液化天然氣LNG運(yùn)輸載體為液化天然氣罐車(chē)和罐式集裝箱,，兩者的主體結(jié)構(gòu)基本相同,，罐式集裝箱主要用于多式聯(lián)運(yùn)，方便罐體裝卸,。天然氣運(yùn)輸分為天然氣貯槽,、半掛車(chē)、牽引車(chē),、列車(chē)系列,。屬于化工設(shè)備里的運(yùn)輸設(shè)備，專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸天然氣,、低溫液化天然氣等,。

　　裝置組成:

　　天然氣運(yùn)輸車(chē)的安全裝置的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。安全裝置主要包括三個(gè)方面：絕熱,、防止超壓和消除燃燒的可能性（禁火,、禁油、消除靜電）,。

　　絕熱方式:

　　天然氣在空氣中的爆炸極限為5%N15%,，屬于易燃易爆氣體，同時(shí),，還屬于低溫介質(zhì),。因此，盛裝天然氣的運(yùn)輸車(chē)應(yīng)采用低溫絕熱結(jié)構(gòu),。常用的天然氣運(yùn)輸車(chē)絕熱方式主要有真空粉末絕熱,、高真空多層絕熱等。選擇絕熱型式的原則是經(jīng)濟(jì)高效、絕熱可靠,、施工簡(jiǎn)單,。

　　安全閥裝置:

　　在低溫領(lǐng)域的設(shè)計(jì)中，在罐體上必須有兩套安全閥在線(xiàn)安裝的雙路系統(tǒng),，并設(shè)置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),。當(dāng)其中一路安全閥需要更換或檢修時(shí)，可以切換到另一路安全閥,，并至少有一套安全閥在使用,。在低溫系統(tǒng)中，安全閥由于凍結(jié)而不能及時(shí)開(kāi)啟所造成的危險(xiǎn)應(yīng)引起重視,。安全閥凍結(jié)大多是由于閥門(mén)內(nèi)漏,，低溫介質(zhì)不斷通過(guò)閥體而造成的，一般可通過(guò)目視檢查安全閥是否結(jié)冰或結(jié)霜來(lái)判斷,。一旦發(fā)現(xiàn)這種情況,，應(yīng)及時(shí)拆下安全閥排除內(nèi)漏故障。

　　阻火器:

　　為了運(yùn)輸安全,，運(yùn)輸車(chē)上除了安全閥外還設(shè)有公路運(yùn)輸泄放閥,。在運(yùn)輸車(chē)的氣相管路上設(shè)置一個(gè)設(shè)備放空閥作為第一道安全保護(hù)，罐內(nèi)的壓力升高到安全閥開(kāi)啟壓力前就泄放罐內(nèi)壓力,，不僅保護(hù)了罐體還可以避免安全閥動(dòng)作,。在泄放管路上需設(shè)置阻火器，阻火器內(nèi)裝耐高溫陶瓷環(huán),。當(dāng)放空口處著火時(shí),，耐高溫陶瓷環(huán)可以防止火焰回竄，起到阻隔火焰的作用,，保護(hù)設(shè)備的安全,。

　　緊急切斷裝置:

　　在罐體的液相管、氣相管出口處應(yīng)設(shè)置緊急切斷裝置,。該閥一般為氣動(dòng)球閥或截止閥,，通氣開(kāi)啟，放氣關(guān)閉,。緊急切斷閥閥體內(nèi)的氣缸應(yīng)設(shè)置易熔塞,。易熔塞為伍德合金，其融熔溫度為70土5,。C,。伍德合金澆注在螺塞的中心通孔內(nèi)，螺塞便于更換,。易熔塞直接裝在緊接切斷閥的氣源控制氣缸壁上,，當(dāng)易熔塞的溫度達(dá)至1J70±5。C時(shí)，伍德合金融化,，并在內(nèi)部氣壓（0．1MPa）的作用下,，將熔化了的伍德合金吹出并泄壓。泄壓后的緊急切斷閥在彈簧的作用下迅速自動(dòng)關(guān)閉,，達(dá)到切斷裝卸車(chē)作業(yè)的目的。

　　測(cè)液位儀表:

　　為了在運(yùn)輸過(guò)程中及時(shí)監(jiān)控內(nèi)容器壓力,，防止超壓,，在罐體前部設(shè)有車(chē)前壓力表，便于操作人員在駕駛室內(nèi)就近觀察內(nèi)容器壓力,。在車(chē)后部操作箱內(nèi)也設(shè)有壓力表,，因?yàn)檫\(yùn)輸過(guò)程中會(huì)有振動(dòng)，所選壓力表必須為防震壓力表,。為了方便更換壓力表,，在壓力表前應(yīng)設(shè)置壓力表閥。在后操作箱內(nèi)還設(shè)有差壓液位計(jì),，通過(guò)儀表盤(pán)顯示的數(shù)據(jù)可以確定罐內(nèi)的液位高度,。在儀表盤(pán)附近設(shè)有充裝重量對(duì)照表，可以很快確定罐內(nèi)充裝介質(zhì)的質(zhì)量,。為了防止超裝,，還設(shè)有一測(cè)滿(mǎn)閥。當(dāng)充裝液位達(dá)到最高液位時(shí),，液體從測(cè)滿(mǎn)閥流出,，此時(shí)，必須關(guān)閉測(cè)滿(mǎn)閥,，不允許再充裝,。

　　導(dǎo)靜電接地:

　　在運(yùn)輸車(chē)上還配有導(dǎo)靜電接地裝置，以消除裝置靜電,；在車(chē)的后部左右兩側(cè)還配有兩只滅火器,，以備有火災(zāi)險(xiǎn)情時(shí)應(yīng)急應(yīng)用。

　　輸液方式:

　　天然氣運(yùn)輸車(chē)輸液主要是壓力輸液（自增壓輸液）方式,。壓力輸液是利用在增壓器中氣化天然氣返回罐內(nèi)增壓,，借助壓差排出天然氣。管路設(shè)計(jì)上必須設(shè)置有增壓管路,，注意夾層內(nèi)增壓管路氣封位置一定要盡量低,，以充分利用液位。