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PaLma八馬蓄電池PM4-12 12V4AH機(jī)房配套
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板柵制造
引進(jìn)的美國(guó)WIRIZ公司鑄造機(jī),，放射型的板柵結(jié)構(gòu),，采用低銻多元合金或鉛鈣合金,，改善放電特性提高耐腐能力,，失水量少,，達(dá)到免維護(hù)要求,，公司已經(jīng)研發(fā)成功正在試生產(chǎn)的拉網(wǎng)板柵,，各項(xiàng)性能,、指標(biāo)在同行業(yè)中均處于地位,。
電池操作的安全和注意事項(xiàng)
1.操作說明書應(yīng)放置在易于看到的地方，操作人員應(yīng)在專業(yè)人員的指導(dǎo)下接受培訓(xùn)或工作,。
2.在電池附近不得有任何明火,，以防止可燃?xì)怏w在空氣中點(diǎn)燃。
3.電瓶充電車間應(yīng)保持良好通風(fēng),，有利于可燃?xì)怏w的擴(kuò)散,。
4.對(duì)電池進(jìn)行操作，工作人員應(yīng)穿好護(hù)目鏡和,。
5.如果電解液（酸）濺入眼睛或皮膚,，立即用大量清水和醫(yī)生檢查和治療,。衣服上的電解質(zhì)可以用水洗滌。
6.電池未放置在外部物體或工具上,，以防止電池短路發(fā)生,。
7.提起電池，使用適當(dāng)?shù)牡蹙叻乐箵p壞電池盒,，連接電纜和其他組件,。不要傾斜電池。
8.電池的插頭和插座的極性應(yīng)正確連接,。只有當(dāng)電源關(guān)閉時(shí),，才能分開插頭插座連接。
9.放電后,，盡快充電,，充電時(shí)，電池溫度會(huì)上升約10℃,。
10.電池溫度不應(yīng)超過55℃,，否則會(huì)減少電池生活。因此,，充電開始時(shí)的溫度必須低于45℃,。如大于45℃，應(yīng)冷卻后再充電,。
11.不要放電超過80％的標(biāo)準(zhǔn)容量,，此時(shí)，電解液密度不低于1.13 kg / l,。經(jīng)常過度放電會(huì)降低電池壽命,。
12.充電過程必須完成，通常間歇充電會(huì)損壞電池,。
13.只有在充滿電后才加水,，并且必須是合格的蒸餾水。
14.如果電解液流入電池盒,，用水稀釋并排干,。
八馬蓄電池技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：
①容量充足：八馬電池按10小時(shí)率容量計(jì)標(biāo)稱容量，實(shí)際容量達(dá)到110%標(biāo)容（10小時(shí)放電率容量大于20小時(shí)放電率容量）
②長(zhǎng)壽命：浮充設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)8一10年
③過放能力強(qiáng)：過放到終止電壓,，及時(shí)充電可*恢復(fù),。
④自放率極低：≤3%/月，允許在-15℃到50℃之間工作,。
⑤*
蓄電池的應(yīng)用
鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車,、摩托車,、拖拉機(jī),、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊,、發(fā)電廠,、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源,；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車,、叉車、鏟車等動(dòng)力電源,；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車,、電力機(jī)車、客車起動(dòng),、照明之動(dòng)力,；
儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存,；
