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微機(jī)控制波紋管徑向剛度試驗(yàn)機(jī)

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更新時(shí)間:2021-11-23 11:17:31瀏覽次數(shù):545

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應(yīng)用領(lǐng)域 綜合
微機(jī)控制波紋管徑向剛度試驗(yàn)機(jī)采用交流伺服電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源;采用*的芯片集成技術(shù),,專業(yè)設(shè)計(jì)的PCI數(shù)據(jù)采集放大和控制系統(tǒng),,試驗(yàn)力、變形的放大,、A/D轉(zhuǎn)換過(guò)程實(shí)現(xiàn)了雙顯控制和顯示的全數(shù)字化調(diào)整。本機(jī)可對(duì)各種金屬,、非金屬及復(fù)合材料進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試和分析研究,,滿足交通部《JT/T529-2004預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管》的要求,可完成塑料波紋管的環(huán)剛度試驗(yàn)和局部橫向荷載試驗(yàn),。

詳細(xì)介紹

微機(jī)控制波紋管徑向剛度試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)性能:

1,、結(jié)構(gòu)原理:采用圓弧同步帶輪減速,零間隙滾珠絲杠副傳動(dòng),,傳動(dòng)無(wú)間隙,,使試驗(yàn)力和變形速度精密控制得到保證。電機(jī)通過(guò)三級(jí)同步帶輪減速以后帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn),,從而推動(dòng)移動(dòng)橫梁在選定的速度下作直線運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)各種試驗(yàn)功能

2,、主機(jī)框架:表面經(jīng)過(guò)鈍化,、底漆、面漆等工藝處理,。

3,、滾珠絲杠副:采用滾珠絲杠副,以確保無(wú)間隙傳遞和控制精度,。雙套滾珠絲杠安裝框架內(nèi)兩側(cè),,上端與上橫梁軸承連接,滾珠螺母與中部活動(dòng)橫梁固定連接,,下端與框架臺(tái)面下部?jī)啥藥л嗊B接,,帶輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)滾珠絲杠旋轉(zhuǎn),使中橫梁升降產(chǎn)生拉力或壓力,。利用中橫梁快速升降還可以調(diào)節(jié)試驗(yàn)空間,。

4、傳動(dòng)系統(tǒng):安裝于工作臺(tái)下部,,由同步齒形帶及同步齒形帶輪所組成,,此種傳動(dòng)系統(tǒng)可有效地消除傳動(dòng)過(guò)程中的間隙和滑移現(xiàn)象,確??刂频木_性,。系統(tǒng)采用二級(jí)減速,由兩根同步齒形帶和五個(gè)同步帶輪組成,。本機(jī)不應(yīng)用減速機(jī),,采用傳動(dòng)系統(tǒng)直接減速方式,此種減速方式的優(yōu)勢(shì)有兩點(diǎn):一是低噪音,,二是免維護(hù),。

微機(jī)控制波紋管徑向剛度試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品參數(shù):

1zui大試驗(yàn)力:10kN

2,、試驗(yàn)機(jī)級(jí)別:1.0級(jí)

3,、負(fù)荷測(cè)量范圍:1%100%FS1.0級(jí))

4、示值相對(duì)誤差±1%1.0級(jí))

5,、試驗(yàn)力分辨率:1/±500000FS(全程分辨率不變)

6,、變形測(cè)量范圍:0.2%100%

7、變形速率調(diào)節(jié)范圍:0.0055%FS/s,;

8,、變形速率控制精度:速率<0.05%FS/s時(shí),為設(shè)定值的±1%以內(nèi),;速率≥0.05%FS/s時(shí),,為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi);

9、載荷機(jī)架尺寸(LWH):約950×650×2000mm

10,、機(jī)器重量:≈300kg



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