產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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產(chǎn)品分類品牌分類
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電纜交流耐壓試驗(yàn)裝置 互感器現(xiàn)場校驗(yàn)諧振裝置 三倍頻變壓器 全自動(dòng)溫升試驗(yàn)裝置 便攜式耐壓測試儀 雷電沖擊電壓發(fā)生器 干式試驗(yàn)變壓器 YD油浸系列試驗(yàn)變壓器 充氣式試驗(yàn)變壓器 絕緣手套(靴)耐壓試驗(yàn)裝置 車載式遠(yuǎn)程超聲波巡線儀 便攜式四通道局部放電測試儀 電子式多倍頻發(fā)生器 交直流高壓分壓器 直流高壓發(fā)生器 手持式局部放電測試儀 超低頻高壓發(fā)生器交流耐壓測試儀 三倍頻感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置 手持式遠(yuǎn)程超聲波局部放電巡檢定位儀 無局部放電成套耐壓試驗(yàn)裝置 工頻耐壓試驗(yàn)裝置 變頻串聯(lián)諧振試驗(yàn)成套裝置 調(diào)頻串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置 工頻調(diào)感串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置 容性設(shè)備絕緣帶電測試儀
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高壓CT變比測試儀(在線) 標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器 電壓互感器現(xiàn)場校驗(yàn)儀 電流互感器現(xiàn)場校驗(yàn)儀 智能型互感器校驗(yàn)儀 CT參數(shù)分析儀 三相無線高壓互感器變比測試儀 電子式互感器校驗(yàn)儀 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子交流阻抗測試儀 極速多臺(tái)位互感器檢定裝置 全自動(dòng)電容電橋測試儀 水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)*泄漏電流測試儀 互感器勵(lì)磁特性綜合測試儀 大電流發(fā)生器/升流器 全自動(dòng)電容電感測試儀 三相工頻電容電感測試儀 電容電流測試儀 互感器二次回路負(fù)荷測試儀 三相異頻電容電感測試儀 全功能互感器伏安特性綜合測試儀 變頻式互感器伏安特性綜合測試儀 變頻式互感器綜合測試儀 CT勵(lì)磁特性綜合測試儀 微機(jī)互感器綜合特性測試儀
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高低壓開關(guān)柜通電試驗(yàn)臺(tái) 手持式斷路器動(dòng)特性帶電分析儀 高壓開關(guān)操作電源 石墨觸頭高壓開關(guān)機(jī)械特性測試儀 雙端接地高壓開關(guān)動(dòng)作特性測試儀 100A回路電阻測試儀 隔離開關(guān)觸指壓力測試儀 雙路斷路器模擬試驗(yàn)儀 斷路器模擬裝置 高壓開關(guān)動(dòng)作電壓試驗(yàn)儀 高壓真空開關(guān)真空度測試儀 高低壓成套電氣綜合動(dòng)作特性測試臺(tái) 直流安秒特性測試儀 回路接觸電阻測試儀 回路電阻測試儀 手持式回路電阻測試儀 高壓開關(guān)動(dòng)作特性測試儀 高壓開關(guān)機(jī)械特性測試儀 無線高低壓CT變比測試儀
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變壓器油帶電度測量裝置 抗干擾介質(zhì)損耗測試儀 變壓器消磁儀 變壓器材質(zhì)分析儀(干式變壓器鋁替銅測定儀) 變壓器鐵芯接地電流測試儀 變壓器短路阻抗測試儀 雙通道變壓器溫升試驗(yàn)直流電阻測試儀 變壓器油微水測試儀 變壓器綜合測試系統(tǒng) 三杯絕緣油介電強(qiáng)度測試儀 全自動(dòng)絕緣油介電強(qiáng)度測試儀 絕緣油介電強(qiáng)度自動(dòng)測試儀 變壓器容量及空負(fù)載測試儀 三相變壓器短路阻抗測試儀 變壓器繞組變形測試儀 手持式變壓器變比組別測試儀 變壓器變比組別測試儀 高壓異頻介質(zhì)損耗測試儀 變壓器有載分接開關(guān)測試儀 手持式三通道直流電阻測試儀 變壓器三相直流電阻測試儀助磁功能 三相直流電阻測試儀 直流電阻測試儀感性負(fù)載速測歐姆計(jì)
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
:產(chǎn)品概述
避雷器用監(jiān)測器已經(jīng)普及我國各大小電廠電站,為避雷器的可靠運(yùn)行提供了重要數(shù)據(jù),。由于密封性能的差異,,監(jiān)測器在運(yùn)行的過程中可能進(jìn)入水分和潮氣,使內(nèi)部器件銹蝕,,或其他原因造成監(jiān)測器計(jì)數(shù)器不能正常動(dòng)作,,泄漏電流指示不準(zhǔn)確,。所以《規(guī)程》規(guī)定應(yīng)每年都對避雷器監(jiān)測器進(jìn)行檢查,。運(yùn)行中的避雷器監(jiān)測器顯示異常數(shù)據(jù)時(shí),,工作人員則需要進(jìn)行相應(yīng)檢測找出故障原因。其中當(dāng)監(jiān)測器顯示電流數(shù)值比正常明顯偏大時(shí),,一般為避雷器持續(xù)電流增大(包括阻性電流增大,、外瓷套污穢電流增大等),或者是監(jiān)測器測量部分出現(xiàn)故障,;當(dāng)監(jiān)測器顯示電流數(shù)值比正常明顯偏小時(shí),,一般為絕緣底座漏電或者監(jiān)測器本身故障所致??梢娭灰O(jiān)測器數(shù)據(jù)異常,,監(jiān)測器本身就是大的懷疑對象。一般工作人員首先會(huì)對監(jiān)測器進(jìn)行檢測,,當(dāng)確定監(jiān)測器良好后才開始檢測避雷器及查找其它問題,。
