應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣,綜合 |
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2.儀器功能:單節(jié)電池測量、成組電池測量,、電池電壓測量,;
3.既可以采用按鍵操作也可以采用觸摸屏操作。
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參考價(jià) | ¥890 |
訂貨量 | 1 件 |
更新時(shí)間:2019-10-17 11:15:03瀏覽次數(shù):312
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.產(chǎn)品用途
蓄電池內(nèi)阻測試儀主要用來測試蓄電池內(nèi)阻,,通過內(nèi)阻值來評(píng)估蓄電池好壞,,從而作為蓄電池管理參考依據(jù)。
二.產(chǎn)品特點(diǎn)
1.設(shè)計(jì)小巧,,重量輕,,方便使用者攜帶及操作;
2.儀器功能:單節(jié)電池測量,、成組電池測量,、電池電壓測量;
3.既可以采用按鍵操作也可以采用觸摸屏操作,。
三.技術(shù)指標(biāo)
測量范圍: 內(nèi)阻:0.0mΩ--100mΩ
電壓:0.000v--16v
小測量分辨率 內(nèi)阻:0.01 mΩ
電壓:1mV
測量精度 內(nèi)阻:±2.0%rdg ±6dgt
電壓:±0.2%rdg ±6dgt
顯示屏:240×320 24bit 3.5寸TFT LCD + 觸摸屏
內(nèi)存容量:16 M字節(jié)FLASH
外部存儲(chǔ)接口:USB (可插接U盤)
工作電源:可充電鋰電池,,充滿可工作5~6小時(shí)
外接電源:AC100~240V/DC8.4V-1A電源適配器/充電器
四.基本功能
序號(hào) | 項(xiàng) 目 | 描 述 |
1 | 電池測量 | 可進(jìn)行單節(jié)電池、成組電池的內(nèi)阻測量及性能評(píng)估,。 |
2 | 示波器測量 | 電壓測試示波器測試功能,。 |
3 | 數(shù)據(jù)管理 | 測量數(shù)據(jù)結(jié)果的存儲(chǔ)、回放,、查閱,、轉(zhuǎn)存U盤等功能。 |
4 | 系統(tǒng)管理 | 包括計(jì)量校準(zhǔn),、時(shí)間設(shè)置,、語言選擇、系統(tǒng)更新及軟件版本信息等功能 |
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電流水平和電網(wǎng)的阻抗比(也有說是阻抗角)十分敏感,。3.2諧波污染
風(fēng)電給系統(tǒng)帶來諧波的途徑主要有兩種:一種是風(fēng)力發(fā)電機(jī)本身配備的電力電子裝置,,可能帶來諧波問題。對(duì)于直接和電網(wǎng)相連的恒速風(fēng)力發(fā)電機(jī),,軟啟動(dòng)階段要通過電力電子裝置與電網(wǎng)相連,,因此會(huì)產(chǎn)生一定的諧波,不過因?yàn)檫^程很短,發(fā)生的次數(shù)也不多,,通??梢院雎浴5菍?duì)于變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)則不然,,因?yàn)樽兯亠L(fēng)力發(fā)電機(jī)通過整流和逆變裝置接入系統(tǒng),,如果電力電子裝置的切換頻率恰好在產(chǎn)生諧波的范圍內(nèi),,則會(huì)產(chǎn)生很嚴(yán)重的諧波問題,,不過隨著電力電子器件的不斷改進(jìn),這一問題也在逐步得到解決,。另一種是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的并聯(lián)補(bǔ)償電容器可能和線路電抗發(fā)生諧振,,在實(shí)際運(yùn)行中,曾經(jīng)觀測到在風(fēng)電場出口變壓器的低壓側(cè)產(chǎn)生大量諧波的現(xiàn)象,。與電壓閃變問題相比,,風(fēng)電并網(wǎng)帶來的諧波問題不是很嚴(yán)重。
3.3電壓穩(wěn)定性大型風(fēng)電場及其周圍地區(qū),,常常會(huì)有電壓波動(dòng)大的情況,。主要是因?yàn)橐韵氯N情況。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)仍然會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊電流,。單臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)對(duì)電網(wǎng)電壓的沖擊相對(duì)較小,,但并網(wǎng)過程至少持續(xù)一段時(shí)間后(約為幾十秒)才基本消失,多臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組同時(shí)直接并網(wǎng)會(huì)造成電網(wǎng)電壓驟降,。
因此多臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng)需分組進(jìn)HDBS-II智能蓄電池內(nèi)阻測試儀*實(shí)用計(jì)行,,且要有一定的間隔時(shí)間。當(dāng)風(fēng)速超過切出風(fēng)速或發(fā)生故障時(shí),,風(fēng)力發(fā)電機(jī)會(huì)從額定出力狀態(tài)自動(dòng)退出并網(wǎng)狀態(tài),,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的脫網(wǎng)會(huì)產(chǎn)生電網(wǎng)電壓的突降,而機(jī)端較多的電容補(bǔ)償由于抬高了脫網(wǎng)前風(fēng)電場的運(yùn)行電壓,,從而引起了更大的電網(wǎng)電壓的下降,。
風(fēng)電場風(fēng)速條件變化也將引起風(fēng)電場及其附近的電壓波動(dòng)。比如當(dāng)風(fēng)場平均風(fēng)速加大,,輸入系統(tǒng)的有功功率增加,,風(fēng)電場母線電壓開始有所降低,然后升高,。這是因?yàn)楫?dāng)風(fēng)場輸入功率較小時(shí),,輸入有功功率引起的電壓升HDBS-II智能蓄電池內(nèi)阻測試儀*實(shí)用計(jì)數(shù)值小,而吸收無功功率引起的電壓降大;當(dāng)風(fēng)場輸入功率增大時(shí),,輸入有功引起的電壓升數(shù)值增加較大,,而吸收無功功率引起的電壓降增加較小。如果考慮機(jī)端電容補(bǔ)償,則風(fēng)電場的電壓增