您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | FM12380 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | J-POWER蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 機(jī)房應(yīng)急電池 |
產(chǎn)品品牌：J-POWER蓄電池
產(chǎn)品型號：FM12380（12V38AH）
產(chǎn)品使用壽命：4-7年
北京盛世君誠科技有限公司
產(chǎn)品分類品牌分類
-
杰斯特蓄電池 諾華蓄電池 科星蓄電池 SUNEOM蓄電池 濱力蓄電池 山頓蓄電池 華富蓄電池 誠陽蓄電池 德瑞圖蓄電池 OTE蓄電池 耐持蓄電池 圣陽蓄電池 瑞瑪蓄電池 朗科蓄電池 科力達(dá)蓄電池 RAGGIE蓄電池 雷德蓄電池 叮東蓄電池 雄獅蓄電池 奧斯達(dá)蓄電池 復(fù)華蓄電池 DDNC蓄電池 鴻貝蓄電池 拉普特蓄電池 HOPOWER蓄電池 山特蓄電池 泰高蓄電池 豐日蓄電池 聚能蓄電池 凱普瑞蓄電池 陽光蓄電池 APD蓄電池 威雷士蓄電池 雷士達(dá)蓄電池 克雷士蓄電池 沈松蓄電池 雙登蓄電池 洛奇蓄電池 儒雅蓄電池 賽能蓄電池 RGB蓄電池 康迪斯蓄電池 荷貝克蓄電池 萬松蓄電池 CTD蓄電池 科士達(dá)蓄電池 科華蓄電池 CSB蓄電池 艾默科蓄電池 煒業(yè)通 GEB蓄電池 雙勝蓄電池 電力士蓄電池 匯天成蓄電池 拓普沃蓄電池 KOKO蓄電池 銀泰蓄電池 昕能蓄電池 恒力蓄電池 動(dòng)力足蓄電池 萬特蓄電池 九州雄霸蓄電池 賽耐克蓄電池 嘉博特蓄電池 SCOPE蓄電池 奧克松蓄電池 彩虹蓄電池 光合硅能蓄電池 歐力特蓄電池 天暢蓄電池 安德生蓄電池 科電蓄電池 三力蓄電池 金奧特蓄電池 精衛(wèi)蓄電池 八馬蓄電池 利瑞特蓄電池 軒能蓄電池 SETER蓄電池 美時(shí)威蓄電池 OGB蓄電池 淞森蓄電池 恒安蓄電池 萊力蓄電池 奧亞特蓄電池 東方陽光蓄電池 帕瓦萊蓄電池 圣得力蓄電池 瑞達(dá)蓄電池 SENT蓄電池 歐帕瓦蓄電池 貝利蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 依撒格蓄電池 皓誠蓄電池 寶迪蓄電池 美陽蓄電池 雷迪司蓄電池 富威蓄電池 天地之光蓄電池 臥龍燈塔蓄電池 云騰蓄電池 希爾特蓄電池 喜六通蓄電池 海湖蓄電池 長海斯達(dá)蓄電池 圣潤蓄電池 德利仕蓄電池 興宇昌蓄電池 申盾蓄電池 卓肯蓄電池 博爾特蓄電池 福華蓄電池 泰力達(dá)蓄電池 美洲豹蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 UPB蓄電池 太行蓄電池 PCM蓄電池 谷登蓄電池 捷益達(dá)蓄電池 WTSIR蓄電池 商宇蓄電池 安全蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 銳士蓄電池 銘登蓄電池 力銳斯蓄電池 金力神蓄電池 力博特蓄電池 歐瑞克蓄電池 霍爾曼蓄電池 富力特蓄電池 恩科蓄電池 德國賽迪蓄電池 德力森蓄電池 儲(chǔ)霸蓄電池 有利蓄電池 德洋蓄電池 百納德蓄電池 日月明蓄電池 T-POWER蓄電池 霍克蓄電池 CRB蓄電池 MAX蓄電池 宇力達(dá)蓄電池 宇泰蓄電池 華龍蓄電池 匹克之星蓄電池 *蓄電池 品克蓄電池 歐特保蓄電池 華威蓄電池 森迪蓄電池 理士蓄電池 TELONG蓄電池 九華蓄電池 持久動(dòng)力蓄電池 吉辰蓄電池 礦森蓄電池 TLY通力源蓄電池 希耐普蓄電池 捷隆蓄電池 金塔蓄電池 PSB蓄電池 威寶蓄電池 邁威蓄電池 普力達(dá)蓄電池 力得蓄電池 德富力 越力蓄電池 GMP蓄電池 矩陣蓄電池 威神蓄電池 力波特蓄電池 優(yōu)特蓄電池 勁昊蓄電池 美華蓄電池 威馬蓄電池 寶加利蓄電池 HOSSONI蓄電池 DESTE蓄電池 J-POWER蓄電池 SEALEAD蓄電池 普迪盾蓄電池 POWEROHS蓄電池 濱松蓄電池 