上海眾野閥門有限公司位于中國經(jīng)濟(jì)樞紐中心"上海金山“該地區(qū)物產(chǎn)豐富,，有著歷史悠久的楓涇古鎮(zhèn)，還有泵閥之鄉(xiāng)之稱,。我公司在閥門行業(yè),，在技術(shù)與質(zhì)量上我公司已獲得*。我公司專業(yè)生產(chǎn)以及各種手動(dòng)、電動(dòng),、氣動(dòng)閥門,。現(xiàn)進(jìn)一步推廣品牌，走向全國化,，在已擁有二十幾個(gè)城市代理商的基礎(chǔ)上,，新一輪招商計(jì)劃現(xiàn)已全面啟動(dòng)。

一,、Y42F減壓閥概述：

Y42F水用減壓閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
   本系列減壓閥屬于直接作用式薄膜彈簧減壓閥,。主要由調(diào)節(jié)彈簧、膜片,、活塞,、閥座、閥瓣等零件組成,。利用膜片直接傳感下游壓力驅(qū)動(dòng)閥瓣,，控制閥瓣開度完成減壓穩(wěn)壓功能。
   Y42F水用減壓閥常見故障：
（1）出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力,，不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等,，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下,。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物,，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊,，將主閥芯卡死在大開度(max)的位置上,，由于開口大，油液不減壓,。此時(shí)可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺,、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
②因主閥芯與閥孔配合過緊,，或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯,，將閥芯卡死在zui大開度位置上，此時(shí)可選配合理的間隙,。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm,，配前可適當(dāng)研磨閥孔，再配閥芯,。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,，失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能，主閥彈簧力將主閥推往大開度,，變成直通無阻,，進(jìn)口壓力等于出口壓力,。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,，并進(jìn)行清洗再裝配,。
④對J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的,，使用中有可能因過盈量不夠而沖出,。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無阻尼）,，而閥芯上下受力面積相等,，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于大開度的位置,，使出口壓力等于入口壓力。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯,。
⑤JF型減壓閥,，出廠時(shí)泄油孑L是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí),，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油,，導(dǎo)致主閥芯處于大開度而不減壓。J型管式閥與此相同,。J型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連通油池也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象,。
⑥對J型管式閥，拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯(cuò)方向（錯(cuò)90°或180°）,，使外泄油口堵死,，無法排油，造成同上的困油現(xiàn)象,，使主閥頂在zui大開度而不減壓,。修理時(shí)將閥蓋裝配方向裝對即可。
⑦對JF型減壓閥,，頂蓋方向裝錯(cuò)時(shí),，會(huì)使輸出油孔與泄油孔相通，造成不減壓,，也須注意,。