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| 參考價(jià) | ￥410 |
| 訂貨量 | 1 件 |
更新時(shí)間：2023-04-21 17:03:04瀏覽次數(shù)：483
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | LC-R1265(12V65AH） |
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| 貨號(hào) | 金塔蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 機(jī)房應(yīng)急電源 |
金塔蓄電池LC-R1265 12V65AH詳細(xì)尺寸參數(shù)
金塔蓄電池LC-R1265 12V65AH詳細(xì)尺寸參數(shù)
金塔集團(tuán)在致力于各種牽引型蓄電池,EVF動(dòng)力型蓄電池,，閥控式密閉蓄電池，起動(dòng)型蓄電池,，鋰電池,，智能充電機(jī)及蓄電池相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，與江西奧沃森集團(tuán)建立蓄電池生產(chǎn)基地,，始終堅(jiān)持以33的技術(shù)為依托,，以高質(zhì)量的產(chǎn)品為基礎(chǔ)，以專業(yè)技術(shù)服務(wù)做保障,，以快速有效的售后服務(wù)為廣大客戶提供高性價(jià)比的產(chǎn)品和服務(wù),。
理論上，停放一個(gè)月內(nèi),，能正常著車(chē)的,，都是好電瓶。在15天內(nèi)能著車(chē)的,，也算正常,，超過(guò)30天，基本上是都不能著車(chē)了的,，但是儀表還是可以顯示的,，超過(guò)60天，估計(jì)什么顯示都不會(huì)有的了，具體和電瓶容量,，質(zhì)量,，是否充滿電以及你安裝的防盜器，行車(chē)記錄儀等等有關(guān)系的,，另外冬天和夏天肯定也有差異的,。
蓄電池放置時(shí)間長(zhǎng)短取決于：蓄電池的自放電。蓄電池因材料本身的存在雜質(zhì),，不管你是否使用,，都會(huì)有電量損耗，常溫下,，每晝夜大約損失1％,。裝在車(chē)輛上，靜態(tài)時(shí)會(huì)為車(chē)輛提供電流,，維持車(chē)輛功能,，如中控電腦，中控門(mén)鎖等,，我們管靜止?fàn)顟B(tài)下的電流叫“漏電流”,。不同車(chē)輛配置不同漏電流的大小也不同。早期的車(chē)輛漏電流大約6mA左右,，現(xiàn)在的車(chē)設(shè)計(jì)一般為30mA以內(nèi),。
高級(jí)的車(chē)有自動(dòng)喚醒功能，受外界影響,，被喚醒后,，電流可達(dá)幾個(gè)安培，延時(shí)幾分鐘才進(jìn)入休眠狀態(tài),。如,，春節(jié)放炮，你的車(chē)也許一宿就沒(méi)有電了,。正常情況下,，放置時(shí)間要長(zhǎng)的多，取決于你的車(chē),。電壓高低不是是否打著車(chē)的依據(jù),，和車(chē)況、氣溫有直接關(guān)系,。
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在致力于各種牽引型蓄電池,EVF動(dòng)力型蓄電池，閥控式密閉蓄電池，起動(dòng)型蓄電池,，鋰電池,，智能充電機(jī)及蓄電池相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，與江西奧沃森集團(tuán)建立蓄電池生產(chǎn)基地,，始終堅(jiān)持以33的技術(shù)為依托,，以高質(zhì)量的產(chǎn)品為基礎(chǔ)，以專業(yè)技術(shù)服務(wù)做保障,，以快速有效的售后服務(wù)為廣大客戶提供高性價(jià)比的產(chǎn)品和服務(wù)。