SSB蓄電池 海貝蓄電池 DOYO蓄電池 BAYKEE蓄電池 圣普威蓄電池 鑫星蓄電池 力寶蓄電池 艾瑞斯蓄電池 TAICO泰科源 日升蓄電池 貝朗斯蓄電池 G-BATT蓄電池 宏哲蓄電池 澳克賽斯蓄電池 USAGR蓄電池 VAT蓄電池 MSF蓄電池 UTB蓄電池 驅(qū)動(dòng)力蓄電池 PEVOT蓄電池 萬心蓄電池 SOTA蓄電池 AST蓄電池 PNP蓄電池 3A蓄電池 PMB蓄電池 TOMAYA（富山）蓄電池 飛碟蓄電池 圣能/SUPEV蓄電池 光盛蓄電池 金能量/KE蓄電池 昊能蓄電池 AOT蓄電池 久力特蓄電池 SBB（圣豹）蓄電池 HE蓄電池 HTB蓄電池 NCAA蓄電池 埃索蓄電池 伊電蓄電池 匯眾蓄電池
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
J-POWER蓄電池FM12380直流屏電池報(bào)價(jià)
J-POWER蓄電池FM12380直流屏電池報(bào)價(jià)
哪些原因會(huì)導(dǎo)致J-POWER蓄電池出現(xiàn)早期失效現(xiàn)象,？
這是因?yàn)槿魏纹放频碾姵刂灰倾U酸類的電池，它的使用過程就是電池內(nèi)部活性物質(zhì)逐步減少的過程,，后備性質(zhì)的電池組容量衰減到80%左右后電池性能會(huì)大幅衰減,，不能滿足行業(yè)一些標(biāo)準(zhǔn)，電池內(nèi)部各部件包括正負(fù)極板和隔板都基本達(dá)到惡化的狀況,，這種衰減有逐漸加快的趨勢,，很快就會(huì)*失去充放電能力。
以上就是我們介紹的J-POWER蓄電池失效的原因,，所以大家在使用蓄電池的時(shí)候希望可以幫助到大家,。
J-POWER蓄電池在使用過程中會(huì)出現(xiàn)失效的狀況，那么大家是否了解哪些原因會(huì)導(dǎo)致J-POWER蓄電池出現(xiàn)早期失效現(xiàn)象的嗎?下面詳細(xì)為大家介紹：
這是由于電池接近壽命終止,，電池正極會(huì)嚴(yán)重軟化(主要失效模式),，活性物質(zhì)脫落，內(nèi)阻增加,，極板中雜質(zhì)元素不斷溶出,，使其充電時(shí)析氣率加大，效率變差,，發(fā)熱量增加,。這時(shí),，電池實(shí)際帶載會(huì)發(fā)現(xiàn)電池電壓會(huì)下降很快延時(shí)時(shí)間嚴(yán)重縮短，典型故障就是電池組充電后很快就沒電了,。
供應(yīng)商*又如溶液中及從正極板柵溶解的雜質(zhì),，若其標(biāo)準(zhǔn)電極電位介于正極和負(fù)極標(biāo)準(zhǔn)電極電位之間，則會(huì)被正極氧化,，又會(huì)被負(fù)極還原,。所以有害雜質(zhì)的存在，使正極和負(fù)極活性物質(zhì)逐漸被消耗,，而造成電池喪失容量,，這種現(xiàn)象稱為自放電。轎車用的蓄電池使用超過2年后,，容量及放電能力將會(huì)下降,。一般車用蓄電池壽命不會(huì)超過4年。當(dāng)然了,，保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會(huì)更長。一起了解一下加水型鉛酸電池和免維護(hù)型鉛酸電池的保養(yǎng)方法,。
免維護(hù)型鉛酸蓄電池
注重:定期檢查魔眼并保持電量充足,。電動(dòng)觀光車嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟,，直接后果就是增加電瓶的失水量,，而電動(dòng)觀光車蓄電池過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化,，充電時(shí)殼體發(fā)熱,、殼體起鼓、變形等致命損傷,。鋰離子電池是一種二次電池,，由于它具有能量密度高、可大電流充放電,、無記憶效應(yīng),、原材料成本低、對環(huán)境友好等諸多優(yōu)點(diǎn),，所以問世后銷量逐年迅速增加,，將來必定成為二次電池中的贏家。自上世紀(jì)90年代問世以來,，從電子類產(chǎn)品中的紐扣電池,，手機(jī)、DC類數(shù)碼產(chǎn)品中的鋰電池,，目前也應(yīng)用到了電動(dòng)自行車中,。