目前,,市場上監(jiān)測器品種繁多,質(zhì)量也良莠不齊,,而且生產(chǎn)廠家大多不提供監(jiān)測器的檢測設(shè)備,,而《規(guī)程》上提供的簡易檢測手段現(xiàn)場制作十分困難,使用操作不方便也不安全,。所以如何判斷監(jiān)測器的好壞也就成了現(xiàn)場工作人員非常頭痛的問題,。針對上述現(xiàn)狀,我公司根據(jù)多年的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)總結(jié)研發(fā)了集監(jiān)測器電流校驗(yàn),、監(jiān)測器動(dòng)作測試和電流測量等多種功能于一體的多功能高精度測試儀器HDYZ-102避雷器監(jiān)測器測試儀,,儀器為一體化結(jié)構(gòu),內(nèi)置超大容量充電電池,,操作簡單,,便于攜帶。
二:儀器主特點(diǎn):
1.全觸控超大液晶顯示
操作簡單,,儀器配備了的全觸控液晶顯示屏,,超大顯示界面所有操作步驟中文菜單顯示,每一步都非常清楚,,操作人員不需要額外的專業(yè)培訓(xùn)就能使用,。輕輕觸摸一下就能完成整個(gè)過程的測量,是目前非常理想的智能型測量設(shè)備,。
2.語音智能
該儀器內(nèi)部配備了語音提示功能,,超大液晶全中文顯示,再配合智能語音提示,,使儀器智能化程度更高
3.全自動(dòng)模擬雷擊
由于雷擊過程非常短暫的,,而傳統(tǒng)模擬雷擊均為手動(dòng)控制,其輸出電流的控制根本無法精確的控制在很短暫的時(shí)間內(nèi)完成,。本儀器通過內(nèi)部*處理器全自動(dòng)控制模擬輸出電路可以精確控制其沖擊電流的沖擊時(shí)間,,從而更加真實(shí)的還原出雷擊現(xiàn)象,,對于監(jiān)測器動(dòng)作的檢測數(shù)據(jù)更有實(shí)際意義,。
4.功能齊全,性能強(qiáng)大
本儀器具備監(jiān)視器電流校驗(yàn),、監(jiān)視器動(dòng)作測試和電流測量等多種測試功能,,性能強(qiáng)大、測試精度高
5.一體化結(jié)構(gòu),,體積小,、重量輕
儀器內(nèi)部高度集成化,為試驗(yàn)提供了一種為簡單便捷的試驗(yàn)手段,。
6.微型精密打印機(jī)
內(nèi)置微型精密熱敏打印機(jī),,可非常方便的打印測試結(jié)果數(shù)據(jù),。
7.超大容量電池,簡單便攜
儀器內(nèi)置超大容量鋰電池,,一次充電可連續(xù)工作幾十個(gè)小時(shí),,*省去了工作現(xiàn)場尋找工作電源的麻煩。
三:主要技術(shù)參數(shù)
1 | 使用條件 | -20℃ ~ 50℃ | RH<80% |
2 | 充電電源 | AC 220V±10% | 允許發(fā)電機(jī)
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3 | 鋰電池 | 內(nèi)置超大容量里電池 | 待機(jī)72小時(shí)左右 |
模擬雷擊1000次以上 | |||
4 | 打印機(jī) | 內(nèi)置精密熱敏打印機(jī),,可方便打印測試結(jié)果數(shù)據(jù) | |
5 | 電流輸出 | 范 圍 | 0~10mA |
分辨率 | 0.001mA | ||
精 度 | 1% | ||
6 | 動(dòng)作次數(shù) | 0~100次 | |
7 | 技術(shù)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | 1、GB11032-2000《交流無間隙金屬氧化物避雷器》 2,、JB/T10492-2004《交流無間隙金屬氧化物避雷器用監(jiān)測器》 3、GB50150-2006《電氣裝置安裝工程電力設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》 4,、Q/GDW168-2008《輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修試驗(yàn)規(guī)程》 | |
8 | 主機(jī)外型尺寸 | 320(L)×270(W)×140(H) | |
9 | 重 量 | 3.9Kg |
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無人值班變電站內(nèi)直流設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)方監(jiān)控的系統(tǒng),,它利用了站內(nèi)的電話通道,可以實(shí)現(xiàn):直流設(shè)備遠(yuǎn)方監(jiān)控,、直流設(shè)備運(yùn)行歷史查詢和設(shè)備運(yùn)行異常的情況上報(bào)等功能,。
