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緊急拉斷閥

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參考價(jià) 100 95 90
訂貨量 1臺(tái) 10臺(tái) 20臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) KDLH41F
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 溫州市
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更新時(shí)間:2020-10-31 09:46:02瀏覽次數(shù):388

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應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,農(nóng)業(yè),石油,交通
KDLH41F緊急拉斷閥其主體由兩個(gè)切斷閥組成,,切斷閥一般為采用彈簧力關(guān)閉的單向閥,,單向閥主要由殼體,、閥瓣,、主密封圈、主密封座,、導(dǎo)流板等組成,;兩切斷閥靠三只拉斷螺栓連接,緊急情況下隨著槽車的“逃逸"軟管直接拉斷連接螺栓,,無(wú)須電,、液等外加動(dòng)力。拉斷閥是一種安裝在軟管與輸送管線連接端,,用于在緊急情況下使槽車與輸送管線(或設(shè)備)自動(dòng),、快速脫離的機(jī)構(gòu),又稱低溫緊急脫離裝置,,加液管路上配裝該拉斷閥,。

詳細(xì)介紹

一,、簡(jiǎn)介:
       KDLH41F緊急拉斷閥其主體由兩個(gè)切斷閥組成,切斷閥一般為采用彈簧力關(guān)閉的單向閥,,單向閥主要由殼體,、閥瓣、主密封圈,、主密封座,、導(dǎo)流板等組成;兩切斷閥靠三只拉斷螺栓連接,,緊急情況下隨著槽車的“逃逸”軟管直接拉斷連接螺栓,,無(wú)須電、液等外加動(dòng)力,。拉斷閥是一種安裝在軟管與輸送管線連接端,,用于在緊急情況下使槽車與輸送管線(或設(shè)備)自動(dòng)、快速脫離的機(jī)構(gòu),,又稱低溫緊急脫離裝置,,加液管路上配裝該拉斷閥,當(dāng)加液管被拉斷時(shí),,能確保液體不泄漏,,保證人身安全,減小事故損失,,避免環(huán)境污染,。


二、特點(diǎn):
1.拉斷閥不縮徑,、無(wú)節(jié)流,、節(jié)省工作時(shí)間。
2.重量輕操作輕便,。
3.斷開時(shí)殘液少,、降低事故隱患。 


三,、脫離后的復(fù)原:
排空管線后進(jìn)行恢復(fù)工作,。
1)取回被槽車?yán)叩能浌埽瑱z查軟管是否損壞,,若損壞需更換,。
2)檢查兩切斷閥的主密封是否損壞(燒壞), 有損壞則卸下主密封座更換主密封。
3)檢查副密封是否損壞(燒壞), 有損壞則更換,。
4)將副密封壓入留在管線上的單向閥的凹槽中,,可涂黃油粘結(jié)。
5)將兩單向閥沿閥瓣導(dǎo)向孔合攏。
6)更換新的拉斷螺栓將兩切斷閥連接起來(lái),。連接拉斷螺栓時(shí),,先徒手預(yù)緊,然后用有預(yù)置功能的扭力扳手?jǐn)Q緊拉斷螺栓,。


四,、使用維修注意事項(xiàng):
1)軟管為金屬軟管,波紋管壁厚應(yīng)大于0.5mm,;若壁厚小于0.5mm則應(yīng)在內(nèi)腔增加相應(yīng)規(guī)格鋼絲繩以增加金屬軟管的抗拉強(qiáng)度,。
2)緊急脫離后, 迅速停泵,,卸掉管線壓力,。
3)在管線排 不得用外力擠壓閥瓣,否則會(huì)造成介質(zhì)泄漏,。
4)安裝液相緊急拉斷閥時(shí),,其前端應(yīng)有支架支撐重量,減緩沖擊,。
5)低溫拉斷閥泄漏處理:
低溫閥門內(nèi)漏是閥門密封面損壞,,由于低溫閥門是軟密封結(jié)構(gòu),可以先用扳手加力緊,,若仍泄漏則需更換四氟密封墊片,。若仍是泄漏則可能是閥座損壞,需更換閥門,。
低溫閥門外漏分閥體法蘭泄漏或兩單向閥結(jié)合處泄漏兩種,,一般緊固的方法處理或者更換密封墊。


五,、應(yīng)用范圍:
低溫罐式集裝箱
LNG燃料加注
低溫公路,、鐵路罐車;LNG儲(chǔ)運(yùn)船
低溫撬裝,、鶴管和金屬軟管的拉斷保護(hù)
液氧、液氬,、液氮等其他低溫介質(zhì)
以上對(duì)應(yīng)的氣相回收管線


六,、實(shí)物圖:

 

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