J-POWER蓄電池在UPS中已得到廣泛的應(yīng)用,，其品種繁多，型號齊全,，規(guī)格各異,，但按其基本性質(zhì)可以分為酸性電池和堿性電池兩大類：
酸性電池：酸性電池的電解液一般是由稀硫酸(H2SO4)或者膠體硫酸構(gòu)成，極板由鉛Pb和過氧化鋁PbO2構(gòu)成,，通過化學(xué)反應(yīng)貯存電荷,，起到電池儲(chǔ)能的作用。
堿性電池：堿性電池的電解液一般是由氫氧化鉀KOH或者氫氧化鈉NaOH(燒堿)組成,。極板由于電池的結(jié)構(gòu)不同而各異,。如鎘鎳電池正極板是氫氧化鎳Ni(OH)3，負(fù)極板是鎘Cd;鐵鎳電池的正極板是氫氧化鎳Ni(OH)3,，負(fù)極板是鐵Fe;銀鋅電池的正極板是過氧化銀Ag2O3,，負(fù)極板是鋅Zn。
在UPS供電系統(tǒng)中,，J-POWER蓄電池大多采用免維護(hù)蓄電池,。蓄電池在UPS供電系統(tǒng)中的主要作用就是儲(chǔ)存電能，一旦市電中斷,，由電池放電供給逆變器,，由逆變器將電池釋放出的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)檎医涣麟姡S持UPS的電源輸出,，確保負(fù)載在一定的時(shí)間內(nèi)正常用電,。
在市電正常供電時(shí)，電池在整流-充電電路中儲(chǔ)存電能,，同時(shí)對直流電路起到平滑濾波的作用,，并在逆變器發(fā)生過載時(shí)，起到緩沖器的作用,。
而在日常工作中,，人們往往片面地認(rèn)為蓄電池是免維護(hù)的而不加重視。然而由于對蓄電池的不合理使用,，產(chǎn)生了J-POWER蓄電池的電解液干涸,、熱失控、早期容量損失,、內(nèi)部短路等問題,，進(jìn)而嚴(yán)重影響到供電系統(tǒng)的可靠性。有資料表明,，J-POWER蓄電池故障而引起UPS主機(jī)故障或工作不正常的比例大約為60%,。由此可見，加強(qiáng)對UPS電池的正確使用與維護(hù),，對延長蓄電池的使用壽命,，降低UPS供電系統(tǒng)故障率,，有著越來越重要的意義。
如果J-POWER蓄電池使用幾個(gè)月就充不進(jìn)電,，產(chǎn)生原因一方面是因蓄電池的負(fù)極板硫酸鹽化,，這是由于普通恒壓充電器因設(shè)計(jì)的設(shè)置原因有可能使充電不*(是使用不苻合要求的充電器，如充電電壓過低或電流過小),，即使使用過程中可以充電或放電,，但因充電不足導(dǎo)致容量逐步降低，壽命會(huì)縮短,。另一方面,，在放電使用時(shí)沒有限壓設(shè)置的控制，導(dǎo)致蓄電池超負(fù)荷工作,，造成經(jīng)常性過放電,，導(dǎo)致蓄電池壽命縮短；再一方面,，因不良的使用習(xí)慣,，如J-POWER蓄電池使用后經(jīng)常不立即充電，而是等下次要使用前才進(jìn)行充電,，這種不良的使用方法將導(dǎo)致蓄電池壽命縮短,。
導(dǎo)致J-POWER電池負(fù)極板硫酸鹽化的原因主要有三個(gè)：
① 過放：恒電流或恒功率放電至電池規(guī)定的下限電壓值以下，稱為過放電,。例如：12V35AH用3.5A放電至10.8V，應(yīng)該停止,，如果繼續(xù)放電就屬于過放電,；另設(shè)備或控制器質(zhì)量問題，雖斷開,，但存在電流泄漏,，仍在小電流放電，也屬過放,。
② 欠充：電池*在未充足電的情況下運(yùn)行,，稱為欠充電。例如：電池放完電,，進(jìn)行充電,，未充足，再進(jìn)行放電,。
③ 未及時(shí)補(bǔ)充電：電池放完電,，未及時(shí)充電。例如：電池放完電,，就置之不理就屬于未及時(shí)補(bǔ)充電,。
