您好, 歡迎來(lái)到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 6GFM-38 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 宇泰蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 電站蓄電池 |
產(chǎn)品品牌：宇泰蓄電池
產(chǎn)品型號(hào)：6GFM-38（12V38AH）
產(chǎn)品分類品牌分類
-
杰斯特蓄電池 諾華蓄電池 科星蓄電池 SUNEOM蓄電池 濱力蓄電池 山頓蓄電池 華富蓄電池 誠(chéng)陽(yáng)蓄電池 德瑞圖蓄電池 OTE蓄電池 耐持蓄電池 圣陽(yáng)蓄電池 瑞瑪蓄電池 朗科蓄電池 科力達(dá)蓄電池 RAGGIE蓄電池 雷德蓄電池 叮東蓄電池 雄獅蓄電池 奧斯達(dá)蓄電池 復(fù)華蓄電池 DDNC蓄電池 鴻貝蓄電池 拉普特蓄電池 HOPOWER蓄電池 山特蓄電池 泰高蓄電池 豐日蓄電池 聚能蓄電池 凱普瑞蓄電池 陽(yáng)光蓄電池 APD蓄電池 威雷士蓄電池 雷士達(dá)蓄電池 克雷士蓄電池 沈松蓄電池 雙登蓄電池 洛奇蓄電池 儒雅蓄電池 賽能蓄電池 RGB蓄電池 康迪斯蓄電池 荷貝克蓄電池 萬(wàn)松蓄電池 CTD蓄電池 科士達(dá)蓄電池 科華蓄電池 CSB蓄電池 艾默科蓄電池 煒業(yè)通 GEB蓄電池 雙勝蓄電池 電力士蓄電池 匯天成蓄電池 拓普沃蓄電池 KOKO蓄電池 銀泰蓄電池 昕能蓄電池 恒力蓄電池 動(dòng)力足蓄電池 萬(wàn)特蓄電池 九州雄霸蓄電池 賽耐克蓄電池 嘉博特蓄電池 SCOPE蓄電池 奧克松蓄電池 彩虹蓄電池 光合硅能蓄電池 歐力特蓄電池 天暢蓄電池 安德生蓄電池 科電蓄電池 三力蓄電池 金奧特蓄電池 精衛(wèi)蓄電池 八馬蓄電池 利瑞特蓄電池 軒能蓄電池 SETER蓄電池 美時(shí)威蓄電池 OGB蓄電池 淞森蓄電池 恒安蓄電池 萊力蓄電池 奧亞特蓄電池 東方陽(yáng)光蓄電池 帕瓦萊蓄電池 圣得力蓄電池 瑞達(dá)蓄電池 SENT蓄電池 歐帕瓦蓄電池 貝利蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 依撒格蓄電池 皓誠(chéng)蓄電池 寶迪蓄電池 美陽(yáng)蓄電池 雷迪司蓄電池 富威蓄電池 天地之光蓄電池 臥龍燈塔蓄電池 云騰蓄電池 希爾特蓄電池 喜六通蓄電池 海湖蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 圣潤(rùn)蓄電池 德利仕蓄電池 興宇昌蓄電池 申盾蓄電池 卓肯蓄電池 博爾特蓄電池 福華蓄電池 泰力達(dá)蓄電池 美洲豹蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 UPB蓄電池 太行蓄電池 PCM蓄電池 谷登蓄電池 捷益達(dá)蓄電池 WTSIR蓄電池 商宇蓄電池 安全蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 銳士蓄電池 銘登蓄電池 力銳斯蓄電池 金力神蓄電池 力博特蓄電池 歐瑞克蓄電池 霍爾曼蓄電池 富力特蓄電池 恩科蓄電池 德國(guó)賽迪蓄電池 德力森蓄電池 儲(chǔ)霸蓄電池 有利蓄電池 德洋蓄電池 百納德蓄電池 日月明蓄電池 T-POWER蓄電池 霍克蓄電池 CRB蓄電池 MAX蓄電池 宇力達(dá)蓄電池 宇泰蓄電池 華龍蓄電池 匹克之星蓄電池 *蓄電池 品克蓄電池 歐特保蓄電池 華威蓄電池 森迪蓄電池 理士蓄電池 TELONG蓄電池 九華蓄電池 持久動(dòng)力蓄電池 吉辰蓄電池 礦森蓄電池 TLY通力源蓄電池 希耐普蓄電池 捷隆蓄電池 金塔蓄電池 PSB蓄電池 威寶蓄電池 