金能量/KE蓄電池(中國區(qū))總銷售
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金能量蓄電池---溫度對充電的影響
金能量KE蓄電池在高溫季節(jié)運行,,主要存在過充電的問題,。蓄電池溫度增高時,各活性物質(zhì)的活度增加,,正極析氧電位一下降,,負極析氧電位也下降 ( 負值下降 ) ,,因此,充電時充電反應(yīng)速度快,,充電電流大,,充電時需要的充電電壓較低。為防止過高的充電電壓,,應(yīng)盡量降低蓄電池溫度,,保證良好散熱,防止在烈日暴曬后即充電,,并應(yīng)遠離熱源,。
蓄電池在低溫情況下,各活性物質(zhì)活度降低,,其電極上的 Pb 溶解變得困難,,充電時消耗 Pb 后很難得到補充,所充電電流大幅度下降,,正極板在 -20℃ 時充電接受電流僅為常溫的 70% ,,而負極充電受膨脹劑的影響,低溫充電接受能力更低 -20℃ 的充電接受電流僅為常溫下的 40% ,。因此,,低溫條件下充電主要存在充電接受能力差、充電不足的問題,,要求提高充電電壓和延長充電時間,。改善低溫性能主要應(yīng)從負極著手。低溫使用時應(yīng)采取保溫防凍措施,,特別是充電時應(yīng)放在溫暖的環(huán)境中,,有利于保證充足電,防止不可逆硫酸的產(chǎn)生,,延長蓄電池的使用壽命,。
蓄電池的存儲和使用期間,可定期進行活化充電,,即所謂的均衡充電,,這對防止蓄電池不可逆硫酸鹽化非常有利,對蓄電池使用壽命很有好處,,值得提倡,。
現(xiàn)代信息社會,對于信息時效性要求*,,一旦信息中斷,,會帶來不可估量的直接經(jīng)濟損失和社會負面
影響。近年來,,電信運營商,、大型數(shù)據(jù)中心,、政府重要部門及大型生產(chǎn)企業(yè)等單位,對正常的電力保障
供應(yīng)要求越來越高,,因而對于為機房設(shè)備及生產(chǎn)設(shè)備提供的UPS電源系統(tǒng)(即不間斷電源系統(tǒng))保障的要
求越來越苛刻,。因此,要求必須提供365*24小時連續(xù)不斷的,、可靠,、安全、高效的電力供應(yīng)保障,。
在互聯(lián)網(wǎng)如此發(fā)達的今天,提起UPS大家1個想到的估計是快遞,然而學電子同學的都知道UPS是不間斷
電源的意,。所謂不間斷,是指在市電品質(zhì)超出用電設(shè)備的范圍后(電壓過高,、過低或停電,,頻率嚴重超高
或超低),設(shè)備仍然可以從UPS獲得高品質(zhì)電源,。其主要運用在不能停電的場合,,如金融系統(tǒng)、證券,、電
信,、廣電,鐵路,,醫(yī)院,,化工等等行業(yè)。今天小編帶大家了解一下UPS的那些功能,、結(jié)構(gòu),、原理等基礎(chǔ)知
識
在傳統(tǒng)機房,采用人工巡檢來監(jiān)測蓄電池狀況,,維護人員測量,、記錄每一節(jié)蓄電池的工作電壓、溫度等,。受制于巡檢周期,,巡檢條目的限制,難以及時發(fā)現(xiàn)蓄電池健康狀況的細微變化,。
而采用蓄電池巡檢儀,,可以實時檢測蓄電池在任意時間點的狀況,包括工作電壓,,充放電曲線、蓄電池溫度,、內(nèi)阻變化等,,從而全面的,、精細的評估電池狀況。
然而,,巡檢儀的安裝并不方便,。為了監(jiān)控到所有理士蓄電池,需要從每個蓄電池端子連線到巡檢儀上,,導致線纜冗雜,,不便于維護。
此外,,一臺巡檢儀能檢測的蓄電池數(shù)量有限,,當蓄電池數(shù)量眾多時,需要巡檢儀級聯(lián),,并手工設(shè)置通信地址,,加大了現(xiàn)場安裝調(diào)試的難度。
智能維護,,BE蓄電池巡檢進入物聯(lián)網(wǎng)時代
在這樣的背景下,,BE智能蓄電池管理系統(tǒng)iBattery應(yīng)運而生。該系統(tǒng)由管理平臺eBIMS,、蓄電池檢測模塊eBat和數(shù)據(jù)采集模塊eBox組成,。eBat安裝在每一節(jié)電池上,用于檢測電壓,、內(nèi)阻,、溫度;eBox是檢測模塊的“大腦”,用來搜集,、上傳檢測到的蓄電池信息,。由于采用了基于物聯(lián)網(wǎng)的自適應(yīng)*組網(wǎng)技術(shù),使得單個采集單元可檢測到256組電池的狀態(tài),,相比傳統(tǒng)巡檢儀數(shù)量增長了10倍;*數(shù)傳的應(yīng)用,,更是*的簡化了現(xiàn)場的安裝、調(diào)試和維護工作,。
BE蓄電池是機房供電系統(tǒng)的重要組成部分,,同時也是機房穩(wěn)定可靠運行的“短木板”,稍有不慎,,輕則機房斷電,,重則引起火患。
除了*巡檢給工程安裝帶來的*便利外,,iBattery系統(tǒng)在軟件端,,也提供了大量定制化的報表。將傳統(tǒng)巡檢儀的單一告警功能,升級為集電池資產(chǎn)管理,、運行歷史查詢,、健康狀況預(yù)估一體的蓄電池智能管理系統(tǒng)。變被動整改為主動維護,,*的提高了運營團隊的工作效率,。