自放電極?。河锰厥忏U鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在較小,。
5,、壽命長(zhǎng)（設(shè)計(jì)壽命3～6年）經(jīng)濟(jì)性好：電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液,，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),，防止脫落，所以是一種壽命長(zhǎng),、經(jīng)濟(jì)的電池,。
6、內(nèi)阻?。河捎趦?nèi)阻小,，大電流放電特性好。
7,、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力：萬(wàn)一出現(xiàn)*放電,，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低,，很快可以恢復(fù),。
新能源汽車(chē)蓄電池屬于重要零部件，蓄電池不僅能為車(chē)輛上的車(chē)燈,、空調(diào),、音響提供電能，還為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提供電能,，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要想正常運(yùn)轉(zhuǎn),，油路,、氣路、電路三者缺一不可,。換言之,，如果蓄電池虧電，車(chē)輛立刻進(jìn)入罷工狀態(tài),，如果沒(méi)有搭線設(shè)備,，就只能原地等待救援，這無(wú)疑為車(chē)主造成*困擾,。
在國(guó)家大力支持下,，又給付扶持資金的情況下，蓄電池虧電問(wèn)題始終沒(méi)能得到有效解決,？而且目前這種現(xiàn)象,，正是集中出現(xiàn)在自主研發(fā)品牌的新能源汽車(chē)上，針對(duì)自主品牌,，車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,，2018年1月—2019年8月，蓄電池虧電問(wèn)題投訴為2190起,，占到同期蓄電池故障投訴量的97.4%,。其中自主品牌投訴情況較為嚴(yán)重，占比為64%,。相比之下,，進(jìn)口品牌占比較小，僅占2%,。雖然合資品牌投訴情況好于自主品牌,，但仍占34%，情況也不容樂(lè)觀,。
首先,，自主品牌車(chē)型的蓄電池之所以問(wèn)題較多，主要是因?yàn)槭芟抻诔杀?，?duì)供應(yīng)商缺乏監(jiān)管所致,。在零部件供應(yīng)商，自主研發(fā)品牌對(duì)品牌商過(guò)于依賴(lài),，使得在零部件采購(gòu)上出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)滑坡現(xiàn)象,，自主品牌不如合資品牌嚴(yán)格。
其次,，虧電問(wèn)題集中在帶有自動(dòng)啟停功能的車(chē)輛上,。由于大力推行節(jié)能減排，自動(dòng)啟停功能被廣泛使用。不過(guò),，帶有此功能的車(chē)輛對(duì)蓄電池的要求無(wú)疑提出更高要求,。由于啟停系統(tǒng)頻繁重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，蓄電池會(huì)頻繁承受大電流放電,，所以需使用特定的啟停蓄電池,。有業(yè)內(nèi)人士表示，自動(dòng)啟停功能較近兩三年才量產(chǎn)應(yīng)用,，在實(shí)際使用時(shí),，頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)較快地縮短蓄電池的使用壽命。
再次,，因?yàn)檐?chē)輛增加了諸多附加功能性，直接引發(fā)了耗電元器件的增加了,，耗電量也大幅提升,，在小電瓶容量不變的情況下會(huì)導(dǎo)致虧電。
較后,，出于成本考慮,，余留空間較小，導(dǎo)致虧電現(xiàn)象的出現(xiàn),。價(jià)格高的車(chē)型余量相對(duì)也會(huì)高一些,。但是多數(shù)自主研發(fā)的新能源汽車(chē)價(jià)格低廉，為減少成本,，使車(chē)輛蓄電池預(yù)留的余量不夠充足,，直接導(dǎo)致了虧電的頻繁出現(xiàn)。
內(nèi)容簡(jiǎn)介：湯淺蓄電池NP系列,，無(wú)游離酸,，電池可倒放90°安全使用。極低的電解液比重,，延長(zhǎng)壽命,。嚴(yán)格的選材及*的制造工藝，使自放電極小,。極低的浮充電流,，保證壽命。密封反應(yīng)效率高,。
設(shè)計(jì)壽命：湯淺蓄電池NP系列24Ah以下5年,，24Ah以上6年（含24Ah）。
應(yīng)用范圍
湯淺蓄電池主要應(yīng)用于通訊設(shè)備 不間斷電源 應(yīng)急燈 電子系統(tǒng) 警報(bào)系統(tǒng) 太陽(yáng)能系統(tǒng) 玩具 控制設(shè)備等,。
產(chǎn)品型號(hào) 湯淺NP系列
內(nèi)容簡(jiǎn)介：湯淺蓄電池NP系列,，無(wú)游離酸，電池可倒放90°安全使用。極低的電解液比重,，延長(zhǎng)壽命,。嚴(yán)格的選材及*的制造工藝，使自放電極小,。極低的浮充電流,，保證壽命。密封反應(yīng)效率高,。
設(shè)計(jì)壽命：湯淺蓄電池NP系列24Ah以下5年,，24Ah以上6年（含24Ah）。
蓄電池正常使用及護(hù)理常識(shí) ：
(1)蓄電池*不用時(shí),，應(yīng)充足電存放,，并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的補(bǔ)充充電。
(2)蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行,。避免靠近火源,，充電時(shí)好將電池組取下，以利散熱,。
(3)蓄電池在佳的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃,。在此溫度范圍之外，將影響電池的正常工作,。
(4)不能使蓄電池正負(fù)端短路,，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
(5)只能使用廠家提供充電器進(jìn)行充電,。
(6)蓄電池是電池,。請(qǐng)不要作為電動(dòng)自行車(chē)以外的電源使用，以免造成蓄電池的損害,。
(7)不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼,。發(fā)生意外火災(zāi)，不能使用二氧化碳滅火,，而應(yīng)使用*之類(lèi)的滅火器具,。
(8)蓄電器組若發(fā)生故障，請(qǐng)將其送交廠家*處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理,。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染,。
(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時(shí)，電池壽命會(huì)縮短,。因此夏天高溫時(shí),，電池應(yīng)避免太陽(yáng)直射。在冬季低溫時(shí),，電池應(yīng)在室內(nèi)存放,，并在室內(nèi)進(jìn)行充電,。電池充滿(mǎn)電后，應(yīng)再延長(zhǎng)充電2小時(shí),。
深循環(huán)電池為太陽(yáng)能和風(fēng)能存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì),針對(duì)逆變器和一些應(yīng)用程序經(jīng)常需要深度放電,。用于循環(huán)使用壽命