蓄電池的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,。電動(dòng)叉車(chē)的電瓶?jī)?nèi)裝的也就是這種蓄電池,。要注意的是：電池不要橫放！因?yàn)?，電池的?nèi)部一般是22～28%的稀硫酸,。電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒(méi)極板并且還剩下一點(diǎn)空間，如果把電池橫放的話會(huì)有一部分電極板暴露在空氣中,，這對(duì)電池的極板非常不利,，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液容易流出,。
目前一般普通國(guó)產(chǎn)電池可充電>800次右,，好點(diǎn)的進(jìn)口電池可以達(dá)到充放電1500次，過(guò)充電產(chǎn)生氣體環(huán)境溫度過(guò)低則會(huì)使電池充電不足,，這都會(huì)影響電池的使用壽命,。因此一般要求環(huán)境溫度在25℃左右，浮充電壓值也是按此溫度來(lái)設(shè)定的實(shí)際應(yīng)用時(shí),，蓄電池一般在5℃一35℃范圍內(nèi)進(jìn)行充電,，低于5℃或高于35℃都會(huì)大大降低電池的容量、縮短電池的使用壽命,。
電池在使用時(shí),，放出的容量一般要求不超過(guò)其額定容量的80%，當(dāng)電池容量放出超過(guò)80%時(shí),，我們說(shuō)電池發(fā)生了深度放電當(dāng)電池放出的容量達(dá)到80%時(shí),，叉車(chē)上的容量顯示器就進(jìn)入燈區(qū)域，此時(shí)應(yīng)該立即前往充電場(chǎng)所進(jìn)行充電,。深度放電對(duì)電池的危害：更容易硫化,，易使極板膨脹變形活性物質(zhì)脫落致使容量下降，壽命縮短,。
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金塔的五星服務(wù)水平和四 星品牌,，及一支訓(xùn)練有素的團(tuán)隊(duì)奠定了埃威得已經(jīng)走在同行業(yè)的前列,，我們將“ 全力以赴,、不斷創(chuàng)新,、高效奮進(jìn)”,，一如既往地滿足客戶需求,， 超越客戶期待,！
1,、正極板軟化,、負(fù)極板硬化（也稱硫酸鹽化）,。
2,、短路。
3,、斷路,。
4、熱失控變形,。由于充電電壓和電流控制不當(dāng),，在充電后期會(huì)出現(xiàn)一種臨界狀態(tài)，即熱失控,。此時(shí)蓄電池的電流及溫度發(fā)生積累性的相互增強(qiáng)作用,，使電池槽殼變形“鼓肚子”。
5,、電解液干涸,。干涸失效是閥控式密封鉛酸蓄電池所*的，從電池中排出氫氣,、氧氣,、水蒸汽、酸霧都是電池失水的方式和干涸的原因,。失水的原因有氣體再化合的效率低,；從電池殼體中滲出水；板柵腐蝕消耗水,；自放電損失水,。干涸的原因：當(dāng)浮充電壓過(guò)高，氣體析出量增加,，氣體再化合效率低,，安全閥頻繁開(kāi)啟，失水多,；環(huán)境溫度升高,，未及時(shí)調(diào)整浮充電壓,，同樣產(chǎn)生失水過(guò)程。
6,、殼體破損,。
7、端子漏液腐蝕斷,。
8,、閥控式鉛酸蓄電池的英文名稱為Valve Regulated Lead Battery（簡(jiǎn)稱 VRLA電池），其基本特點(diǎn)是使用期間不用加酸加水維護(hù),，電池為密封結(jié)構(gòu),， 不會(huì)漏酸也不會(huì)排酸霧，電池蓋子上設(shè)有單向排氣閥,，該閥的作用是當(dāng)電池內(nèi)部氣體量超過(guò)一定值（通常用氣壓值表示）,，即當(dāng)電池內(nèi)部氣壓升高到一定值時(shí)排氣閥自動(dòng)打開(kāi)，排出氣體,，然后自動(dòng)關(guān)閥，防止空氣進(jìn)入電池內(nèi)部,。
9,、閥控式密封鉛酸蓄電池由于具有體積小、重量輕,、自放電小,、壽命長(zhǎng)、節(jié)省投資,、安裝簡(jiǎn)便,、安全可靠、使用方便,、少維護(hù)不溢酸霧,、對(duì)環(huán)境無(wú)腐蝕、無(wú)污染等優(yōu)良特性,，并可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守和微機(jī)集中監(jiān)控的現(xiàn)代化管理,，因而在通信局站中被大量使用。
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