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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 6-FM-100（12V100AH） |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 商宇蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 機房應(yīng)急電池 |
產(chǎn)品品牌：商宇蓄電池
產(chǎn)品型號：6-FM-100（12V100AH蓄電池）
采用鉛錫鈦較好合金作為電池的極板材料,，使中小容量商宇蓄電池的放電性能和穩(wěn)定性達到較佳狀態(tài),。（適量的錫有助于加強極板強度,，銀改善極板放電性能,，鈦有助于延長極板壽命）
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
商宇蓄電池6-FM-100 12V100AH應(yīng)急電池參數(shù)
商宇蓄電池6-FM-100 12V100AH應(yīng)急電池參數(shù)
商宇蓄電池的產(chǎn)品特點：
商宇蓄電池采用人性化設(shè)計，每個蓄電池均裝有提手,，以方便攜帶,、安裝和維護。
l采用鉛錫鈦較好合金作為電池的極板材料,，使中小容量商宇蓄電池的放電性能和穩(wěn)定性達到較佳狀態(tài),。（適量的錫有助于加強極板強度,，銀改善極板放電性能,，鈦有助于延長極板壽命）
l*品質(zhì)的系列電池,，是小容量密封電池中較好產(chǎn)品，可滿足EUROBAT條例中的較高要求,，正常使用情況下無需均充,，*地減少了維護工作量。
l專為惡劣使用環(huán)境或重要場所使用設(shè)計,，野外適用,，因而維護量絕少。
l經(jīng)高溫加速測試其浮充壽命達到中小容量電池的較長15年,。
l由于氣體復(fù)合均勻控制技術(shù),、較好合金極板技術(shù)、槽式化成控制技術(shù),、加液工藝等手段的采用,，KE電池性能均勻性較好，*符合UTE NO NFC15-100的較高限,。而無需再投資更換新商宇電池,。
l各系列電池符合中國資訊產(chǎn)業(yè)部和中國電力部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的較高條例規(guī)定。
l采用較好的彩色高抗沖擊全阻燃聚炳烯材料作為電池外殼,，阻燃等級大于28%LOI較高標(biāo)準(zhǔn),，水氣參透率極低，維護極少,，壽命更長,；同時增加了防偽功能，保證商宇電池的質(zhì)量,。
l外殼側(cè)面采用厚實的豎狀一體化加強筋,，杜絕中小容量電池常見的鼓脹現(xiàn)象。
l無需專門的商宇電池柜或電池室,，野外適用而并不影響其電氣性能,。
l電池頂部設(shè)有較好的安全閥外氣體再復(fù)合機構(gòu)，電池內(nèi)部不能復(fù)合的氣體通過再復(fù)合機構(gòu)的氧過量原理全部吸收,，使商宇電池沒有有害廢氣和酸液排出,，因而可以直接裝置在機房控制室內(nèi)，對人體沒有任何副作用,。
商宇蓄電池采用人性化設(shè)計,，每個蓄電池均裝有提手，以方便攜帶,、安裝和維護,。
商宇蓄電池使用中電解液消耗過快，一般是由于轎車行駛中的震動使電解液濺出,，或因電解液大量蒸發(fā)所致,。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池電解液消耗過快,，應(yīng)進行如下方面的檢查：
(1)檢查蓄電池殼有無破裂，塞子是否旋緊,，蓋子四周封口膠有無裂縫,。如屬上述原因，應(yīng)修理或更換外殼,，修復(fù)后應(yīng)添加電解液,。 (2)檢查節(jié)壓器是否失調(diào)或限額電壓是否超過標(biāo)準(zhǔn)。如果是,，應(yīng)對節(jié)壓器進行檢修和調(diào)整,。因為限額電壓過高可使充電電流過大，蓄電池長時間處于過充電狀態(tài)下,，會引起蓄電池溫度升高,，電解液沸騰，產(chǎn)生大量的氣泡向外蒸發(fā),，使電解液消耗過快,。 在調(diào)整好節(jié)壓器后可向蓄電池內(nèi)添加蒸餾水，因為蒸發(fā)損失的是水分,。
商宇蓄電池的能提供電能較主要的組份是正,、負極板和電解液。電解液的比重與液量對提供電能同樣重要,。蓄電池液面高度應(yīng)以高于極板10—15mm為宜,，缺液時根據(jù)不同情況，及時補充蓄電池液或蒸餾水,，否則將縮短蓄電池的使用壽命,！ 市售干荷電蓄電池未加電解液，使用時需按說明書,，補充電解液（汽車一般加比重為：1.28左右的稀硫酸）,在初次加酸后,，靜置20分鐘，讓硫酸充分的擴散,，并同正,、負極板發(fā)生反應(yīng)。然后,，測試電解液的比重,，補足到高于較低液面的酸量。如果測試比重的結(jié)果變化不大,，可以使用,。如果比重偏低，說明該電池因某種原因缺電，應(yīng)補充電一定時間,，以保證電池的壽命,。
商宇蓄電池液比重與蓄電池狀況請參照下表：
充足的電池 放電量為30% 放電量為*
1.2750-1.285 1.170-1.190 1.050-1.070
但在檢測時，一旦出現(xiàn)兩單格間電解液比重差超過0.040,，這表示蓄電池電解液失效或內(nèi)極板已損壞,，這時應(yīng)更換蓄電池,。
商宇蓄電池工作方式
一旦市電發(fā)生異常時,，將儲存于蓄電池中的直流電轉(zhuǎn)換為交流電，此時逆變器的輸入改由電池組來供應(yīng),，逆變器持續(xù)提供電力,，供給負載繼續(xù)使用，達到持續(xù)供電功能,。UPS電源系統(tǒng)的電力來源是電池,，而電池的容量是有限的，因此UPS系統(tǒng)不會像市電能持續(xù)不斷供應(yīng)電力,，所以無論多大容量的不間斷電源系統(tǒng),，在其滿載的的狀態(tài)下，其所供電的時間必定有限,，若要延長放電時間,，須購買長延時UPS電源。
商宇6-GFM-65.jpg
當(dāng)UPS電源進行檢修時,，通過手動設(shè)置旁路保證負載設(shè)備的正常供電,，當(dāng)維修操作完成后，重新啟動UPS電源,，此時的UPS電源轉(zhuǎn)為正常運行,。
旁路運行方式
當(dāng)在線式UPS遭遇電源超載、旁路命令(手動或自動),、逆變器過熱或機器故障,，UPS電源一般將逆變輸出轉(zhuǎn)為旁路輸出，即由市電直接供電,。由于旁路時,，UPS輸出頻率相位需與市電頻率相位相同，因而采用鎖相同步技術(shù)確保UPS電源輸出與市電同步,。旁路開關(guān)雙向可控硅并聯(lián)工作方式,，解決了旁路切換時間問題，真正做到了零時間切換,，控制電路復(fù)雜,，一般應(yīng)用在中大功率UPS電源上。如UPS過載時，必須人為減少負載,，否則旁路短路器會自動切斷輸出,。
正常運行方式
UPS電源系統(tǒng)的供電原理是當(dāng)市電正常時，機器會將市電的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,，而后對電池充電,，以備電力中斷時使用；需強調(diào)的是不間斷電源系統(tǒng)并不是停電時才會工作,，如遇到電壓過低或過高,、瞬間突波等，足以影響設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的電力品質(zhì)時,，UPS系統(tǒng)都處于工作狀態(tài),，為負載設(shè)備提供穩(wěn)定且干凈的電力。
UPS電源的四種工作方式：正常運行,、電池工作,、旁路運行和旁路維護。