以上三種情況均可造成電池負(fù)極板硫酸鹽化,，其表現(xiàn)在負(fù)極板生成一種致密的白色硫酸鉛結(jié)晶，硫酸鉛結(jié)晶導(dǎo)電性能差,，不參加電池化學(xué)反應(yīng),，且生成在負(fù)極板表面，也影響到其它活性物質(zhì)的反應(yīng)和利用率,。會(huì)致使電池內(nèi)阻增加,，容量降低，跟據(jù)歐姆定律,，當(dāng)電壓不變,，電阻增大，電流則變小,。由此可以,，電池硫酸鹽化，普通恒壓充電器有可能充不進(jìn)電,，即使可以充電或放電,，容量則降低，壽命會(huì)縮短,。
電池硫酸化的程度是取決于過放欠充或未及時(shí)補(bǔ)充電的程度,，見下：
1、過放電壓的高低,，電流的大小,，次數(shù)的多少，過放電壓越低,，過放電流越小,，過放次數(shù)越多，硫酸化的程度則越高,。
2,、欠充電壓的高低，電流的大小,，次數(shù)的多少,，欠充電壓越低，欠充電流越小,，欠充次數(shù)越多,，硫酸化的程度則越高。
3,、未及時(shí)補(bǔ)充電的擱置時(shí)間長短,，次數(shù)的多少，擱置時(shí)間越長,，擱置次數(shù)越多,，硫酸化的程度則越高,。
2）糾正方法：
針對硫酸化的電池可進(jìn)行恢復(fù)，輕微硫酸鹽化的電池是可以*恢復(fù),，包括容量恢復(fù)和功能恢復(fù),，恢復(fù)方法：采用小電流進(jìn)行多次充放循環(huán)。例如12V12AH電池,，用1.2A恒流充電12H,，以0.6A恒流放電至10.8V，重復(fù)4次,，電池方可以得到恢復(fù),。
硫酸化的程度較高，容量只能得到部分恢復(fù),，可以恢復(fù)到初始容量的40%-*,，這要視硫酸化的程度而定。
嚴(yán)重硫酸鹽化,，容量不可恢復(fù),，電池失效，因?yàn)樨?fù)極板硫酸化是電池失效模式之一,。
3）預(yù)防措施：
正確使用與維護(hù)J-POWER蓄電池,，要盡量避免“過放欠充”和“未及時(shí)補(bǔ)充電”。
1,、使用的放電設(shè)備要有終止（下限電壓）保護(hù),。設(shè)置時(shí)根據(jù)放電電流來定，例如12V12AH,，0.2C以下電流放電,，下限電壓設(shè)置為10.8V；0.2-0.5C電流放電,，下限電壓設(shè)置為10.5V； 0.5-1C電流放電,，下限電壓設(shè)置為10.2V,；1C以上電流放電，下限電壓設(shè)置為9.6V,。
2,、放完電后，請不要存放或擱置,，要立即補(bǔ)充電,。
3、請充足電后再使用,。
4,、J-POWER蓄電池即使不使用,，也需要先充足電再擱置。
5,、因蓄電池裝在設(shè)備上,，受設(shè)備結(jié)構(gòu)和線路的影響，必然有或多或少的電流泄漏（少則幾毫安,，多則幾十毫安）,，因此在設(shè)備*（超過）存放時(shí)應(yīng)該采用斷開電源電路（不僅僅是斷開電子開關(guān))。
河北省J-POWER蓄電池,、山西省J-POWER蓄電池,、遼寧省J-POWER蓄電池、吉林省J-POWER蓄電池,、
黑龍江省J-POWER蓄電池,、江蘇省J-POWER蓄電池、浙江省J-POWER蓄電池,、安徽省J-POWER蓄電池,、
福建省J-POWER蓄電池、江西省J-POWER蓄電池,、山東省J-POWER蓄電池,、河南省J-POWER蓄電池、
湖北省J-POWER蓄電池,、湖南省J-POWER蓄電池,、廣東省J-POWER蓄電池、海南省J-POWER蓄電池,、
四川省J-POWER蓄電池,、貴州省J-POWER蓄電池、云南省J-POWER蓄電池,、陜西省J-POWER蓄電池,、
甘肅省J-POWER蓄電池、青海省J-POWER蓄電池,、中國臺(tái)灣省J-POWER蓄電池
北京市J-POWER蓄電池,，天津市J-POWER蓄電池，上海市J-POWER蓄電池,，重慶市J-POWER蓄電池,。
內(nèi)蒙古自治區(qū)J-POWER蓄電池，廣西壯族自治區(qū)J-POWER蓄電池,，
寧夏回族自治區(qū)J-POWER蓄電池,，新疆維吾爾自治區(qū)J-POWER蓄電池，西藏自治區(qū)J-POWER蓄電池。
香港特別行政區(qū)J-POWER蓄電池,，澳門特別行政區(qū)J-POWER蓄電池,。