宇泰YUTAI蓄電池6-FM-100 12V100AH/20HR
宇泰YUTAI蓄電池6-FM-100 12V100AH/20HR
宇泰擁有的76條電池生產(chǎn)線及相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備,,以及廣東,、江蘇兩個(gè)專門的蓄電池研發(fā)中心,共同構(gòu)成了企業(yè)*而雄厚的研發(fā)制造能力,,企業(yè)生產(chǎn)的備用型,、起動(dòng)型、動(dòng)力型全系列鉛酸蓄電池包括:AGM閥控式密封鉛酸蓄電池,,膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池,,純鉛電池,UPS用高功率系列電池,,船舶用電池,,鐵路用電池,起停電池,,汽車用鉛酸蓄電池,,摩托車用鉛酸蓄電池,OPzV,、OPzS,、PzS、PzV,、PzB管式極板鉛酸蓄電池,高爾夫球車用鉛酸蓄電池,,掃地車電池,,電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品,。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力,、廣電,、鐵路、太陽(yáng)能,、UPS,、應(yīng)急燈、安防,、報(bào)警,、園藝工具、汽車,、摩托車,、高爾夫球車、叉車,、電動(dòng)車,、童車等十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè),年生產(chǎn)能力總和超過(guò)2000萬(wàn)千伏安時(shí),。
宇泰蓄電池
型號(hào) | 電壓(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) |
長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 |
6-FM-12 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 94 |
6-FM-17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
6-FM-24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 175 |
6-FM-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 175 |
6-FM-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
6-FM-100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 210 |
6-FM-150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 239 |
6-FM-200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 219 |
宇泰電池在整個(gè)使用壽命期間免維護(hù),,無(wú)需加水補(bǔ)液。b .使用中的蓄電池因工作狀況不同 ,常有充電不足現(xiàn)象(尤其是短途車輛),。出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電 :①電解液比重降至 1.200以下 ;②冬季放電超過(guò) 25%;③夏季放電超過(guò) 50%;④燈光暗淡 ;⑤起動(dòng)無(wú)力,。補(bǔ)充充電分兩個(gè)階段進(jìn)行。*階段以額定容量1/10的電流充電 ,到單格電壓為2.4V ,電解液開始放出氣泡為止 ,一般需10~11h,。第二階段將電流減半直至充足為止 ,一般需 3~5h,。如果電解液比重不合規(guī)定 ,應(yīng)予以調(diào)整 ,其方法與初充電相同。c.冬季使用蓄電池應(yīng)注意 :①保證電樁與導(dǎo)線接頭聯(lián)接牢固 ,接觸良好 ;②在蓄電池上加裝保溫裝置 ,以免溫度太低 ,電阻增大 ;③按規(guī)定調(diào)整電解液比重 ;④在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) ,發(fā)動(dòng)機(jī)向蓄電池充電時(shí)加蒸餾水 ,以免水和電解液混合不勻而引起結(jié)冰 ;⑤發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱 ,每次起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)5s,重復(fù)起動(dòng)應(yīng)間隔15s ,如果三次起動(dòng)不成功 ,應(yīng)進(jìn)行檢查 ,不要盲目再起動(dòng) ;⑥經(jīng)常使蓄電保持在充足電狀態(tài) ,以防電解液比重降低而結(jié)冰 ,甚至損壞蓄電池,。
本公司代理銷售的ups蓄電池保證是產(chǎn)品,,假一罰十,請(qǐng)廣大客戶放心購(gòu)買
(凡我公司銷售的各品牌蓄電池系列24AH以上質(zhì)保三年,,用在太陽(yáng)能系統(tǒng)保一年,,用在UPS電源系統(tǒng)保三年。備注:非人為情況下
為防止各種電源干擾導(dǎo)致誤動(dòng)作,,檢測(cè)時(shí)間不能太短,。實(shí)踐證明,當(dāng)檢測(cè)時(shí)間小于2ms時(shí),,檢測(cè)可靠性會(huì)明顯下降,。因此小于2ms的切換時(shí)間是不可取。在EPS電源所應(yīng)用各類負(fù)載里,,對(duì)切換時(shí)間要求較苛刻的應(yīng)當(dāng)是高壓氣體放電燈,。雖然這種燈具不允許用于消防應(yīng)急照明,,但由于其具有高強(qiáng)度、高效率的性能特點(diǎn),,在很多大型場(chǎng)館中都有應(yīng)用,。但有這么一個(gè)問(wèn)題,那就是這種燈具一旦熄輝,,需要冷卻后方能重新啟動(dòng),,為保證照明不發(fā)生中斷,EPS電源必須具備快速切換能力,。根據(jù)對(duì)多種高壓氣體放電燈產(chǎn)品的測(cè)試,,如果不采取適當(dāng)?shù)睦m(xù)流措施,5ms的電力中斷就有可能導(dǎo)致熄輝,,個(gè)別產(chǎn)品甚至3ms電力中斷就會(huì)熄輝,。而對(duì)于某些電梯類負(fù)載,毫秒級(jí)的切換顯然是沒有必要的,,但切換時(shí)的瞬間中斷電源同樣有可能導(dǎo)致電梯控制系統(tǒng)進(jìn)入保護(hù)狀態(tài),。此種情況需要通過(guò)EPS電源控制系統(tǒng)的延時(shí)適當(dāng)增加切換時(shí)間,才能保證電梯在應(yīng)急供電后繼續(xù)正常運(yùn)行,。在有些應(yīng)用場(chǎng)合,,為了實(shí)現(xiàn)零切換,要求將EPS設(shè)計(jì)成在線運(yùn)行方式,,那么這時(shí)EPS電源實(shí)際就已經(jīng)變成一臺(tái)的UPS,,逆變器是長(zhǎng)帶負(fù)荷工作的。