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| 參考價(jià) | ￥205 |
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更新時(shí)間：2020-04-15 17:59:35瀏覽次數(shù)：299
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| 3C閥門(mén)類(lèi)別 | 工業(yè) | 工作溫度 | 常溫 |
|---|---|---|---|
| 公稱(chēng)通徑 | 15-600mm | 類(lèi)型(通道位置) | 二通式 |
| 零部件及配件 | 閥體 | 流動(dòng)方向 | 單向 |
| 壓力環(huán)境 | 常壓 | 儀器種類(lèi) | 混合餾分收集 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,地礦,能源 | 種類(lèi) | 其他 |
軌道球閥和閘閥是同屬一個(gè)的閥門(mén)，區(qū)別在它的關(guān)閉件是個(gè)球體,，球體繞閥體中心線(xiàn)作旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開(kāi)啟,、關(guān)閉的一種閥門(mén)。 球閥在管路中主要用來(lái)做切斷,、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向,。球閥是近年來(lái)被廣泛采用的一種新型閥門(mén)。中文名軌道球閥外文名Orbit Valve
按結(jié)構(gòu)形式劃分
軒誠(chéng)閥門(mén) 手動(dòng)四通球閥 KHB,、BKH高壓球閥
這個(gè)雙料教授名叫EnginKirda，目前他正在做無(wú)人駕駛汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全方面的研究,，而且十分關(guān)注正被這個(gè)問(wèn)題困擾的汽車(chē)制造商,。以下是媒體與他就自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題的一些QA。Q：有專(zhuān)家指出自動(dòng)駕駛汽車(chē)未來(lái)將極易受到入侵,。是什么造成了系統(tǒng)如何脆弱,？A：這個(gè)問(wèn)題取決于我們討論的是哪個(gè)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，以及汽車(chē)與外界的互聯(lián)方式,。如果車(chē)輛必須時(shí)刻依賴(lài)基于云端的計(jì)算系統(tǒng)與外界連接,，為了實(shí)現(xiàn)該功能需要滿(mǎn)足某種網(wǎng)絡(luò)連接不中斷，或是*依賴(lài)外界傳感器來(lái)做出駕駛決策,。
軌道球閥按結(jié)構(gòu)形式可分：
一,、浮動(dòng)球球閥:球閥的球體是浮動(dòng)的，在介質(zhì)壓力作用下,，球體能產(chǎn)生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上,，保證出口端密封。浮動(dòng)球球閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，密封性好,，但球體承受工作介質(zhì)的載荷全部傳給了出口密封圈,，因此要考慮密封圈材料能否經(jīng)受得住球體介質(zhì)的工作載荷。這種結(jié)構(gòu),，廣泛用于中低壓球閥,。
二、固定球球閥: 球閥的球體是固定的,，受壓后不產(chǎn)生移動(dòng),。固定球球閥都帶有浮動(dòng)閥座，受介質(zhì)壓力后,，閥座產(chǎn)生移動(dòng),，使密封圈緊壓在球體上，以保證密封,。通常在與球體的上,、下軸上裝有軸承，操作扭距小,，適用于高壓和大口徑的閥門(mén),。為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年來(lái)又出現(xiàn)了油封球閥,，既在密封面間壓注特制的潤(rùn)滑油,，以形成一層油膜，即增強(qiáng)了密封性,，又減少了操作扭矩,，更適用高壓大口徑的球閥。
三,、彈性球球閥: 球閥的球體是彈性的,。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造，密封比壓很大,，依靠介質(zhì)本身的壓力已達(dá)不到密封的要求,，必須施加外力。這種閥門(mén)適用于高溫高壓介質(zhì),。彈性球體是在球體內(nèi)壁的下端開(kāi)一條彈性槽,，而獲得彈性。當(dāng)關(guān)閉通道時(shí),，用閥桿的楔形頭使球體漲開(kāi)與閥座壓緊達(dá)到密封,。在轉(zhuǎn)動(dòng)球體之前先松開(kāi)楔形頭，球體隨之恢復(fù)原原形,，使球體與閥座之間出現(xiàn)很小的間隙,，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。
按其通道位置劃分
軒誠(chéng)閥門(mén) 手動(dòng)四通球閥 KHB,、BKH高壓球閥
球閥按其通道位置可分為直通式,，三通式和直角式。后兩種球閥用于分配介質(zhì)與改變介質(zhì)的流向,。球閥安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1.要留有閥柄旋轉(zhuǎn)的位置,。2. 不能用作節(jié)流。3帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的球閥應(yīng)直立安裝,。
球閥的工作原理是靠旋轉(zhuǎn)閥芯來(lái)使閥門(mén)暢通或閉塞,。球閥開(kāi)關(guān)輕便，體積小,，可以做成很大口徑,，密封可靠,，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單,，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態(tài),，不易被介質(zhì)沖蝕,，在各行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。
球閥和旋塞閥是同屬一個(gè)的閥門(mén),，只有它的關(guān)閉件是個(gè)球體,，球體繞閥體中心線(xiàn)作旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開(kāi)啟、關(guān)閉的一種閥門(mén),。
工作原理
軒誠(chéng)閥門(mén) 手動(dòng)四通球閥 KHB,、BKH高壓球閥
它的工作原理如下：
開(kāi)啟過(guò)程
1在關(guān)閉位置,，球體受閥桿的[wiki]機(jī)械[/wiki]施壓作用,，緊壓在閥座上。
2當(dāng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí),，閥桿則反向運(yùn)動(dòng),，其底部角形平面使球體脫開(kāi)閥座。
3閥桿繼續(xù)提升,，并與閥桿螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷(xiāo)相互作用,，使球體開(kāi)始無(wú)摩擦地旋轉(zhuǎn)。
4直至到全開(kāi)位置,，閥桿提升到位置,，球體旋轉(zhuǎn)到全開(kāi)位置。
關(guān)閉過(guò)程
1關(guān)閉時(shí),，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪,，閥桿開(kāi)始下降并使球體離開(kāi)閥座開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。
2繼續(xù)旋轉(zhuǎn)手輪,，閥桿受到嵌于其上螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷(xiāo)的作用,，使閥桿和球體同時(shí)旋轉(zhuǎn)9°,。
3 快要關(guān)閉時(shí)，球體已在與閥座無(wú)接觸的情況下旋轉(zhuǎn)了9°,。
4手輪轉(zhuǎn)動(dòng)的后幾圈,，閥桿底部的角形平面機(jī)械地楔向壓迫球體，使其緊密地壓在閥座上,，達(dá)到*密封,。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
軒誠(chéng)閥門(mén) 手動(dòng)四通球閥 KHB、BKH高壓球閥
1,、 啟閉無(wú)摩擦。這一功能完*了傳統(tǒng)[wiki]閥門(mén)[/wiki]因密封面之間相互摩擦而影響密封的問(wèn)題,。
2,、 上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門(mén)可直接在線(xiàn)檢查與維修,，能有效減少裝置停車(chē),，降低成本。
3,、 單閥座設(shè)計(jì),。消除了閥門(mén)中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問(wèn)題。
4,、 低扭矩設(shè)計(jì),。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿，只需配一個(gè)小手輪閥門(mén)就能輕松啟閉,。
5,、 楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門(mén)是靠閥桿提供的機(jī)械力,，將球楔壓到閥座上而密封,，使閥門(mén)的密封性不受管線(xiàn)壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證,。
6,、 密封面的自清潔結(jié)構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時(shí),，管線(xiàn)中的流體沿球體密封面成36°均勻通過(guò),，不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物,，達(dá)到自清潔的目的,。
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