邁威蓄電池 普力達(dá)蓄電池 力得蓄電池 德富力 越力蓄電池 GMP蓄電池 矩陣蓄電池 威神蓄電池 力波特蓄電池 優(yōu)特蓄電池 勁昊蓄電池 美華蓄電池 威馬蓄電池 寶加利蓄電池 HOSSONI蓄電池 DESTE蓄電池 J-POWER蓄電池 SEALEAD蓄電池 普迪盾蓄電池 POWEROHS蓄電池 濱松蓄電池 SSB蓄電池 海貝蓄電池 DOYO蓄電池 BAYKEE蓄電池 圣普威蓄電池 鑫星蓄電池 力寶蓄電池 艾瑞斯蓄電池 TAICO泰科源 日升蓄電池 貝朗斯蓄電池 G-BATT蓄電池 宏哲蓄電池 澳克賽斯蓄電池 USAGR蓄電池 VAT蓄電池 MSF蓄電池 UTB蓄電池 驅(qū)動(dòng)力蓄電池 PEVOT蓄電池 萬(wàn)心蓄電池 SOTA蓄電池 AST蓄電池 PNP蓄電池 3A蓄電池 PMB蓄電池 TOMAYA（富山）蓄電池 飛碟蓄電池 圣能/SUPEV蓄電池 光盛蓄電池 金能量/KE蓄電池 昊能蓄電池 AOT蓄電池 久力特蓄電池 SBB（圣豹）蓄電池 HE蓄電池 HTB蓄電池 NCAA蓄電池 埃索蓄電池 伊電蓄電池 匯眾蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
宇泰蓄電池6GFM-38 12V38AH電站電池
宇泰蓄電池6GFM-38 12V38AH電站電池
北京盛世君誠(chéng)科技有限公司（宇泰蓄電池華北區(qū)總銷售）
UPS宇泰蓄電池充電使用和放電是有一定要求的，特別在惡劣的工作環(huán)境中,，對(duì)溫度要求控制更加嚴(yán)格,，當(dāng)環(huán)境溫度高于25℃時(shí)，UPS電源電池容量高于額定容量,。
當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時(shí),，電池容量低于額定容量。容量是隨著溫度的變化而變化的，維護(hù)人員必須認(rèn)真做到根據(jù)實(shí)際溫度的變化合理地調(diào)整宇泰蓄電池的放電電流,，同時(shí)要控制好宇泰蓄電池的溫度使其保持在22℃～35℃范圍內(nèi),。高溫使用環(huán)境是使宇泰蓄電池的實(shí)際壽命不能達(dá)到設(shè)計(jì)壽命的主要原因。
UPS宇泰蓄電池溫度每升高10℃,，恒定電壓下的充電電流的接受量將增加一倍,，蓄電池壽命就會(huì)受過(guò)度充電總累積電量增加的影響而縮短。對(duì)UPS電源電池運(yùn)行和維護(hù)的基本要求是：要使蓄電池經(jīng)常處于充分充滿的狀態(tài),，而又不產(chǎn)生過(guò)充電,，在單獨(dú)向負(fù)載供電時(shí)，應(yīng)放出額定容量的80%以上,。
放電測(cè)試儀是專門針對(duì)宇泰蓄電池組進(jìn)行核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn),、容量測(cè)試、電池組日常維護(hù),、工程驗(yàn)收以及其它直流電源帶載能力的測(cè)試而設(shè)計(jì),，宇泰蓄電池放電測(cè)試儀功耗部分采用新型PTC陶瓷電阻作為放電負(fù)載，*避免了紅熱現(xiàn)象,，安全可靠無(wú)污染,。
整機(jī)由微處理器控制，液晶顯示,、中文菜單,。外觀設(shè)計(jì)新穎,體積小、重量輕,、移動(dòng)方便,。各種放電參數(shù)設(shè)定完成后，自動(dòng)完成整個(gè)恒流放電過(guò)程,。*實(shí)現(xiàn)智能化,。使整個(gè)放電過(guò)程更安全。特別適合于宇泰蓄電池的驗(yàn)收,、核對(duì)性放電試驗(yàn)及定期深度放電場(chǎng)合使用,。
影響UPS宇泰蓄電池價(jià)格漲幅波動(dòng)的原因