板柵制造
引進(jìn)的美國(guó)WIRIZ公司鑄造機(jī),，放射型的板柵結(jié)構(gòu)，采用低銻多元合金或鉛鈣合金,，改善放電特性提高耐腐能力,，失水量少，達(dá)到免維護(hù)要求,，公司已經(jīng)研發(fā)成功正在試生產(chǎn)的拉網(wǎng)板柵,，各項(xiàng)性能、指標(biāo)在同行業(yè)中均處于地位,。
固化
采用高溫固化方法,，大大縮短固化周期，效率同比提高50%,，并延長(zhǎng)極板的使用壽命,，活性物質(zhì)利用率比傳統(tǒng)方法提高10%，延長(zhǎng)壽命,。
涂板
美國(guó)MAC（麥克）涂板機(jī)生產(chǎn)效率高,，而且性能穩(wěn)定，同時(shí)采用日本電池技術(shù)配方,，活性物質(zhì)利用率得到了很大的提高,，優(yōu)質(zhì)的極板為優(yōu)質(zhì)的電池性能提供了強(qiáng)有力的保障。
化成
每臺(tái)充電機(jī)均可獨(dú)立編程,，而且采用全電腦監(jiān)控,，盡量減少人為誤差，確保穩(wěn)定的電池極板性能,。
烘干機(jī)
烘干過程溫度,、濕度,、時(shí)間自動(dòng)化控制、保證符合各項(xiàng)工藝參數(shù),。
裝配
六條*的裝配流水生產(chǎn)線,，多功能檢測(cè)設(shè)備、超大功率的超聲波焊接設(shè)備,，為密封免維護(hù)電池質(zhì)量過硬奠定了基礎(chǔ),。
日常維護(hù)
1.不要把電池放在*密封處，應(yīng)該選擇適當(dāng)通風(fēng)的地方,。
2.為了獲得電池更長(zhǎng)的壽命,，主義要及時(shí)給電池做補(bǔ)充充電，不可在放電的狀態(tài)下貯存,。
3.電池使用時(shí)環(huán)境溫度允許在-15°C-50°C之間,，但在溫度20°C-25°C時(shí)他的壽命更長(zhǎng)。
4.PALMA電池為免維護(hù)密封電池,，平時(shí)不需要維護(hù),。但對(duì)浮充使用下的電池（組）系統(tǒng)，建議每月檢查紀(jì)律一次系統(tǒng)浮充電壓和環(huán)境溫度,；每半年檢查紀(jì)錄一次各電池浮充電壓,。如發(fā)現(xiàn)偏差太大，應(yīng)進(jìn)行均衡充電,；每年進(jìn)行一次核對(duì)容量放電試驗(yàn),，注意試驗(yàn)時(shí)放出電量不應(yīng)超過額定容量的50%。
5.循環(huán)使用的帶內(nèi)吃放電后應(yīng)盡快充電,，否則會(huì)發(fā)生重新充電困難,。電池長(zhǎng)期擱置不用時(shí)，至少每年要進(jìn)行一次補(bǔ)充電,。
6.電池出現(xiàn)異常情況時(shí),，要*檢查，如底殼爆裂,、損壞,、漏液等。
單組全在線式節(jié)能容量試驗(yàn)很明顯,離線式測(cè)量法和在線式測(cè)量法,在實(shí)際運(yùn)用時(shí),存在重大缺陷:
•工作量太大,耗時(shí)耗力,一年內(nèi)無法保證對(duì)所有的蓄電池組進(jìn)行一輪放電試驗(yàn),亦即蓄電池組得不到及時(shí)有效的維護(hù);
•這兩種測(cè)量方法追求的是結(jié)果而不是過程,所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)該組蓄電池有質(zhì)量問題時(shí),可能問題在很早以前就存在了,。也就是說,即使非常嚴(yán)格地按照維護(hù)規(guī)程進(jìn)行著維護(hù),仍然無法確保在用蓄電池的性能良好,、保證通信網(wǎng)絡(luò)的順暢運(yùn)行;
•離線全容量放電測(cè)試存在嚴(yán)重的安全隱患問題,操作不當(dāng)會(huì)對(duì)系統(tǒng)供電安全造成嚴(yán)重的影響,同時(shí)嚴(yán)重浪費(fèi)能源,而且放電結(jié)束后被測(cè)蓄電池組和系統(tǒng)存在巨大的壓差,回接系統(tǒng)相當(dāng)困難且危險(xiǎn)。