一,、產(chǎn)品簡介

BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀是專業(yè)檢測儀器,，用于測定路面，機場跑道,，標線漆等摩擦系數(shù),，使用前務(wù)必仔細閱讀說明書,。并由專業(yè)實驗人員操作，以避免操作不當引起的傷害,。適用于公路路面摩擦系數(shù)測定,，高等級公路抗滑性能檢測的主要儀器。

二,、BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀技術(shù)參數(shù)

1,、擺動的力矩：615.000克毫米

2、其中擺重量：1500±30克

3,、擺重心矩：410±5毫米

4,、橡膠片對路面的瞭向靜壓力：2263克

5、擺自傾斜50處自由放下到擺動停止的次數(shù),，不少于70次

6,、橡膠片外力緣距擺動中心的距離508毫米

7、儀器總重約14公斤左右

三,、結(jié)構(gòu)組成

底座：由T型腿,，調(diào)平螺絲和水準泡組成。對儀器起調(diào)平,，支承作用,。

立柱：同立柱、升降機構(gòu),，導(dǎo)向桿及儀器把手組成,。用于升降和固定擺頭的位置。

釋放開關(guān)：安裝于懸臂上的開關(guān),。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用,。

擺頭：由緊固把手，擺軸,，轉(zhuǎn)向節(jié),，軸承等組成，起聯(lián)結(jié)擺,、固定位置,，保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。

示數(shù)系統(tǒng),，由指針,、毛氈圈、法蘭,、緊固螺母及度盤組成,，指針可直接指示出摩擦系數(shù)值。

擺：由上、上部接頭,、擺桿,、彈簧、杠桿系,、舉升柄,、外殼、滑溜塊及橡膠片組成,。它對擺動中心有規(guī)定力矩,，對路面有規(guī)定壓力，本身前與后,，左與右的力矩平衡,，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

四,、使用方法

1,、選點，在測試路段上,，沿行車方向的左輪跡,，選擇有代表性的五個測點，每個測點相距5~10m,。

2,、儀器調(diào)平：將儀器置于測點上，并使擺動方向與行車方向*,，轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲,，使水平泡居中。

3,、調(diào)零：放松固定公把手,，轉(zhuǎn)動升降把手使擺升高并能自由擺動，然后旋緊把手,。將擺向右運動,，按下釋放開關(guān)使卡環(huán)進入釋放開關(guān)槽，并處于水平釋放位置,，然后松開釋放開關(guān)，此時指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片,。按下釋放開關(guān)擺向左運動,，并帶動指針向上運動，當擺達到高處位置后下落時用左手將擺桿接住,，此時指針應(yīng)指零,，若不指零時，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母重復(fù)本項操作，直至指針指零,。

4,、標定滑動長度：用橡膠皮刷消除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。讓擺自由懸掛,，在橡膠片的外邊平行擺動方向設(shè)置標準尺126mm,，放松緊固把手然后轉(zhuǎn)動升降把手使擺緩緩下降，當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,，提起舉升柄使滑溜塊升高,，將擺向右運動并轉(zhuǎn)動升降把手使擺下降一段距離，然后放下升舉柄使擺慢慢向左運動,，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面對正126mm尺的一端,，再用手提起舉升柄使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)向左運動,，放下升舉柄再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面,。橡膠片兩次同路面接觸點的距離為126mm。若不符合126mm可轉(zhuǎn)動升降把手,，再重復(fù)上述步驟進行粗調(diào),。當基本符合126mm后，旋緊固定把手,。

5,、測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮,，以便洗去泥漿,，然后再灑水，并按下釋放開關(guān),，使擺在路面上滑過,，指針即可指示出路面摩擦系數(shù)（一般*次不做記錄），當擺向右運動時,，用左手接住擺桿,，右手提起舉升柄，并將擺向右運動,，按下開關(guān),，使擺環(huán)進入釋放開關(guān)，并將擺針拔至緊靠拔針片,，重復(fù)止項,，測不定五次，記錄每次數(shù)值,，五次數(shù)值差不大于三個單位,，（即刻度盤的一格半）,，如差值大于三個單位，應(yīng)檢查原因,，并再次重復(fù)上述各項操作,，至符合規(guī)定為止。

6,、測定結(jié)果：每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的摩擦系數(shù)值,，并用五個測點的摩擦系數(shù)的平均值除于100，即為路面的摩擦系數(shù),。