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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V120AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 745767572336 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
| 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫(yī)療等行業(yè)領(lǐng)域提供專業(yè)全方面的解決方案與服務(wù),。我們有專業(yè)的銷售，安裝,，售后團(tuán)隊,，全天24小時您務(wù)。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
12V120AH韓國ATLASBX蓄電池ITX120基站儲能
12V120AH韓國ATLASBX蓄電池ITX120基站儲能
TLASBX蓄電池-阿*蓄電池-韓國ATLASBX蓄電池（中國）有限公司自1944年成立以來,，Atlas BX一直走在創(chuàng)新創(chuàng)新和未來挑戰(zhàn)的道路上,。加強(qiáng)競爭力，已經(jīng)發(fā)展到出口處,，然后用不斷的技術(shù)開發(fā)力度,，如韓國的免維護(hù)蓄電池和AGM電池高檔產(chǎn)品開發(fā)公司，專門從事電池創(chuàng)新的歷史,。特別是Atlas BX在2014年成立70周年之際,，擴(kuò)大了全州工廠的生產(chǎn)設(shè)備，從而強(qiáng)化了“量化增長”,。此外,，我們還出口到130多個國家，并通過加強(qiáng)對企業(yè)的優(yōu)質(zhì)品牌價值和創(chuàng)意企業(yè)文化來刺激“質(zhì)量增長”,。憑借70多年的歷史,，Atlas BX正在籌備70年來的新技術(shù)，致力于為客戶和社會開發(fā)佳電池技術(shù),，并致力于開創(chuàng)更美好世界的未來,。未來，Atlas BX將成為一家致力于以更好的質(zhì)量,，技術(shù)和服務(wù)為基礎(chǔ),，以環(huán)保能源打造強(qiáng)大而可持續(xù)發(fā)展的世界的公司。
的性能
采用特殊合金基板和活物質(zhì)量,，具有的耐熱性和高電能能力,。使用內(nèi)酸性和耐久性強(qiáng)的特殊隔離板，瞬間放電性能應(yīng)用多孔性特殊隔離板,，提高離子移動能力,，提高高律放電性能增加了弓形材料密度和重量（用于EEPPEP）。
長壽
采用了國內(nèi)早的ULLTRAME特殊合金電路板以實現(xiàn)長壽命通過的真空釬焊過程提高了電解質(zhì)的保留密度，延長了壽命,。在25°C浮動充電時,，CX3-5年的可用性可達(dá)3-5年,。
*的質(zhì)量
它采用了*的質(zhì)量管理系統(tǒng),，并且具有均勻的產(chǎn)品質(zhì)量。通過統(tǒng)一電解液的比重和含量,，產(chǎn)品之間的電壓和障礙率較小,。
安全方便
采用高硬度特殊前兆(RPP)，用于外部沖擊和熱能,。三重密封結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品設(shè)計消除了因漏液造成的系統(tǒng)損壞的風(fēng)險,。使用國內(nèi)*個固定扣，便于運輸和保管
KB系列可以在-15°C到45°C的范圍內(nèi)使用
U.P.S (?? ? ????) ? | ?? ? | ???? ? |
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KB1.3-12 | 12 | 1.3 | 1.13 | 1.03 | 0.75 | 97 | 43 | 52 | 58 | 0.6 |
KB2.3-12 | 12 | 2.3 | 2.14 | 1.96 | 1.43 | 178 | 35 | 60 | 66 | 1.0 |
KB2.9-12 | 12 | 2.9 | 2.7 | 2.45 | 1.82 | 79 | 56 | 99 | 105 | 1.1 |
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KB4.5-6 | 6 | 4.5 | 4.19 | 3.83 | 2.79 | 70 | 47 | 100 | 106 | 0.8 |
KB7-6 | 6 | 7 | 6.51 | 5.95 | 4.34 | 151 | 34 | 94 | 100 | 1.3 |
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蓄電池系列應(yīng)用領(lǐng)域：
● 報警系統(tǒng),；
● 應(yīng)急照明系統(tǒng),；
● 電子儀器；
● 鐵路,、船舶,；
● 郵電通信；
● 電子系統(tǒng),；
● 太陽能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
● 大型UPS及計算機(jī)備用電源,；
● 消防備用電源,；
● 鋒值負(fù)載補(bǔ)償儲能裝置。
蓄電池系列特點：
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液,；
◆ 內(nèi)阻小,，大電流放電性能好；
◆ 適應(yīng)溫度廣（－35－45℃）,；
◆ 自放電?。?/span>
◆ 使用壽命長（8－10年）,；
◆ 荷電出廠,，使用方便；
◆ 安全防爆,；
◆ *配方,，深放電恢復(fù)性能好；
ATLASBX蓄電池：
1. 負(fù)載與UPS電源銜接時,，要先封閉負(fù)載,，再接線，然后再逐一翻開負(fù)載。
2. 將UPS不間斷電銜接接到的帶有過電流保護(hù)裝置的插座上,。
3. 所用電源插座都應(yīng)該銜接保護(hù)地端,。
4. 不論輸入電源線是不是刺進(jìn)市電插座，UPS電源輸出都也許帶電,，封閉UPS電源并不代表機(jī)內(nèi)的部件不帶電,。假如要使UPS無輸出，須先關(guān)掉開關(guān),，再撤銷市電供給,。
根據(jù)以上對UPS各種故障原因分析，北京鐵路局石家莊供電段于2013年在北京鐵路局立項研制高鐵電力箱變UPS,。經(jīng)過與合作方武漢申煒科技有限公司,、廈門天力進(jìn)岀口有限公司反復(fù)研究論證以及在現(xiàn)場運行試驗過程中的反饋意見，在新UPS設(shè)計時,，確定以下的技術(shù)方案,。
(1) 通過器件的選材提高硬件的耐高、低溫的能力,，如輔助電源芯片選用軍工級的,，可以工作到-40℃。電阻采用陶瓷電阻,，輔助電源采用比較大的裕量設(shè)計,，平時正常功率為40W，新設(shè)計功率為80W,，這樣可以保證低溫下工作的可靠性,。采用風(fēng)扇調(diào)速技術(shù),在溫度低的時候風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，機(jī)器工作溫度上升,自動提高轉(zhuǎn)速加大風(fēng)量,。在高加速壽命試驗（HALT）中存在低溫不能啟機(jī)的問題,，通過排查解決了低溫下輔助電源自動關(guān)機(jī)的原因，滿足了-40℃啟機(jī),。新設(shè)備內(nèi)設(shè)置專門的溫度控制單元,，提高風(fēng)扇帶載能力，滿足鐵路的-40～60℃的運行環(huán)境,。