電力系統(tǒng)中的直流電源部分由蓄電池組、充電設(shè)備,、直流屏等設(shè)備組成,。它的作用是:正常時(shí)為變電站內(nèi)的斷路器提供合閘直流電源;故障時(shí),當(dāng)廠,、站用電中斷的情況下為繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置,、斷路器跳閘與合閘、載波通信,、發(fā)電廠直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的廠用機(jī)械提供工作直流電源,。它的正常與否直接影響電力系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。
過去,,電力系統(tǒng)的各個(gè)變電站都有人值守,,可以對直流設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行定期檢查,因而可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理其出現(xiàn)的異?,F(xiàn)象,,保證變電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行。目前,,電力系統(tǒng)推廣無人值班變電站,,雖然調(diào)度中心可以通過遠(yuǎn)動(dòng)通道獲取變電站運(yùn)行情況的實(shí)時(shí)信息,,但是對于直流部分只能得到少量的重要信息(包括:遙信量——充電機(jī)交流電源故障,充電機(jī)故障,,直流絕緣接地,,直流電源電壓異常;遙測量——控母電壓)。它不能反映直流系統(tǒng)運(yùn)行的詳細(xì)信息,,特別是它不能發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)剛剛開始出現(xiàn)異常運(yùn)行的情況,,直到*的異常運(yùn)行發(fā)展為故障時(shí)才上發(fā)調(diào)度,此時(shí),,事故已經(jīng)擴(kuò)大,。如果能在異常現(xiàn)象剛出現(xiàn)時(shí)就及時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)處理,,就可以避免異常情況擴(kuò)大,。所以需要設(shè)備維護(hù)人員對其進(jìn)行定期檢查。此外,,對直流設(shè)備運(yùn)行的控制也是由維護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場操作的。變電站多,,人員少,,顯然無法保證按期按量完成。在這種情況下,,直流監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,。它的主要作用就是把各變電站的直流設(shè)備信息上送到監(jiān)控中心,供其查詢,,同時(shí)監(jiān)控中心也可以向各站發(fā)送控制命令,。這樣,維護(hù)人員不但可以在監(jiān)控中心對直流設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)方監(jiān)控,,還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行的不正常狀態(tài),及時(shí)處理,,而不等其發(fā)展演變成事故,。所以,直流監(jiān)控系統(tǒng)的建立,,可以節(jié)省人力物力,,提高工作效率。
1通道選擇目前,,變電站上送調(diào)度中心的各種信息,,如遙測,、遙信、遙控,、主要設(shè)備狀態(tài)和報(bào)警信息等,,都是通過遠(yuǎn)動(dòng)通道傳輸?shù)?,這些信息對實(shí)時(shí)性的要求很高,,不希望其它信息占用而使通道擁擠,影響調(diào)度的正常工作,。所以直流設(shè)備的運(yùn)行信息必須從另一個(gè)通道進(jìn)行遠(yuǎn)方傳送。目前,,變電站中除遠(yuǎn)動(dòng)通道之外,,還有一個(gè)電話通道,這個(gè)通道一般是作為工作人員現(xiàn)場工作時(shí)使用,,以及其它輔助系統(tǒng)如安全報(bào)警系統(tǒng)必要時(shí)使用,。通常此通避雷器用監(jiān)測器測試儀工礦企業(yè)*為避雷器道是處于閑置狀態(tài),但又是必設(shè)的,,所以可以用它作為直流監(jiān)控系統(tǒng)的信息通道,。
直流監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息量少,發(fā)送時(shí)占用通道時(shí)間短,。這樣,,可以在工作時(shí)撥通,占用通道,,結(jié)束后掛掉,,和其它系統(tǒng)分時(shí)地使用通道,從而保證各個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,。
系統(tǒng)構(gòu)成監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)通過 modem 連入電話網(wǎng),。而監(jiān)控器也通過 modem 與電話網(wǎng)相連。雙方 modem 都可以呼叫對方,,通過雙方 modem 和電話網(wǎng)建立通信鏈路,,互傳信息。這樣,,監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)可以通過避雷器用監(jiān)測器測試儀工礦企業(yè)*為避雷器這個(gè)通信鏈路,,采取各站監(jiān)控器的信息,發(fā)送控制命令,,各站監(jiān)控器也可把每日定時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)和異常情況信息上報(bào)中心,。系統(tǒng)包括3部分:監(jiān)控器是前置機(jī)系統(tǒng),負(fù)責(zé)設(shè)備數(shù)據(jù)的采集,、運(yùn)行狀態(tài)的控制和信息的上送;監(jiān)控中