近兩個(gè)多月以來(lái)，UPS鉛蓄電池頻頻上調(diào)價(jià)格,，漲幅超三分之一,。據(jù)了解，48伏12安時(shí)規(guī)格的UPS電池價(jià)格從7月初300元/組左右上漲至目前410元/組,，48伏20安時(shí)規(guī)格的UPS蓄電池價(jià)格目前則在600元/組左右,，漲幅超過(guò)了三分之一。
一,、鉛價(jià)上漲近30%,，市場(chǎng)仍供不應(yīng)求
據(jù)*,，目前鉛價(jià)處于比較高價(jià)格，價(jià)格從今年5月份每噸15500元,，上漲到6月份的每噸達(dá)到20000元之上,，漲幅近30%。即便如此,，UPS電池廠家負(fù)責(zé)人表示,，現(xiàn)在客戶單子很多，有新單子暫時(shí)也接不了,，沒(méi)有多余的鉛可賣,，市場(chǎng)供不應(yīng)求。
二,、市場(chǎng)需求帶動(dòng)鉛價(jià)繼續(xù)看漲
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鉛價(jià)的上漲主要是資本的進(jìn)入,、環(huán)保督察下產(chǎn)能下降貨源偏緊所致,。隨著炎熱夏季來(lái)臨，各*蓄電池廠家都在補(bǔ)庫(kù)存,，鉛價(jià)還將持續(xù)看漲?，F(xiàn)在看來(lái)，UPS蓄電池*并不是空穴來(lái)風(fēng),，鉛價(jià)持續(xù)上漲必然帶動(dòng)圣陽(yáng)電池價(jià)格攀升,，預(yù)計(jì)7月份，蓄電池還要*,，各位要買車或者換電池的消費(fèi)者都要抓緊了,，多等一天，可能就要多花一筆,。
隨著鉛的供應(yīng)緊張,，和其他原因，導(dǎo)致鉛的價(jià)格不斷在*,，可能你看到只是鉛的周期性波動(dòng),，但是對(duì)比之前，其實(shí)已經(jīng)不是了要想知道去年九月鉛的價(jià)格每噸15,005元,，現(xiàn)在9月26日,，查了昨天鉛的價(jià)格每噸21.500元，對(duì)比去年每噸*6.500元同期漲幅43.3%,，對(duì)于UPS蓄電池廠家的利潤(rùn)大大的減少,，如果是簽了*單的按照去年訂的價(jià)，那就只能賣一件,，虧一件,。
其實(shí)不止這些,，還有包裝紙皮的價(jià)格上漲60%，膠水價(jià)格也漲,，極板也有所上漲,，人工那一塊也是，只是鉛是主要的,，所以說(shuō)UPS電池廠商的成本利潤(rùn)壓得很低很低,，物價(jià)上漲，*是不可避免的了,。
鉛酸蓄電池作為電動(dòng)車中的*組件,，這次鉛價(jià)的上漲同樣也影響到電動(dòng)車行業(yè)的正常發(fā)展。鉛價(jià)的上漲也間接導(dǎo)致了下游的電池廠商的采購(gòu)成本增加,。一般來(lái)說(shuō),，單位重量?jī)?nèi)的廢鉛蓄電池含有74%的鉛極板、20%的硫酸和6%的塑料,。就目前現(xiàn)在鉛酸蓄電池的制作方法,，回收回來(lái)的UPS電池利用率可以達(dá)到80%，如果蓄電池回收行業(yè)能在鉛價(jià)上漲的刺激下得以發(fā)展,，將有助于我國(guó)鉛蓄電池再生市場(chǎng)的健康發(fā)展,。
鉛的基準(zhǔn)價(jià)已經(jīng)到了15425元/噸,為了應(yīng)對(duì)持續(xù)上漲的鉛價(jià)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鉛大量出口的現(xiàn)象,蓄電池企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始全線提價(jià)15%，此次電池原材料鉛的*約是20%,，這樣高幅度的*讓UPS電池企業(yè)沒(méi)有能力消耗和承受,，所以電池終端價(jià)格的上漲是必然的。