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| 參考價(jià) | ￥650 |
| 訂貨量 | 1 件 |
更新時(shí)間：2023-04-20 21:08:54瀏覽次數(shù)：460
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 貨號 | 3A蓄電池 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 道路/軌道/船舶,電氣 | 主要用途 | UPS電源 |
3A蓄電池中國區(qū)總銷售
3A蓄電池中國區(qū)總銷售
3A蓄電池夏季的檢測與保養(yǎng)3A蓄電池夏季的檢測與保養(yǎng)3A蓄電池夏季的檢測與保養(yǎng)
隨著天氣越來越炎熱，廣大車主對于3A蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng)也需要重視起來,，免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造成的,，因?yàn)樾铍姵夭捎昧算U鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少,，水分蒸發(fā)量也低,，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，開釋出來的硫酸氣體也比較少,，所以它與傳統(tǒng)蓄電池比擬,，具有不需添加任何液體，對接線樁頭,、電線和車身侵蝕少,，抗過充電能力強(qiáng)，起動(dòng)電流大,，電量儲(chǔ)存時(shí)間長等長處，在海內(nèi)外很受青睞,。市場上現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近年使用比較多的免維護(hù)蓄電池,。國內(nèi)大多數(shù)都是使用免維護(hù)蓄電池。
下面的一些內(nèi)容的就是有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要留意的一些方法,。
1.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū),、不同的季節(jié)按照尺度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
2.日常應(yīng)常常檢查3A蓄電池蓋上的小孔是否通氣,。倘若蓄電池蓋小孔被堵,，產(chǎn)生的氫氣和氧氣是排不出去的，電解液膨脹時(shí),，會(huì)把蓄電池外殼撐破,，影響蓄電池壽命。
3.KELID蓄電池*不用,，它會(huì)慢慢自行放電,，直至報(bào)廢。因此,，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車,，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來,，需留意的是從電極柱上拔下正,、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線,，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接,。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端,，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換,。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序,，不外在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反,，先接正極,，然后再接負(fù)極。
4.檢查電路各部門有無老化或短路的地方,。防止電池由于過度放電而提前報(bào)廢更換,。
5.在啟動(dòng)汽車時(shí)，不中斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞,。準(zhǔn)確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長不超過7秒,，再次啟動(dòng)距離時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不啟動(dòng)車的情況下應(yīng)從電路,、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因,。
6.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，應(yīng)該及時(shí)充電,。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來,。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了,，臨時(shí)措施,，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛,，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,，正極和正極相連。
7.檢查電池的正,、負(fù)級有無被氧化的跡象,。可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處,。
8.當(dāng)電解液不足時(shí)應(yīng)增補(bǔ)蒸餾水或補(bǔ)液,。由于純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會(huì)造成不良影響,。切忌用純凈水代替,。
3A蓄電池保養(yǎng)方面需要注意的問題
1．蓄電池*不用，它會(huì)慢慢自行放電,，直至報(bào)廢,。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電,。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來,，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,，要先拔下負(fù)極線,，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志（+）的另一端,，蓄電池有一定的使用壽命,，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序,，不過在把電極線接上去時(shí),，次序則恰恰相反，先接正極,，然后再接負(fù)極,。
2．當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電,。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來,。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了,，作為臨時(shí)措施,，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛,，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連,。
3．電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū),、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
4．在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或補(bǔ)液,。切忌用飲用純凈水代替,。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對蓄電池會(huì)造成不良影響,。
5．在啟動(dòng)汽車時(shí),，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長不超過5秒,，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒,。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因,。
6．日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,，電解液膨脹時(shí),，會(huì)把蓄電池外殼撐破,，影響蓄電池壽命。
7．檢查電池的正,、負(fù)級有無被氧化的跡象,。可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處,，并用銅絲刷清理干凈,，并涂上黃油。
8．檢查電路各部分有無老化或短路的地方,。防止電池因?yàn)檫^度放電而提前退役,。
9．蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充電,，極板易出現(xiàn)硫酸鹽化,，容量下降。
10．定期檢查：定期測量單節(jié)電池的電壓,，若其中有一塊電池的電壓低于10.5V,，此時(shí)應(yīng)找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池,。
11．電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)載重量為75KG,，避免帶過重的物件，在起步和上坡時(shí)請用腳蹬助力,。
12．冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正?，F(xiàn)象，以20℃為標(biāo)準(zhǔn),，一般-10℃時(shí)容量為80%,。
13．*保持電池表面的清潔，存放車輛時(shí)禁止曝曬,，應(yīng)將車輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處,。
14．電池需要長時(shí)間放置時(shí)必須先充足電，一般每一個(gè)月補(bǔ)充一次,。
15．車輛在起步,、上坡、超載,、頂風(fēng)時(shí)用腳踏加以助力,，以免大電流放電。
16．充電時(shí)要使用充電器,，放置在陰涼通風(fēng)處,、避免高溫和潮濕。
17．請勿使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。
18．請勿將蓄電池正負(fù)短路,，以免發(fā)生危險(xiǎn),。
19．禁止過放電：當(dāng)儀表盤紅色欠壓顯示燈發(fā)光時(shí)，表明電量進(jìn)入饑餓區(qū),，應(yīng)及時(shí)充電,。
20．禁止過充電：充電時(shí)間應(yīng)根據(jù)行駛里程長短有所不同，里程越長,，充電時(shí)間就長,，反之則短。
21．蓄電池組若發(fā)生故障,，請將其送交廠家*處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理,。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。
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