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微機(jī)控制機(jī)車轉(zhuǎn)向架疲勞試驗(yàn)機(jī)

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更新時(shí)間:2022-01-05 09:28:31瀏覽次數(shù):552

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產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 10萬(wàn)-30萬(wàn)
儀器種類 其他疲勞試驗(yàn)機(jī) 應(yīng)用領(lǐng)域 汽車及零部件
微機(jī)控制機(jī)車轉(zhuǎn)向架疲勞試驗(yàn)機(jī)采用高集成度,、強(qiáng)大的控制,、數(shù)據(jù)處理能力,、高可靠性的高速DSP平臺(tái);

詳細(xì)介紹

微機(jī)控制機(jī)車轉(zhuǎn)向架疲勞試驗(yàn)機(jī)主要特點(diǎn):

1,、采用基于神經(jīng)元自適應(yīng)PID算法的三閉環(huán)(力,、變形,、位移)全數(shù)字控制系統(tǒng),各控制環(huán)間可自動(dòng)切換,,并在各方式間切換時(shí)實(shí)現(xiàn)無(wú)沖擊平滑過(guò)渡,;

2、一臺(tái)試驗(yàn)機(jī)集成拉伸,、剝離,、撕裂等七種獨(dú)立的測(cè)試程序,為用戶提供了多種試驗(yàn)項(xiàng)目選擇,;

3,、閉環(huán)控制參數(shù)在線辯識(shí);可進(jìn)行試驗(yàn)力,、變形,、位移等速率控制及保持;

4,、高精準(zhǔn)24Bit數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),,高分辨率,可擴(kuò)展至8AD采集,;

5,、USB1.1通訊,通訊速率為12Mb/s,,采用全速模式,,批量傳輸方式;

6,、系統(tǒng)板采用4PCB*抗干擾布線方法,抗干擾能力強(qiáng),;

7,、除電源接口外,其它接口一律采用標(biāo)準(zhǔn)USB式接口,,各接口布局工整合理,,具有即插即用功能。接口特性可由軟件在線設(shè)置,;

8,、整個(gè)控制系統(tǒng)具有很高的性價(jià)比、高可靠性,;

9,、機(jī)車轉(zhuǎn)向架疲勞試驗(yàn)機(jī)采用微機(jī)控制全試驗(yàn)過(guò)程,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示負(fù)荷值,、位移值,、變形值、試驗(yàn)速度和試驗(yàn)曲線。

控制及數(shù)據(jù)處理軟件功能特色:

1,、*的芯片集成技術(shù),,專業(yè)設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)采集放大系統(tǒng),具有集成度高,、穩(wěn)定可靠,、使用方便等優(yōu)點(diǎn)??刂栖浖軐?shí)現(xiàn)自動(dòng)求取抗拉強(qiáng)度,、屈服強(qiáng)度、斷裂強(qiáng)度,、彈性模量,、延伸率等檢測(cè)數(shù)據(jù),開(kāi)放式公式編輯能自動(dòng)計(jì)算試驗(yàn)過(guò)程中任一點(diǎn)的力,、應(yīng)力,、位移、變形等數(shù)據(jù)結(jié)果,。對(duì)試驗(yàn)過(guò)程的控制和數(shù)據(jù)處理符合相應(yīng)金屬材料與非金屬材料國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求,。

2、控制方式:定速度,、定位移,、定荷重、定荷重增率,、定應(yīng)力,、定應(yīng)力增率、定應(yīng)變,、定應(yīng)變?cè)雎实入娔X控制機(jī)車轉(zhuǎn)向架疲勞試驗(yàn)機(jī)控制方式可選,;

3、自動(dòng)清零:試驗(yàn)開(kāi)始后,,測(cè)量系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)零,;

4、自動(dòng)換檔:根據(jù)負(fù)荷大小自動(dòng)切換到適當(dāng)?shù)牧砍?,以確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度,;

5、自動(dòng)存盤(pán):試驗(yàn)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)條件自動(dòng)存盤(pán),,杜絕因忘記存盤(pán)而引起的數(shù)據(jù)丟失,;

6、批量試驗(yàn):對(duì)相同參數(shù)的試樣,,一次設(shè)定后可順次完成一批試驗(yàn),;

7,、顯示方式:數(shù)據(jù)與曲線隨試驗(yàn)過(guò)程動(dòng)態(tài)顯示;

8,、曲線遍歷:試驗(yàn)完成后,,可對(duì)曲線進(jìn)行再分析,用鼠標(biāo)找出試驗(yàn)曲線上各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù),;

9,、曲線選擇:可選擇應(yīng)力-應(yīng)變、力-位移,、力-時(shí)間,、位移-時(shí)間等曲線進(jìn)行顯示和打印。

微機(jī)控制機(jī)車轉(zhuǎn)向架疲勞試驗(yàn)機(jī)注意事項(xiàng):

1,、在座椅拉伸試驗(yàn)機(jī)工作前,,檢查液壓氣缸的絲杠是否潤(rùn)滑;

2,、前進(jìn)按鈕和后退按鈕不可以同時(shí)按下,,以免造成電機(jī)的損壞;

3,、小心連接傳感器的線路,;

4、試驗(yàn)機(jī)的絲杠,、絲母,,每半年加一次潤(rùn)滑油;

5,、保持試驗(yàn)機(jī)的清潔,。

6、自動(dòng)繪制力—位移,、力—變形,、力—時(shí)間、應(yīng)力—應(yīng)變,、位移—時(shí)間,、變形—時(shí)間等多種試驗(yàn)曲線,,自動(dòng)編輯試驗(yàn)報(bào)告并適時(shí)打印輸出,;

7、原始試驗(yàn)參數(shù)輸入

8,、擁有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)和多種接口格式供用戶選擇,,幫助用戶實(shí)現(xiàn)局域網(wǎng)絡(luò)通訊;

9,、試樣自動(dòng)液壓夾緊,;采用外背式液壓夾具,,可有效地防止鐵屑對(duì)液壓夾具活塞的損害,延長(zhǎng)了該機(jī)的*工作時(shí)間,。

10,、機(jī)車轉(zhuǎn)向架疲勞試驗(yàn)機(jī)具有壓力、油溫,、活塞限位等多種保護(hù)措施,;

11、機(jī)車轉(zhuǎn)向架疲勞試驗(yàn)機(jī)具有自動(dòng)和手動(dòng)兩種控制方式,。

主要技術(shù)指標(biāo):

1,、大試驗(yàn)力:200KN

2、測(cè)量范圍:zui大試驗(yàn)力的2%100%

3,、試驗(yàn)機(jī)精度級(jí)別:1級(jí)

4,、試驗(yàn)力準(zhǔn)確度:優(yōu)于示值的±1%

5、橫梁位移測(cè)量:分辨率為0.01mm

6,、變形準(zhǔn)確度:優(yōu)于±1%

7,、調(diào)速范圍:0.01-500mm/min

8、試驗(yàn)空間:600mm

9,、主機(jī)形式:門(mén)式框架結(jié)構(gòu)

10,、主機(jī)尺寸:720×500×1820

11、重量:約500Kg

12,、工作環(huán)境:室溫~45℃,,濕度20%80%



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