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參考價(jià)	面議

原價(jià)	￥1500
參考價(jià)	￥1000	￥900	￥800
訂貨量	1-2000臺(tái)	2000-4000臺(tái)	4000-6000臺(tái)

產(chǎn)品分類 品牌分類

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)地類別	國(guó)產(chǎn)	價(jià)格區(qū)間	5萬(wàn)-10萬(wàn)
應(yīng)用領(lǐng)域	綜合

微機(jī)控制電液伺服車廂壓力試驗(yàn)機(jī)用于汽車車廂壓力力學(xué)性能試驗(yàn),?？捎糜诔ㄩ_式車廂壓力試驗(yàn),，也可用于半封閉式車廂壓力試驗(yàn),。

詳細(xì)介紹

1、YAW-400微機(jī)控制電液伺服車廂壓力試驗(yàn)機(jī)用于汽車車廂壓力力學(xué)性能試驗(yàn),?？捎糜诔ㄩ_式車廂壓力試驗(yàn)，也可用于半封閉式車廂壓力試驗(yàn),。

2,、本機(jī)采用懸臂式壓力結(jié)構(gòu)（見(jiàn)示意圖）?？蓾M足半封閉式車廂的壓力試驗(yàn),。主要有鋼龍混凝土地基，四絲杠可調(diào)機(jī)架,，加力用懸臂梁,，加力用油缸,，以及對(duì)應(yīng)車型大小的分配梁組成。支撐架橫梁可上下絲杠無(wú)級(jí)調(diào)整,，滿足不同車廂高度的壓力的檢測(cè)要求,。油缸安裝在支撐架后邊的底座上，油缸設(shè)計(jì)為雙向低摩擦油缸,。油缸上端連接拉壓雙向負(fù)荷傳感器,，并與加力懸臂梁相連。采用多通道閉環(huán)協(xié)調(diào)加載電液伺服控制系統(tǒng),，微機(jī)控制協(xié)調(diào)多級(jí)液壓加載,、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級(jí)試驗(yàn)力保持,、能自動(dòng)連續(xù)平穩(wěn)加載,、自動(dòng)保載、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù),、儲(chǔ)存,、繪制曲線，自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告,，計(jì)算機(jī)適時(shí)控制試驗(yàn)進(jìn)程,、顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線、操作簡(jiǎn)單可靠,，便于操作,。

微機(jī)控制電液伺服車廂壓力試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：

1、最大壓力試驗(yàn)力（分配梁）：200kN,；

2,、油缸力：200kN；

3,、試驗(yàn)力測(cè)量范圍：1%-100%（全程不分檔,，相當(dāng)于五檔）；

4,、試驗(yàn)力測(cè)量精度：試驗(yàn)力示值的±1%;

5,、油缸空載最大位移速度：0.5-150mm/min

6、油缸最大行程：800mm,；

7,、位移測(cè)量分辨力：0.01mm；

8,、試驗(yàn)調(diào)整空間（地面高度）：600～1800mm,；

9、試驗(yàn)最大空間：1800mm,；

10,、上壓板尺寸：450mm×450×10000mm,；

11、等速試驗(yàn)力控制范圍：0.5kN/s～25kN/s（控制精度1%）,；

12,、等速位移控制范圍：0.5 mm /min～30 mm /min；

13,、控制方式和數(shù)據(jù)處理：計(jì)算機(jī)伺服控制系統(tǒng)及數(shù)據(jù)（試驗(yàn)力,、位移）圖形采集處理等；

14,、測(cè)力方式：高精度負(fù)荷傳感器測(cè)力,；

15、負(fù)荷保持功能：進(jìn)口伺服比例閥負(fù)荷保持,，進(jìn)行豎向試驗(yàn)力的多級(jí)控制,；

16,、采用低阻尼組合式密封元件,，試驗(yàn)力保持穩(wěn)定可靠。

微機(jī)控制電液伺服車廂壓力試驗(yàn)機(jī)

DIKMA/迪馬科技

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上海市

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